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Ven 22 Oct 2010 07:17

 Aeroport Buenos Aires ferme
MessagePosté: Ven 22 Oct 2010 07:17 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Ven 13 Juil 2007 16:12
Localisation: Sud Bresil ( Santa Catarina )
L'aeroport Aeroparque Jorque Newbery va etre ferme du 3 novembre au 1 decembre pour travaux ( elargissement de la piste )
Tout les vols sont transferes sur l'autre aeroport Ezeiza .

Ca va etre le cirque....


  
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Mar 02 Nov 2010 22:52

 Re: Aeroport Buenos Aires ferme
MessagePosté: Mar 02 Nov 2010 22:52 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 23:34
Localisation: Luxembourg
pas tout a' fait correct mon ami,...
les vols sont devies sur 3 aeroports:
Ezeiza pour les 3 "grandes" (Aerolineas, LAN, TAM), el Palomar pour les "petites" (Sol, Andes, BQB) + Pluna et San Fernando pour l'aviation non commerciale.
On calcule que plus ou moins 20000 personnes par jour seront affectees.
Aerolineas a reduit un peu ses vols, surtout pour les courtes distances (Mar del Plata et Rosario).

Tous les vols nationaux partiront du nouveau Terminal C de Ezeiza...j'ai hate de le voir!

Aerolines demande aux pax d'arriver 3 heures avant le depart du vol... honnetement j'allucine!!!!

C'est vrai qu'on va refaire la piste apres 35 ans, mais il y aura aussi bcp d'autres travaux, tant sur la partie vol que sur le terminal

Voici un article de Clarin
http://www.clarin.com/ciudades/Cierran- ... 63599.html


  
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Jeu 02 Déc 2010 18:05

 Re: Aeroport Buenos Aires ferme
MessagePosté: Jeu 02 Déc 2010 18:05 
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Novice Aérien
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Inscription: Ven 20 Juil 2007 23:47
les travaux en photos

http://www.clarin.com/ciudades/AEROPARQ ... 11836.html


  
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Sam 04 Déc 2010 21:02

 Re: Aeroport Buenos Aires ferme
MessagePosté: Sam 04 Déc 2010 21:02 
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Petit Nouveau
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Inscription: Lun 05 Juil 2010 12:03
Messages: 9
SUr la photo 10/11 y'a manifestement eu un oubli pour la traduction anglaise de "Arribos internacionales" :lol:


  
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Dim 05 Déc 2010 00:31

 Re: Aeroport Buenos Aires ferme
MessagePosté: Dim 05 Déc 2010 00:31 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Mer 29 Sep 2010 18:57
pourquoi, Haribo, c'est pas international ? :mrgreen:
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Dim 05 Déc 2010 12:40

 Re: Aeroport Buenos Aires ferme
MessagePosté: Dim 05 Déc 2010 12:40 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Jeu 27 Nov 2008 19:25
Localisation: LE PERREUX
Haiku a écrit:
SUr la photo 10/11 y'a manifestement eu un oubli pour la traduction anglaise de "Arribos internacionales" :lol:


Tu sais, ils ont beaucoup de mal là-bas avec tout ce qui fait penser à l'Anglais :mrgreen:


  
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Dim 05 Déc 2010 13:53

 Re: Aeroport Buenos Aires ferme
MessagePosté: Dim 05 Déc 2010 13:53 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Ven 13 Juil 2007 16:12
Localisation: Sud Bresil ( Santa Catarina )
Faut bien les connaitre ces argentins....
Arribos est deja plutot une expression argentine , car le terme plutot utilise est Llegada .
Il est vrai que chaque pays de langue espagnole en amerique latine utilise un espagnol bien specifique .
D'un pays a l'autre , il y a un stock de mots avec des significations differentes.

