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Lun 05 Nov 2018 08:45

 3 morts dans l'accident d'un Bell 206 lors d'un mariage, TX, USA
MessagePosté: Lun 05 Nov 2018 08:45 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Date: 04 novembre 2018
Heure: 01h47
Type: Bell 206B
Opérateur propriétaire: Privé?

Décès: 3 / Occupants: 3
Autres décès: 0
Dommages à l'avion: Substantiel?

Lieu: Chalk Bluff Park, Uvalde, TX - Etats-Unis d'Amérique
Phase: Inconnu
La nature: Privé

Une Bell 206B s'est écrasée de nuit dans des circonstances inconnues près de Chalk Bluff Park, près de l'autoroute 55, dans un ranch familial du comté d'Uvalde, au Texas. L'hélicoptère a subi des dommages inconnus. Un couple, un jeune homme et une jeune femme, qui venaient de se marier quelques heures avant, sont décédés ainsi que le pilote.

https://abc13.com/texas-newlyweds-die-i ... t/4618311/ (Video du décollage de nuit)

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RIP.
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Lun 05 Nov 2018 13:40

 Re: 3 morts dans l'accident d'un Bell 206 lors d'un mariage, TX,
MessagePosté: Lun 05 Nov 2018 13:40 
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Pilote de Funiculaire
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Localisation: Courçon (17)
C'est vraiment triste !!
Qu'ils reposent en paix ensemble !!Image


  
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Jeu 16 Jan 2020 18:26

 Re: 3 morts dans l'accident d'un Bell 206 lors d'un mariage, TX,
MessagePosté: Jeu 16 Jan 2020 18:26 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
On attend le rapport final:

Le rapport préliminaire:

Le 4 novembre 2018, vers 0001 heure normale du Centre, un hélicoptère Bell 206B, N417WT, s'est écrasé près d'Uvalde, au Texas.

Le pilote et deux passagers ont été mortellement blessés et l'hélicoptère a été détruit. L'hélicoptère est immatriculé et exploité par WT Byler Company, Inc. en tant que vol personnel du code 91 des règlements fédéraux, partie 91.

Le vol a quitté un ranch privé vers 23 h 45 en route pour San Antonio.

Le bureau du shérif du comté d'Uvalde a été informé d'un éventuel avion tombé au nord-ouest d'Uvalde, au Texas. Un effort de recherche des autorités et des volontaires locaux a trouvé l'épave du lever du jour.

L'hélicoptère était entré en collision avec le flanc d'une colline de 1 450 pieds, située à environ 5 milles à l'est du ranch d'où l'hélicoptère était parti et à environ 71 milles à l'ouest de l'aéroport international de San Antonio.

L'enquêteur désigné (IIC) du NTSB ainsi que des représentants techniques des constructeurs de cellules et de moteurs ont inspecté l'épave sur place. L'hélicoptère a heurté la colline à environ 100 pieds du sommet, une trajectoire d'épave estimée à environ 75 à 100 yards longeant la colline jusqu'à l'épave principale. Les premiers intervenants avaient attaché des cordes à l'épave pour l'empêcher de rouler sur la pente raide. Le flanc de la colline a également empêché un examen détaillé de l'épave sur place.

Après documentation du lieu de l'accident, l'hélicoptère a été transporté vers une installation de sauvetage pour un examen détaillé à une date ultérieure.

À 00 h 15, l'installation automatisée d'observation météorologique située à l' aéroport de Garner Field, à Uvalde, au Texas, à environ 13 milles au sud-est du lieu de l'accident, a enregistré: vent à 030 degrés à 6 nœuds, visibilité à 10 milles, ciel clair, température de 63 ° F, point de rosée 61 ° F et calage altimétrique de 29,97.

https://app.ntsb.gov/pdfgenerator/Repor ... L&IType=FA

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