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Ven 08 Juil 2016 09:44

 Qatar Cargo prend de plus en plus d’ampleur au Findel
MessagePosté: Ven 08 Juil 2016 09:44 
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La filiale logistique de la compagnie aérienne qatarie, déjà présente au Findel, annonce sa volonté d’y accroître son activité via le transfert d’une partie de ses vols depuis Liège. Une situation qui répond à une réalité depuis plusieurs années.

La reconnaissance de Luxembourg comme plateforme logistique de premier plan suit son cours. Quelques jours après avoir atteint la deuxième place au niveau mondial selon le classement de la Banque mondiale, un acteur déjà présent au Findel entend y développer son activité. Selon le site spécialisé Cargoforwarder, Qatar Cargo, filiale logistique de la compagnie aérienne qatarie, entend renforcer son activité sur la plateforme luxembourgeoise.

Présente depuis 2011, la société bénéficie désormais de «13 mouvements (décollages et atterrissages) à partir d’aujourd’hui (le 1er juillet, ndlr)», indique Ulrich Ogiermann, chief cargo officer de Qatar Airways Cargo, cité par le site spécialisé. Contre quatre mouvements hebdomadaires précédemment, selon les données de l’Administration de la navigation aérienne (Ana). Une hausse qui s’explique par le transfert partiel de vols effectués jusqu’à présent depuis l’aéroport de Liège et qui répond à une tendance observée depuis deux ans. En 2014, la compagnie réalisait un total de 304 mouvements, contre 462 en 2015. Soit une hausse de 51,9%. Sur les six premiers mois de l’année, les avions propriété de Doha ont déjà effectué 300 mouvements depuis le Findel, selon les chiffres de l’Ana.


Ce nombre aurait cependant pu être plus important, puisque la compagnie aérienne avait sollicité le ministère du Développement durable et des Infrastructures pour obtenir des autorisations de vols de nuit. Une demande qui lui a été refusée pour tenter de limiter les nuisances sonores liées à la hausse observée du trafic aérien de nuit. Selon les derniers chiffres de l’Ana, 154 mouvements au total ont été enregistrés entre 23h et 5h en mai 2016, dont 83 pour le fret. En juin 2015, ces chiffres s’élevaient respectivement à 140 et 81 mouvements.

Selon Ulrich Ogiermann, ancien dirigeant de Cargolux condamné en 2011 pour l’affaire de cartel aux États-Unis, le renforcement de l’activité de Qatar Airways Cargo vise officiellement à tirer profit de «la plateforme européenne qu’est le Findel», qui bénéficie «d’une bonne infrastructure et qui est également utilisé par les clients de Qatar Aiways Cargo».

Au final, Ulrich Ogiermann annonce «la création d’emplois au Luxembourg pour les agents de manutention et notre propre personnel», tout en précisant que «nos bases les plus importantes resteront Francfort et Amsterdam» où la compagnie assure des vols cargo quotidiens vers Doha et bénéficie d’une «grande fréquence de passagers». Aucun détail sur le nombre de créations de postes n’a toutefois été apporté.

Cette annonce, effectuée en début de semaine, n’est pas passée inaperçue, puisque certaines voix se sont élevées pour dénoncer un renforcement de la concurrence pour Cargolux - de la part de son ancien actionnaire. Mais pour François Bausch (Déi Gréng), ministre du Développement durable et des Infrastructures, cette situation ne jouera pas totalement en la défaveur de la compagnie aérienne luxembourgeoise, «puisque la manutention des chargements sera toujours effectuée par une filiale de Cargolux qui gagnera un peu de cette manière

http://paperjam.lu/news/qatar-cargo-pre ... -au-findel


  
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Ven 08 Juil 2016 12:52

 Re: Aéroport de Luxembourg
MessagePosté: Ven 08 Juil 2016 12:52 
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Inscription: Lun 02 Nov 2015 13:35
Y aura-t-il vraiment une concurrence ? Cargolux n'axe qd même pas ses activités sur le trafic vers le Luxembourg uniquement, et se sert de LUX comme un hub non ? Elle est donc déjà en concurrence avec QR, mais aussi toutes les compagnies cargo européennes.