Par contre la traduction en anglais est assez interessante ahahahahahah


  
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Dim 05 Déc 2010 17:01

 Re: Aeroport Buenos Aires ferme
MessagePosté: Dim 05 Déc 2010 17:01 
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Inscription: Ven 24 Avr 2009 21:48
Localisation: TLN
à noter aussi que l'argentine est le royaume de l'échelle en bois ! :lol:
doivent pas connaitre l'aluminium ! :arrow: :arrow:


  
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Dim 05 Déc 2010 17:42

 Re: Aeroport Buenos Aires ferme
MessagePosté: Dim 05 Déc 2010 17:42 
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Inscription: Mer 29 Sep 2010 18:57
AVION a écrit:
Haiku a écrit:
SUr la photo 10/11 y'a manifestement eu un oubli pour la traduction anglaise de "Arribos internacionales" :lol:
Tu sais, ils ont beaucoup de mal là-bas avec tout ce qui fait penser à l'Anglais :mrgreen:

tu penses à ça, par exemple :mrgreen: Image
http://www.crash-aerien.aero/forum/post220412.html#p220412

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Dim 05 Déc 2010 23:30

 Re: Aeroport Buenos Aires ferme
MessagePosté: Dim 05 Déc 2010 23:30 
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Inscription: Mer 29 Sep 2010 18:57
Haiku a écrit:
SUr la photo 10/11 y'a manifestement eu un oubli pour la traduction anglaise de "Arribos internacionales" :lol:

en tout cas, Haiku, merci d'avoir eu l'oeil sur "le" détail technique.
Je te propose de t'intéresser aux sujets http://www.crash-aerien.aero/forum/le-jeu-des-tours-de-controle-du-monde-2-t16908.html et http://www.crash-aerien.aero/forum/jeu-crash-aerien-decouvrez-les-aeroports-du-monde-5-t17085.html, où tu pourras mettre ta sagacité à l'épreuve de vieux briscards (pléonasme :?: ), pinailleurs et d'une envergure internationale, de Kodiak à Puerto Williams, en passant par Pyong Yang et Kithira. :lol:
Bienvenue sur ce forum, tu devrais t'y plaire! :hand:

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Sam 18 Fév 2012 10:51

 C'est le bord.. à Aeroparque
MessagePosté: Sam 18 Fév 2012 10:51 
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 23:34
Localisation: Luxembourg
Je resume vite:
Aerolineas a eu en 2010 le droit de voler depuis aeroparque sur des destinations "régionales";
les concurrents ont éxigé d'avoir le droit de faire la même chose et ils ont eu l'accord;
maintenant ils découvrent que l'aéroport n'a pas la capacité pour tous ces vols!

Pour les vols internationaux extra Aerolineas, il n'y a que 2 portes d'embarquement et l'handling agent, obligatoire pour ces compagnies et appartenant à l'état argentin, n'a que 4 bus (qui ne fonctionnent pas tout le temps...), ce qui cause des grands rétards!
Les zones d'attente sont très petites et les prix éxagerés...

LAN dit que la nuit ils doivent transférer des appareils sur Ezeiza car parking avions insuffisants à AEP

Aeroparque está desbordado y hay fuertes quejas de pasajeros
Los vuelos regionales, <bip> más problemas. Para volar fuera del país hay apenas dos puertas de embarque. Y sólo cuatro micros para que las líneas de otros países trasladen a sus pasajeros hasta los aviones, lo que provoca demoras de hasta una hora.

FREDERIC SANTANGELO - 18/02/12
El área regional del Aeroparque está desbordada y hay fuertes quejas de los pasajeros. Entre 600 y 1.000 turistas comparten un espacio de embarque muy reducido, <bip> sólo dos puertas de embarque sobre un total de 14. Además, las empresas competidoras de Aerolíneas Argentinas cuentan <bip> sólo cuatro micros para llevar a los pasajeros a los aviones. Y sólo eso provoca demoras de hasta una hora.

Marcelo Goyeneche, dirigente sindical de Aerolíneas Argentinas, explicó a Clarín que en marzo de 2010 “la empresa comenzó a trasladar los vuelos regionales de Ezeiza al Aeroparque, para ofrecer un servicio más cómodo, por la cercanía de este aeropuerto al centro de la Capital”. Goyeneche agregó que luego las compañías extranjeras (LAN, BQB Buquebus, Pluna, TAM y GOL) siguieron ese movimiento para no perder pasajeros.

