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Dim 29 Sep 2013 22:38

 Re: A400M .... news
MessagePosté: Dim 29 Sep 2013 22:38 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 22:42
Citation:
Ce lundi 30 septembre, à partir de 10 heures, nous retransmettons en direct de Séville (Espagne) la cérémonie de remise à l'armée française du premier A400M, le nouvel avion transport de troupes de Airbus Military.

La cérémonie se déroulera en présence de Jean-Yves Le Drian, le ministre français de la défense, de Pedro Merenés, le ministre espagnol de la défense, du Prince des Asturies et de Tom Enders, le président de Airbus Group (ex-EADS).

L'A400M est un avion militaire polyvalent. Il est pour l'instant commandé à 174 exemplaires par huit pays différents : Allemagne, France, Espagne, Royaume-Uni, Turquie, Belgique, Luxembourg et Malaisie. La France est donc la première a en prendre possession : l'avion sera basé à Orléans. Il a vocation à remplacer les Hercules C-130 américains et les Transall franco-allemands.

Pour suivre cette cérémonie en direct, rendez-vous lundi 30 septembre à partir de 10 heures sur la page d'accueil du site internet de France 3 Midi-Pyrénées.


http://midi-pyrenees.france3.fr/2013/09 ... 27115.html

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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)


  
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Lun 30 Sep 2013 21:16

 Re: A400M .... news
MessagePosté: Lun 30 Sep 2013 21:16 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 22:42
Le premier A400M de l'armée française baptisé "Ville d'Orléans"

Image

Citation:
L'armée française a reçu ce lundi, son premier avion A400M, à la base aérienne 123 d'Orléans-Bricy.
Un bijou de technologie, signé Airbus Military, appelé à succéder aux avions « Transall », en service depuis.... 1962 !

La Marseillaise et des roulements de tambour ont salué l'arrivée ce lundi à Bricy-Orléans du tout premier Airbus A400M, le nouvel avion de transport militaire européen, à l'issue d'un vol inaugural depuis Séville avec à son bord le ministre de la Défense Jean-Yves Le Drian.

L'appareil s'est posé sur la base aérienne 123 d'Orléans-Bricy, son futur port d'attache, avec une vingtaine de minutes de retard sur l'horaire annoncé en raison des trombes d'eau au décollage en Espagne.

"C'est un bijou technologique! Il y a une semaine, j'avais volé cinq ou six heures sur un Transall au Mali. L'A400M Atlas est plus silencieux, plus confortable et plus performant. C'est une évolution qui va donner au transport aérien militaire une nouvelle dimension", s'est exclamé M. Le Drian après ses deux heures de vol.

Devant personnel de la base rassemblé sur le tarmac, le ministre a ensuite solennellement dévoilé le nom du premier A400M tricolore : "Ville d'Orléans".

La base aérienne 123 d'Orléans-Bricy est la seule prévue pour l'accueil de l'A400M en France.

Pour accueillir son nouveau pensionnaire, la BA123, l'une des plus importantes de l'armée de l'air avec 2.500 personnes, a quasiment fait peau neuve. Un vaste hangar a été réaménagé et un autre construit pour assurer la maintenance de l'avion. Une nouvelle tour de contrôle est en chantier, les pistes seront également modifiées et un système d'approvisionnement en kérosène par le sol va être installé.

Une équipe de plus de 200 personnes est totalement dédiée à la mise en service de l'appareil, avec notamment 73 mécaniciens et dix pilotes déjà formés.

Bricy s'est en outre dotée d'un centre de formation ultramoderne équipé de simulateurs (vidéo ci-dessous) qui recevra de futurs stagiaires français et étrangers, notamment des Allemands, à partir de 2014.

Après le "Ville d'Orléans", la base de Bricy doit recevoir un nouvel appareil avant Noël et quatre autres l'an prochain, a précisé le ministre, qui a confirmé, lors de son point presse, que la France maintenait son objectif de 50 appareils à l'horizon 2025, dont 15 dans le cadre de la prochaine loi de programmation militaire.


http://www.larep.fr/loiret/actualite/20 ... 10600.html

Nota :
Citation:
Le Transall en service depuis.... 1962 !


Le journaliste a sûrement mal relu ses notes ! :roll:

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Lun 30 Sep 2013 21:30

 Re: A400M .... news
MessagePosté: Lun 30 Sep 2013 21:30 
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Maréchal de l'Air
Maréchal de l'Air

Inscription: Sam 01 Déc 2007 00:54
Localisation: N44.07.24.07 E01.14.47.37
MACS a écrit:
Nota :
Citation:
Le Transall en service depuis.... 1962 !


Le journaliste a sûrement mal relu ses notes ! :roll:


Ce n'est quand même pas la première fois!
Bon... Le "Pollux", premier vol le 25 février 1963, mise en service en 65.


  
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Mer 02 Oct 2013 14:53

 Re: A400M .... news
MessagePosté: Mer 02 Oct 2013 14:53 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Lun 29 Juin 2009 02:22
Localisation: Nice
"Il est aussi conçu pour larguer des parachutistes des forces spéciales à 12.000 mètres d'altitude ou ravitailler en vol deux avions ou deux hélicoptères."

Est-ce possible pour un avion à hélices ?


  
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Mer 02 Oct 2013 15:29

 Re: A400M .... news
MessagePosté: Mer 02 Oct 2013 15:29 
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Novice Aérien
Novice Aérien

Inscription: Jeu 28 Fév 2013 18:52
milsabords a écrit:
"Il est aussi conçu pour larguer des parachutistes des forces spéciales à 12.000 mètres d'altitude ou ravitailler en vol deux avions ou deux hélicoptères."

Est-ce possible pour un avion à hélices ?

'llo!

