DES MIG-21 FISHBED CROATES TOTALEMENT USÉS !

Par Arnaud - 24 mars 2033.



Dire que la Croatie attend avec impatience ses premiers Dassault Aviation Rafale F3-R est un véritable pléonasme. Surtout qu’actuellement ses onze derniers chasseurs Mikoyan-Gurevich MiG-21 Fishbed sont à la limite de la rupture, usés jusqu’à la corde. Et l’accident de décembre dernier dans lequel un biplace de transformation opérationnelle a été perdu n’arrange pas les chose niveau confiance dans ces avions antédiluviens. Pourtant ils continuent d’assurer leur fonction de défense aérienne, avec une efficacité forcément toute relative.

croatie-un-mig-21-s-ecrase-les-pilotes-s-ejectent-et-sont-saufs-t43191.html

https://aviation-safety.net/wikibase/302229

Alors certes la Croatie n’a pas grand-chose à craindre de ses voisins, y compris de la Serbie avec qui les relations se normalisent de semaines en semaines. Une Serbie qui d’ailleurs devrait, selon toutes vraisemblances, voler elle aussi sur Rafale dans les années à venir. Pour autant Zagreb entend bien conserver une aviation de chasse, et l’avion de facture française va l’y aider grandement.
En attendant c’est pourtant sur un avion d’une autre époque que les pilotes croates volent…

La suite ici:

https://www.avionslegendaires.net/2023/ ... ment-uses/

_________________

Bah à 50 ans ils sont encore jeunes ces n'avions, chez nous ils comptent les pousser jusqu'à 64 !!!

Ok je sors.....dans 49.3 minutes !!

3 secondes ou 3 dixièmes de minutes? Restons précis!

_________________
La méditation, c'est observer ce qui démange au lieu de se gratter.

Euh on va dire en secondes, c'est plus simple!
Par contre je te laisse faire la conversion en € !!

_________________

_________________

Ottawa se laisse séduire par un avion « en fin de vie », clame Bombardier.



Bombardier estime que l’Aviation royale canadienne (ARC) se laisse séduire par un « produit en fin de vie » en envisageant d’acheter des avions de surveillance militaire de Boeing de gré à gré. L’avionneur québécois, qui convoite ce contrat multimilliardaire, n’entend pas rester les bras croisés s’il n’y a pas d’appel d’offres.

Publié à 17h14
Julien Arsenault

Le Canada, qui doit remplacer ses 140 CP-140 Aurora mis en service en 1980, vient d’envoyer une lettre au gouvernement américain afin d’obtenir des informations, dont un prix, pour un maximum de 16 avions P-8 Poseidon – l’appareil proposé par le géant américain.

Ottawa affirme que cela ne constitue pas une commande ferme, mais des experts consultés par La Presse pensent le contraire. Ce scénario mettrait des bâtons dans les roues de Bombardier, à la chasse aux contrats militaires et qui demande une chance de promouvoir ses jets privés Global, qui peuvent être convertis pour des missions de surveillance. L’appareil est assemblé dans la région de Toronto pour ensuite être modifié aux États-Unis.

« C’est un produit en fin de vie, a lancé le président et chef de la direction de l’avionneur, Éric Martel, mercredi, en marge d’une allocution devant la Chambre de commerce du Montréal métropolitain, en parlant du P-8 Poseidon. Boeing dit de l’acheter maintenant parce qu’on va arrêter de le produire bientôt. »

Même si le gouvernement Trudeau qualifie l’avion de Boeing de « seul appareil actuellement offert » qui « répond à toutes les exigences opérationnelles », M. Martel affirme que le gouvernement lui a laissé entendre qu’aucune décision n’avait été encore prise.

Le patron de Bombardier répète qu’il ne demande pas de traitement de faveur, mais plutôt une chance de pouvoir rivaliser dans le cadre d’un appel d’offres en bonne et due forme. L’entreprise québécoise étudiera « toutes les options à sa disposition » si une entente de gré à gré est conclue avec Boeing.
« Vous pouvez l’interpréter comme ça, oui », a répondu M. Martel, lorsqu’il lui a été demandé s’il entendait répliquer advenant l’absence d’un appel d’offres.

Des milliards en jeu….

La suite ici:

https://www.lapresse.ca/affaires/entrep ... ardier.php

_________________

En clair pour les non initiés :

Les Rafale français déployés en Lituanie en mission de police du ciel renforcée ont réalisé un entraînement d'appui-feu en procédant à des tirs au canon, en coordination avec les Joint Terminal Attack Controller (JTAC ou contrôleurs aériens avancés) lituaniens et américains.

_________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)

Démantèlement de l’atelier d’un mécanicien de l’armée de l’air qui recyclait les brouilleurs radar de Mirage 2000 sur les voitures.



Bien qu’ayant remarqué de nombreux dysfonctionnement de radars sur les routes aux alentours d’Orange depuis plusieurs mois, ce n’est que par un coup de chance que les autorités ont réussi à résoudre ce mystère. Voulant porter assistance à un automobiliste ayant ses batteries à plat, les gendarmes du Vaucluse ont se sont aperçu que c’est l’utilisation d’un brouilleur de radar d’un Mirage 2000C qui a vidé l’énergie de la voiture.

En remontant la piste, les gendarmes se sont rendu compte que la mise à la retraite des Mirage 2000C à l’Escadron 2/5 “Ile-De-France” à Orange a permit ainsi à un mécanicien électronique de mettre de côté les brouilleurs radars. Ce dernier les installait contre rémunération sur des voitures leur offrant ainsi la possibilité d’échapper aux contrôles de vitesse. Le parquet a effectué les vérifications d’usage pour s’assurer qu’il n’était pas de la police avant de pouvoir le condamner à une peine.…

La suite ici:

https://www.caporalstrategique.fr/2023/ ... -voitures/

_________________

Je ne comprends pas la phrase « le parquet a effectué les vérifications d’usage avant de le condamner ..etc », quelqu’un peut m’expliquer ce qui se serait passé s’il avait été policier «(gendarme, douanier etc...) Je suppose qu’on aurait pu le condamner aussi, peut-être même plus sévèrement avec un renvoi à la clé.......
Édit: d’ailleurs ce n’est pas illégal de récupérer du matériel militaire de ce type? Des brouilleurs de ce genre ça se trouve dans les magasins facilement?

Bonjour,
attention l'article vient d'un journal parodique!


C'est aussi sérieux que les articles de "Radio cockpit" ou du "Gorafi".

Lu dans un article récent posté par ce site (rubrique Armée de l'Air et de l'Espace) :

_________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)

_________________

L' agence de soutien et d'approvisionnement de l'OTAN a commandé un autre Airbus A330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT), portant le nombre à 10 de la flotte multinationale MRTT (MMF).

La flotte multinationale de transport pétrolier multirôle (MRTT) (MMF) fournit des capacités de transport stratégique, de ravitaillement en vol et d'évacuation sanitaire à ses six pays participants : la Belgique, la République tchèque, l'Allemagne, le Luxembourg, les Pays-Bas et la Norvège.

Sept appareils de la Flotte sont déjà en service. Deux avions devraient être livrés en 2024, tandis que le dixième avion sera livré fin 2026.

_________________

J'ai cherché sur le site de STANNAH, je n'ai pas vu quel modèle serait le mieux adapté.