A pesar de operar más vuelos, el Aeroparque no modificó su estructura y los servicios no mejoraron. Un empleado de BQB explicó que en la zona de embarque las cinco compañías internacionales comparten cuatro micros. “A veces hay sólo dos o tres vehículos funcionando. A menudo tardan media hora en llegar. Y es frecuente que haya que esperar 30 minutos más para que la puerta de embarque se libere”, dijo. Una pasajera que iba el martes a Chile, precisó: “Suelen abrir el check-in y el embarque a último momento”. Además, por la falta de micros, muchos arribos tienen que demorar a sus pasajeros arriba del avión.

Las compañías extranjeras deben operar <bip> una única empresa de handling, Intercargo, que gestiona los buses y la carga y descarga de los aviones. Así, las empresas aéreas por sí solas no pueden adicionar micros. En cambio Aerolíneas opera <bip> su propia empresa.

Según un ex piloto el servicio de Intercargo es “absolutamente insuficiente. Para los aviones privados que llegan a las 10 de la noche de Uruguay o Brasil, si se llama a Intercargo para remolcar, no atienden, no vienen jamás. Es tierra de nadie”, precisó. Intercargo es una sociedad anónima comercial del Estado, 80% del Ministerio de Economía y 20% de Defensa.

Clarín se puso en contacto <bip> la empresa, que prefirió no contestar.

Aerolíneas Argentinas es libre de organizarse <bip> su propia firma, Aerohandling. Tiene nueve vehículos para llevar a los pasajeros de todos sus vuelos.

El empleado de BQB precisó que, en el espacio de embarque internacional, los pasajeros son comprimidos en una superficie en la que hay sólo 30 filas de cuatro asientos, un baño y un pequeño restaurante. “El free shop es el único espacio amplio. Y los precios de las comidas y bebidas son tres veces superiores a los de los restaurantes de Capital”, dice.

Clarín recorrió el aeropuerto y comprobó las altas tarifas. Una lata de cerveza Quilmes cuesta 23 pesos y un desayuno <bip> una infusión y tres medialunas se vende a 42 pesos.

Según un responsable de las operaciones de Pluna, compañía uruguaya, “desde que se internacionalizó, el Aeroparque está saturado todos los días”. Y cuando se le pregunta a una agente de seguridad de la compañía brasilera TAM si hay espacio para los aviones, la empleada contesta espontáneamente: “¡Yo creo que no!”.

Un coordinador de vuelos de LAN agrega: “El Aeroparque es chico. Hay demoras en todos los horarios por el tránsito. El espacio de estacionamiento de aviones es tan limitado que a la noche tenemos que trasladar algunos a Ezeiza”. Un empleado de la misma compañía precisa: “Siempre dicen que van a hacer obras, pero nunca agrandan el aeropuerto”
http://www.clarin.com/sociedad/Aeroparq ... 35273.html


  
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Jeu 26 Avr 2012 21:23

 Retards dans les aéroports de Buenos Aires
MessagePosté: Jeu 26 Avr 2012 21:23 
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 23:34
Localisation: Luxembourg
Les avions au depart des deux apt de Buenos Aires ont du retard à cause d'un problème de radar.
Le problème est dû au manque d'un lubrifiant pour le radar principal. Le radar secondaire fonctionne, mais il oblige d'espacer les apareils de 5 minutes entre eux.
Ce problème persiste depuis mardi. Il s'agirait d'un lubrifiant banale très facile à trouver.
Histoire assez incroyable pour une si grande ville...
(ce ne serait pas Repsol qui produit ce lubrifiant) :mrgreen: je suis :arrow:

Demoras en Ezeiza y Aeroparque porque no funciona un radar
El radar principal no opera por falta de lubricante. Hay un radar secundario, pero los aviones salen <bip> menor frecuencia por "cuestiones de seguridad". Fuentes oficiales dijeron que el problema se solucionará "entre hoy y mañana".

Por falta de lubricante, el radar principal de Ezeiza no funciona desde el martes, lo que genera algunas demoras en la terminal internacional y en Aeroparque. Fuentes oficiales consultadas por Clarín.com dijeron que el problema, que afecta las salidas a todos los destinos, se solucionará "entre hoy y mañana".