Finalement, ça revient au même que si QR passait de Liège à Chateauroux...


  
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Lun 11 Juil 2016 15:43

 Le Findel serait « en sale état » selon un quotidien françai
MessagePosté: Lun 11 Juil 2016 15:43 
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Le journal Les Échos a repris sur son site un papier du New York Times qui se demande quelle ville prendra le relais de Londres en tant que place forte de la finance européenne. Amsterdam est en tête, suivi de Francfort et Vienne. Luxembourg arrive en 6e place. Au crédit de la capitale, on trouve notamment le multilinguisme de ses habitants, la présence d’institutions financières… et le nombre élevé de restaurants étoilés au Michelin !
Les éléments négatifs, eux, portent essentiellement sur la taille du pays : comment un État de 550 000 habitants pourrait-il accueillir les 360 000 financiers de la City ? Les Échos expliquent aussi que l’aéroport international est «en sale état», alors qu’il est tout beau, tout neuf !
Toutefois, la lecture du New York Times dit autre chose. Si le Findel est pointé du doigt, ce n’est pas pour son «état», mais pour sa taille et sa place de 99e aéroport mondial. Ce qui n’est pas la même chose. Surtout que vu sa croissance spectaculaire, comptez sur lui pour remonter une jolie partie du peloton… et dans le confort s’il vous plaît !
Erwan Nonet

http://www.lequotidien.lu/politique-et- ... -francais/


  
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Mar 12 Juil 2016 16:17

 Re: Aéroport de Luxembourg
MessagePosté: Mar 12 Juil 2016 16:17 
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Inscription: Ven 23 Nov 2007 16:16
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L'occasion de spotter Air Force Two vendredi au Findel ?

http://www.lessentiel.lu/fr/luxembourg/ ... 4#talkback

8)

_________________
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Mar 12 Juil 2016 16:54

 Re: Aéroport de Luxembourg
MessagePosté: Mar 12 Juil 2016 16:54 
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je l'avais pas pensé sous ce point de vue... mais le problème c'est que sur le site du gouvernement (gouvernement.lu) il n'y a rien d'annoncé!!! Donc pas d'horaire ni rien!


  
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Jeu 18 Aoû 2016 11:29

 Re: Aéroport de Luxembourg
MessagePosté: Jeu 18 Aoû 2016 11:29 
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Ryanair, après avoir retardé son arrivée au Lux du 01/09 à fin octobre (je ne me souviens pas si on en avait parlé ici), vient d'annoncer l'ouverture d'une troisième ligne après Londres et Porto: Bergame à partir de mars 2017.
Sur Milan Malpensa il y a déjà Luxair avec 3 vols par jours et Easyjet (comme sur Porto et Londres).

Cette ligne est lancée dans le cadre du plan d'investissement en Italie annoncé ces derniers jours suite à la decision du gouvernement italien de ne pas augmenter les taxes pour les compagnies aériennes.


  
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Mar 27 Sep 2016 14:57

 Le torchon brûle encore à lux-airport
MessagePosté: Mar 27 Sep 2016 14:57 
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Citation:
Selon l’OGBL, la motivation du personnel travaillant à l’aéroport national est «au point mort». Une trop importante fluctuation des effectifs et des licenciements qualifiés d’abusifs seraient à la base du malaise.

