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Lun 07 Oct 2019 21:40

 2 morts lors du crash d'un ULM Sparviero à Jumeauville, Thoiry
MessagePosté: Lun 07 Oct 2019 21:40 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 15:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Date: 07-OCT-2019
Heure: 17:00 LT

Type: Pro Mecc Sparviero 100R
Propriétaire / exploitant: privé
Immatriculation: 57AYE

Décès: 2 / Occupants: 2
Autres décès: 0
Dommages: Détruit (dommages irréparables)

Lieu: Jumeauville, près de - France
Phase: En route
Nature: Privé

Appareil du même type.
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L'avion ultra-léger aurait rencontré un problème technique, probablement une panne moteur, puis le pilote aurait tenté d'atterrir dans un champ du plateau d' Hargeville, zone habituellement recommandée pour des atterrissages d'urgence.
L'avion s'est écrasé et est passé sur le dos pour des raisons inconnues au cours de la tentative.
Les deux occupants sont décédés.

http://www.leparisien.fr/yvelines-78/yv ... 168124.php

https://en.wikipedia.org/wiki/Pro.Mecc_Sparviero



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Mar 08 Oct 2019 18:12

 Re: 2 morts lors du crash d'un ULM Sparviero à Jumeauville, Thoir
MessagePosté: Mar 08 Oct 2019 18:12 
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Amiral de l'Air
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Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)


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Mer 09 Oct 2019 10:30

 Re: 2 morts lors du crash d'un ULM Sparviero à Jumeauville, Thoir
MessagePosté: Mer 09 Oct 2019 10:30 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 29 Aoû 2011 19:26
Localisation: France Nord-Ouest
Pas vraiment un passage sur le dos lors d'un atterrissage en campagne suite à un problème technique, mais plutôt un impact violent sur le nez, peut être un décrochage en phase d’approche plutôt ?
Un passage sur le dos en fin de course ne donne pas un éparpillement de la sorte...

_________________
Dans l'aviation, une initiative est une indiscipline qui à bien tournée...


  
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Mer 09 Oct 2019 11:29

 Re: 2 morts lors du crash d'un ULM Sparviero à Jumeauville, Thoir
MessagePosté: Mer 09 Oct 2019 11:29 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Ven 26 Jan 2007 09:51
Localisation: france
Sword Image a écrit:
Pas vraiment un passage sur le dos lors d'un atterrissage en campagne suite à un problème technique, mais plutôt un impact violent sur le nez, peut être un décrochage en phase d’approche plutôt ?
Un passage sur le dos en fin de course ne donne pas un éparpillement de la sorte...

je suis d'accord d'autant qu'il n'y a pas de trace avant l'avion
rip


  
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