"Al estar fuera de servicio el radar principal, hay que distanciar los aviones cada cinco minutos por cuestiones de seguridad, eso genera algunas demoras", confirmaron fuentes del mercado aeronáutico. Pero las demoras no son mayores porque está operativo el radar secundario, adquirido a España en 2007, cuando una falla generó un caos aéreo en toda la región centra (el país esta dividido en cuatro regiones).

El radar principal Thompson es antiguo y eso complica la compra de repuestos, pero las fuentes consultadas minimizaron el problema. "Ya fue girado el dinero a la Fuerza Aérea (encargada de hacer la compra) y se trata de un lubricante que no es difícil de conseguir", dijeron. Sin embargo, según fuentes gremiales, la falla habría afectado componentes del radar que no se arreglan en poco tiempo.

En 2007, el radar primario estuvo fuera de servicio, luego de la descarga que le propició un rayo. El 1 de marzo de ese año también dejó de funcionar el radar secundario. Su reparación se demoró porque faltaban repuestos, lo que llevó al Ministerio de Defensa a ordenar un sumario a la Fuerza Aérea.

El radar primario muestra la presencia en el espacio de los aparatos, sin más datos. En cambio, el secundario, ubicado a seis kilómetros de Ezeiza, "interroga" a los aviones, que responden <bip> información que aparece en los monitores como "etiquetas".

http://www.clarin.com/sociedad/Demoras- ... 31278.html


  
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Ven 27 Avr 2012 02:17

 Re: Retards dans les aéroports de Buenos Aires
MessagePosté: Ven 27 Avr 2012 02:17 
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Inscription: Ven 13 Juil 2007 16:12
Localisation: Sud Bresil ( Santa Catarina )
GuidoCh a écrit:
Ce problème persiste depuis mardi. Il s'agirait d'un lubrifiant banale très facile à trouver.

http://www.clarin.com/sociedad/Demoras- ... 31278.html


Effectivement , meme ma femme en vend dans sa pharmacie au Bresil!!!!!
Si ils font une commande , on leur expedie dans la minute qui suit en DHL
On parle du meme ?? non ?? :

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Ven 27 Avr 2012 13:23

 Re: Retards dans les aéroports de Buenos Aires
MessagePosté: Ven 27 Avr 2012 13:23 
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 23:34
Localisation: Luxembourg
topodidi a écrit:
GuidoCh a écrit:
Ce problème persiste depuis mardi. Il s'agirait d'un lubrifiant banale très facile à trouver.

http://www.clarin.com/sociedad/Demoras- ... 31278.html


Effectivement , meme ma femme en vend dans sa pharmacie au Bresil!!!!!
Si ils font une commande , on leur expedie dans la minute qui suit en DHL
On parle du meme ?? non ?? :

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ah, l'amour entre Bresil et Argentine...


  
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Lun 15 Mar 2021 17:35

 Re: Aeroport Buenos Aires ferme
MessagePosté: Lun 15 Mar 2021 17:35 
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 23:34
Localisation: Luxembourg
Et 10 ans après on a remis ça! Mais cette fois la fermeture de Aeroparque a duré 7 mois (bon, en pleine pandémie avec le pays fermé cela n'était pas trop grave) et on a fait des vrais gros travaux!

La pista a poussé, autant vers le nord (+340 mètres) que vers le sud (+250 m.), pour un total de +590 mètres. Maintenant elle mesure 2.690 mètres
En même temps elle a grossi, passant de 40 à 60 mètres de largeur sur toute sa longueur ainsi qu'une raquette en bout de piste bien grande pour tourner et on a aussi ajouté des voies de dégagement pour libérer la piste plus rapidement pour augmenter le nombre de vols .

Le système ILS a aussi était modifié: il est passé de niveau 1 au niveau 3.

Les terminaux ont aussi été améliorés. Il faut juste attendre que le pays rouvre pour y aller faire un tour!

Par contre une mauvaise nouvelle pour les voyageurs en Argentine, LAN a décidé qu'elle ne fera plus de vols nationaux :-(


  
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