La coupe est pleine pour l’OGBL. Alors que les tensions sociales sont récurrentes depuis plusieurs années déjà chez lux-Airport, la société de gestion de l’aéroport de Luxembourg, les récentes manœuvres de la part de la direction ont amené le syndicat à interpeller d’urgence le ministre du Développement durable et des Infrastructures, François Bausch. Une réunion a eu lieu hier matin à l’issue de laquelle la consternation était importante.
Cette semaine était censée devenir particulière pour l’aéroport national. Vendredi, le couple grand-ducal doit en effet visiter le Findel, qui selon les chiffres bruts, a le vent en poupe. Le nombre de passagers ne cesse en effet d’augmenter et de nombreuses nouvelles compagnies, dont la très attendue Ryanair, débarquent à l’aéroport, géré par lux-Airport, appartenant à 100 % à l’État luxembourgeois.

Dans les coulisses, l’ambiance n’est cependant pas du tout à la fête. Pire : selon l’OGBL, la motivation du personnel serait «au point mort». Hubert Hollerich, secrétaire syndical de l’OGBL, décrit un «climat de peur et d’oppression» forgé par la direction de lux-Airport. Surtout, le personnel en charge des contrôles de sécurité serait dans le viseur du gestionnaire du Findel. «Les problèmes ne datent pas d’hier. Mais récemment, le refus d’accorder une dispense à un agent de sécurité enceinte, qui a été contraint de continuer à soulever de lourdes valises et a été exposé aux ondes radioactives des scanners, a fait déborder le vase», s’insurge le représentant de l’OGBL.
Lundi matin, une délégation syndicale, composée par les seules membres du premier syndicat du pays, a été accueillie par le ministre du Développement durable et des Infrastructures, François Bausch.

Les salaires versés avec du retard

Et le moins qu’on puisse écrire est que les syndicalistes ont vidé leur sac. Résultat des courses : un François Bausch qui aurait été «choqué» par le «bilan désastreux» présenté par l’OGBL en ce qui concerne la gestion du personnel par lux-Airport. Le ministre aurait assuré au camp syndical qu’il remédierait à la situation, en faisant notamment appel au conseil d’administration, présidé par son premier conseiller de gouvernement, Tom Weisgerber.
Le «malaise général» qui prédomine dans les rangs des 270 membres du personnel de lux-Airport serait dû, selon l’OGBL, à une longue liste de couacs. «Ces derniers mois, les licenciements, souvent abusifs à nos yeux, se sont enchaînés. À cela s’ajoutent de nombreux départs volontaires de salariés qui n’en pouvaient plus. Le pire est qu’à trois reprises sur cette année 2016, les salaires ont été versés avec du retard», énumère Hubert Hollerich. La liste des autres reproches est autant inquiétante. Le refus d’augmentations de salaire, le non-respect de la durée maximale de travail et du repos journalier légalement prévus ainsi qu’une «attitude misogyne de la direction envers les femmes» sont encore mis en avant par l’OGBL.
Alors que de nombreux procès concernant les licenciements considérés comme abusifs se trouvent actuellement entre les mains de la justice, l’OGBL espère désormais un important coup de pouce de la part du gouvernement pour remettre de l’ordre dans la société de gestion du Findel. «Le manque de personnel reste récurrent. On ne peut plus continuer à traiter les gens de cette manière», conclut Hubert Hollerich, qui se dit décidé à ne pas lâcher le morceau. On est donc reparti pour d’importantes turbulences à l’aéroport national.
David Marques


J'adore que c'est grave le fait que des gens partent volontairement. ... si tu n'aimes pas ton travail, tu assumes et tu pars ailleurs...
Et je voudrais savoir le nombre de jours de retard pour les salaires, mais je suis presque certains que 1 ou 2 maxi...


  
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Mar 27 Sep 2016 14:58

 Re: Aéroport de Luxembourg
MessagePosté: Mar 27 Sep 2016 14:58 
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Je ne sais pas si on l'a annocé ailleurs sur le forum, Ryanair a annoncé à partir de fin mars Madrid et Lisbonne.

