L'aéroport de Funchal offre quelques difficultés , les pilotes ont ils une formation spéciale ?
à 3.05 on voit un avion queue blanche , est ce une compagnie bouche trous ?
Comment sont sélectionné les pilotes pour ces compagnies ? Au coup par coup ?

Le " Flugkapitän " A320/A321 Bernd Krohme - 46 ans - de chez Condor répond à ta question...







( curseur de 5:52 à 6:05 )

Alors à mon grand étonnement... la traduction en anglais n'est visible qu'en regardant la vidéo sur YouTube...
Et non entre les " bornes YouTube " proposées par le forum...

https://www.youtube.com/watch?v=u_qQc4Hxhzs

Par conséquent... pour les puristes adeptes de la langue de Goethe ( comme eolo )... c'est à suivre...

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Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste mène partout... à fortiori trois ou quatre...

Je vois des avions d'affaires sur le tarmac. Faut il un training special pour les pilotes de ces avions qui ne vont peut être pas fréquemment à Funchal? J'ai failli y aller par deux fois à l'époque et on ne nous avait rien demandé de spécial.

Apparemment les conditions climatiques étaient catastrophiques sur l'aéroport du dédié au plus connu des joueurs portugais, car plus aucun vol n'y a pu atterrir hier après 14.50 et le vol LS765 depuis Manchester de Jet2.
Les avions se sont déroutés sur TFS (Tenerife Sud), PXO (Porto Santo), FAO (Faro), LPA (Gran Canaria), des LIS et OPO sont retournés à leur aéroport d'origine, ACE (Lanzarote).
Sur toute la journée de lundi 4 avions se sont posés à FNC sur 38 vols prévus.

Belle pagaille en perspective, sachant que FNC est ... loin de tout (sauf de Porto Santo éventuellement, mais ne suis pas sûr qu'il y ait des bateaux entre les deux).

Niveau météo on dirait que tout est rentré dans l'ordre, niveau pax je ne crois pas

Il y a quand même des compagnies qui s'interessent à leur passagers.

Voici un communiqué de Luxair pour les passager bloqués à Funchal.

Update on Funchal situation: passengers travelling TO Funchal:
Due to persistent adverse weather conditions in Funchal, flight LG775 had to divert to the neighbouring island of Porto Santo. Several attempts to land in Funchal turned to be unsuccessful. As weather conditions are not expected to improve, LuxairTours has arranged tonight’s accommodation for its clients in Porto Santo until they are transported to final destination by alternative means of transport. LuxairTours is taking care of its customers in this very special situation.

Pour tout vous expliquer, LX-LBA, 737-800 de Luxair, est parti hier de Luxembourg pour Funchal.
Il s'est dérouté sur Tenerife Sud où il a atterri hier après-midi et n'a plus bougé jusqu'à aujourd'hui midi quand il est allé à Porto Santo où vont dormir ce soir les paxs qui demain seront acheminés à Funchal. 2 nuits d'hôtel, un avion qui reste sur place, châpeau!

Hier comme aujourd'hui pas mal d'hippodromes d'attente à FCN.
Aujourd'hui plus de vols que hier se sont posés, mais bcp de déroutements

La piste fort courte de Funchal a été rallongée 3X ! Ce passé d'aéroport dangereux reste dans les souvenirs.
Derniers rallongement avec les piliers spectaculaires dans les années 98-2000.
La vidéo du Flugkaptan de chez Condor aurait-elle 8 ans?

Une vidéo des travaux en milieu de page:
chroniques-aeriennes-d-un-voyage-a-madere-t22639.html?hilit=Mad%C3%A8re

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A bientôt,

Sur la vidéo c'est un A320 "Sharklet" (qui a été présenté par Airbus en Avril 2012) donc la vidéo est plus récente que 8 ans.

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C'est pas plus mal que si c'était pire...