Oui, il le peut:
http://www.airbusmilitary.com/Aircraft/ ... About.aspx

et plus encore

Bye

Floyd


  
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Mer 02 Oct 2013 15:33

 Re: A400M .... news
MessagePosté: Mer 02 Oct 2013 15:33 
milsabords a écrit:
"Il est aussi conçu pour larguer des parachutistes des forces spéciales à 12.000 mètres d'altitude ou ravitailler en vol deux avions ou deux hélicoptères."

Est-ce possible pour un avion à hélices ?



Il a des hélices , mais c'est un turbopropulseur , voir son plafond dans le lien donné au dessus :
exemple à 30.000 ft



  
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Dim 13 Oct 2013 14:10

 Re: A400M .... news
MessagePosté: Dim 13 Oct 2013 14:10 
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Maréchal de l'Air
Maréchal de l'Air

Inscription: Sam 01 Déc 2007 00:54
Localisation: N44.07.24.07 E01.14.47.37
Le "webdomadaire" A400M, à mettre dans vos favoris...

http://www.air-actualites.com/diaporama ... /index.php


  
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Dim 13 Oct 2013 15:01

 Re: A400M .... news
MessagePosté: Dim 13 Oct 2013 15:01 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 22:42
Citation:
A400M : Un immense challenge européen qui devient réalité


Un article très fourni et de nombreuses photos sous ce lien, à joindre à celui donné par Bougain, :

http://www.meretmarine.com/fr/content/a ... -realite-0

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Dim 13 Oct 2013 18:09

 Re: A400M .... news
MessagePosté: Dim 13 Oct 2013 18:09 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 29 Aoû 2011 19:26
Localisation: France Nord-Ouest
milsabords a écrit:
"Il est aussi conçu pour larguer des parachutistes des forces spéciales à 12.000 mètres d'altitude ou ravitailler en vol deux avions ou deux hélicoptères."

Est-ce possible pour un avion à hélices ?

le TU 114 volait déjà à 12.000 mètres en croisière en 1957 avec des hélices et des turboprop, il est donc logique que l'A400 M puisse aussi le faire 55 ans après...

_________________
Dans l'aviation, une initiative est une indiscipline qui à bien tournée...


  
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Dim 13 Oct 2013 18:34

 Re: A400M .... news
MessagePosté: Dim 13 Oct 2013 18:34 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Jeu 09 Oct 2008 20:49
Localisation: YERRES - ESSONNE - FRANCE
Milsabords a écrit :
larguer des parachutistes des forces spéciales à 12.000 mètres d'altitude

12.000 mètres ? Je m’interroge.
Le bonhomme : 75 kg – l’équipement : 20 kg – l’armement et les munitions : 5 kg – le sac de survie : 5 kg – l’oxygène et ses accessoires : 10 kg. On arrive à 115 kg.
Combien de temps pour regagner le sol ?
J’aimerais que l’on m’explique.


  
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Dim 13 Oct 2013 18:44

 Re: A400M .... news
MessagePosté: Dim 13 Oct 2013 18:44 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Dim 26 Avr 2009 21:29
Localisation: ex LFPR
Tout va dépendre du temps passé voile ouverte


  
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Dim 13 Oct 2013 18:57

 Re: A400M .... news
MessagePosté: Dim 13 Oct 2013 18:57 
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Inscription: Sam 19 Avr 2008 21:35
Localisation: LFBM
En chute libre, un parachutiste tombe à environ 200 km/h.
Pour mémoire, le saut de Felix Baumgartner d'une altitude de 39 000m a duré 4mn 17s.

_________________
Plus la vue est belle, plus l’oxygène est rare.


  
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Dim 13 Oct 2013 19:16

 Re: A400M .... news
MessagePosté: Dim 13 Oct 2013 19:16 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 22:42
Voir ci-dessous le § " Le S.O.T.G.H " :

http://le.cos.free.fr/chuteurs.htm

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Lun 14 Oct 2013 00:47

 Re: A400M .... news
MessagePosté: Lun 14 Oct 2013 00:47 
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Inscription: Jeu 06 Oct 2011 20:41
helimaniac a écrit:
En chute libre, un parachutiste tombe à environ 200 km/h.
Pour mémoire, le saut de Felix Baumgartner d'une altitude de 39 000m a duré 4mn 17s.


J'irai un poil plus loin dans la démarche par rapport à la vitesse limite de la chute libre!

Si la chute libre est longue le chuteur atteint une vitesse limite telle que la force de la pesanteur (mg) soit égale à la force due aux frottement (en kv²). Le k est une constante dépendant de pas mal de paramètres (explicités dans l'approche mathématique de cet article de wikipedia, dont entre autres la masse volumique de l'air qui évolue avec l'altitude. Petit tableau par ici. En gros si on part de haut on pourra surement atteindre des vitesses très importantes cf Felix Baumgartner qui est parti de très haut, et sur les saut plus proche du sol on ira moins vite peut être de l'ordre des 200km/h que tu évoques.

Comme c'est écrit sur le site dont parle MACS, pour les sauts à très haute altitude le but est avant tout une possible pénétration tactique sur un terrain sous voile. Et donc dans ce cas la chute doit durée "très longtemps" puisque le parachute est ouvert quasi depuis le début et les chuteurs avancent sous voile.


  
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Sam 19 Oct 2013 23:32

 Re: A400M .... news
MessagePosté: Sam 19 Oct 2013 23:32 
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Inscription: Mar 03 Juil 2007 17:52
Localisation: Marseille
Victor , tu peux s'il te plaît expliquer à l'ignorant que je suis ce qu'est une pénétration tactique sur un terrain sous voile ? dans quel cas on s'en sert ? Merci d'avance !


  
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