5 ouvertures de ligne, aucune nouvelle destination pour l'aéroport... affaire à suivre


  
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Mar 27 Sep 2016 20:22

 Le contrôle aérien confié en partie à l'Allemagne
MessagePosté: Mar 27 Sep 2016 20:22 
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LUXEMBOURG - L'entreprise publique allemande «Deutsche Flugsicherung» (DFS) assurera bientôt certains services de contrôle aérien de l'aéroport du Findel.


Citation:
La sécurité du ciel luxembourgeois passera désormais aussi par la «Deutsche Flugsicherung» (DFS). C'est le ministre des Infrastructures, François Bausch (Déi Gréng), qui a confirmé l'information ce mardi. L'administration de la Navigation aérienne (ANA) a signé un partenariat avec l'entreprise publique allemande. Une partie de la surveillance du ciel sera désormais réalisée à partir de Langen, près de Francfort. Le contrôle des arrivées - un point important de la discussion - sera toujours géré par l'aéroport du Findel, a assuré François Bausch.

«La DFS va aider le Grand-Duché à réorganiser de fond en comble ses infrastructures techniques de contrôle de l'espace aérien», a ajouté le ministre des Infrastructures. Le partenaire allemand prendra également en charge le recrutement de nouveaux contrôleurs aériens.

Une économie de 30 millions d'euros

«La réglementation concernant la sécurité aérienne est de plus en plus stricte, il est donc urgent d'investir dans l'infrastructure de l’aéroport», a commenté François Bausch. Les différents partis de la Chambre ont salué la collaboration avec la DFS, de même que les syndicats des contrôleurs aériens, qui ont fini par avaler la pilule.

Cette future collaboration résulte du programme européen intitulé «Single European Sky», dont le but est de parvenir à un espace aérien unifié. Le projet, qui avance tout doucement, doit permettre aux pays membres de réaliser des économies tout en optimisant la gestion des couloirs aériens.

Selon François Bausch, la collaboration avec la DFS aboutira à une économie de quelque 30 millions d'euros au cours des prochaines années. Ce montant aurait même pu atteindre 40 millions si le contrôle des arrivées avait également fait l'objet d'une délégation. Mais face à une résistance extrêmement vive, le ministre a préféré céder.


http://www.lessentiel.lu/fr/luxembourg/ ... e-29627961


  
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Mar 11 Oct 2016 15:04

 HOP! Air France satisfaite de sa ligne Luxembourg-​​Lyon
MessagePosté: Mar 11 Oct 2016 15:04 
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LUXEMBOURG - Entre fin février et fin septembre, plus de 23 000 passagers ont emprunté la ligne Luxembourg-Lyon, opérée en ATR 42 de 48 sièges.


Ce mardi midi, à la résidence de l'ambassade France, HOP! Air France s'est dit satisfaite des résultats de la ligne Luxembourg-Lyon. «Ces premiers résultats sont très encourageants et nous sommes ravis du succès remporté par la ligne Luxembourg-Lyon, permettant de relier le Findel à la France toute l’année via Lyon», a expliqué Hélène Abraham, directrice commerciale marketing et produits de HOP! Air France.

Entre fin février et fin septembre, plus de 23 000 passagers ont emprunté la ligne vers Lyon, opérée en ATR 42 de 48 sièges. Soit un remplissage moyen des vols de 56%. «Nous avons adapté les horaires de nos vols afin de permettre à nos clients luxembourgeois de faire l’aller-retour journée vers plusieurs villes de France», a encore dit Hélène Abraham.

«Un réel besoin pour ces destinations»

Le hub de Lyon, avec ses 30 destinations, offre de multiples possibilités de correspondances dans toute la France et en Europe. Les deux tiers des clients de la ligne Luxembourg-Lyon sont en correspondance au-delà de Lyon, principalement vers Toulouse, Nice, Marseille et Biarritz.

Pour Johan Vanneste, directeur général de lux-Airport, «une grande partie de la France n’était pas couverte par notre réseau de lignes. Mais grâce à HOP! Air France, plusieurs villes en France sont maintenant accessibles via Lyon. Il y avait vraiment un réel besoin pour ces destinations dans le marché luxembourgeois».

(Denis Berche/L'essentiel)


http://www.lessentiel.lu/fr/luxembourg/ ... n-24309980

mouais, 52% de taux d'occupation sur un avion de 48 sièges... ça fait 25 pax par avion...


  
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Mer 12 Oct 2016 16:45

 Re: Aéroport de Luxembourg
MessagePosté: Mer 12 Oct 2016 16:45 
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Pas trop mal pour un début. Pour info, easyJet renonce à priori à lancer LUX-LYS.


  
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Lun 17 Oct 2016 09:22

 La compagnie Volotea va relier Luxembourg à Nice
MessagePosté: Lun 17 Oct 2016 09:22 
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LUXEMBOURG - La compagnie aérienne low cost Volotea va faire son apparition au Findel. À partir du mois d'avril, elle proposera le vol Luxembourg-Nice deux fois par semaine.


La compagnie espagnole ajoute une ville aux 75 destinations qu'elle dessert déjà en Europe. À partir du 8 octobre, Volotea effectuera la liaison Luxembourg-Nice à raison de deux fois par semaine, les mercredis et samedis.

Au départ du Findel, l'avion partira à 17h15 pour atterrir à Nice à 19h. Dans l'autre sens, les passagers décolleront à 19h25 et arriveront à 21h05 à Luxembourg.

À noter que les billets sont déjà en vente sur le site de la compagnie.

http://www.lessentiel.lu/fr/luxembourg/ ... e-21993327



Je pensais à un Nice - Lux - Nice, mais on dirait que non, que l'avion va se positionner à vide au Lux et repartira vide après... sauf si on va nous annoncer un Nantes - Lux (ou Stras) de positionnement!

edit: viens d'aller sur le site de Volotea et c'est le contraire: le vol part à 17h25 de Nice et repart à 19h25 du Lux, vais écrire au journal...


  
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Lun 17 Oct 2016 16:49

 Re: La compagnie Volotea va relier Luxembourg à Nice
MessagePosté: Lun 17 Oct 2016 16:49 
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GuidoCh a écrit:
Citation:
Au départ du Findel, l'avion partira à 17h15 pour atterrir à Nice à 19h. Dans l'autre sens, les passagers décolleront à 19h25 et arriveront à 21h05 à Luxembourg.



edit: viens d'aller sur le site de Volotea et c'est le contraire: le vol part à 17h25 de Nice et repart à 19h25 du Lux, vais écrire au journal...


Ils ont finalement corrigé
Citation:
L'avion partira à 17h15 de Nice pour atterrir à Luxembourg à 19h. Dans l'autre sens, les passagers décolleront du Findel à 19h25 et arriveront à 21h05 à Nice.

mais cela leur a pris 6 heures (je leur ai écrit avant 9h30 et c'est corrigé à 15h15)... :roll:


  
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Lun 17 Oct 2016 18:08

 Re: Aéroport de Luxembourg
MessagePosté: Lun 17 Oct 2016 18:08 
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Localisation: quelque part dans ce vaste monde
J'ai vu ça, bonne nouvelle pour le lux :P
Again !

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"inventer un avion n'est rien. Le construire est un début. Voler c'est tout."

Otto Lilienthal


  
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Lun 17 Oct 2016 20:28

 Re: Aéroport de Luxembourg
MessagePosté: Lun 17 Oct 2016 20:28 
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 23:34
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airmoi a écrit:
J'ai vu ça, bonne nouvelle pour le lux :P
Again !


oui bon, 2 vols par semaine à 125 pax (voir 150) par vol, cela ne va pas revolutioner le marché, surtout que sur Nice il y a déjà Luxaie et avec Hop on a une bonne connexion via lyon...


  
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