je pencherai plus sur une mise au norme pour le 748 sinon ca serait plus pour acceuillir des AN124, je vois pas trop le 388 qatar venir à Lux, une info/indiscretion à faire partager 777?

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«Travailler dur n'a jamais tué personne, mais pourquoi prendre le risque» Edgar Bergen

Non pas du tout etblanc. Le 748 a déjà ses habitudes, donc pour l'élargissement, je ne pense pas. Les AN, oui peut-être, vu leur spécialisation sur du gros. L'ouverture au marché chinois dans cette région pourrait faire penser qu'on a besoin d'encore plus de volume que ceux transportés par les 748, effectivement.

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Les AN124 viennent déjà au Lux



Les 747-8 aussi (Cargolux compagnie de lancement de l'appareil).

L'A388 en Pax Qatar j'adorerais, mais pour le moment ils ne viennent même pas en petit porteur (genre Turkisch en 737-8) et honnêtement le terminal ne POURRAIT PAS gérer ça en terme de pax!

Donc je pense que il faut simplement refaire ce qui a été fait il y a 40 ans et la largeur c'est pour être au top niveau infrastructures même sans réel besoin...

Bonjour
Intéressant effectivement Qatar a aussi des 777 cargos qui viennent plusieurs fois par semaine; quand au AN124, il faut dire qu'il ne posent leurs roues que très très rarement
Et n'oubliez pas ça, qui semble être évidemment la cause la plus probable d'une rénovation ;)

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"inventer un avion n'est rien. Le construire est un début. Voler c'est tout."

Otto Lilienthal

Ne peut-on pas insérer un lien Twitter?

des visiteurs inhabituels au Luxembourg

https://twitter.com/luxairport/status/6 ... 44/photo/1

http://www.lessentiel.lu/fr/news/luxemb ... l-19755589

Sisi..

comme ça


ce qui donne

Ah ben v'la aut'chose... LUX va devenir une base OTAN?....
On a une idée du flightplan et du fret?
(Comment ça "des produits de première nécessité"...?)

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CM, tu confirmes que il n'y a pas de bouton "tweet" ici dessus? sinon moi je ne le vois pas ... j'ai barre, dmotion, gooblev,liveleak, mp3, vimeo, youtube, URL, IMG,... mais bon, maintenant que je sais je saurais le faire (si je n'oublie pas)

TripleSept, dans les commentaires de l'article il paraît que le Findel est requisitionable OTAN et qu'il y aurait un pipeline depuis les Pays-Bas. Je ne connais pas la provenance de ces infos...
(faut dire que le Lux contribue à l'OTAN entre autres en donnant l'immatriculation gratuite aux AWACS)

Je viens de l'ajouter, comme ça vous ne l'oublierez pas. Par contre, ne pas mettre n'importe quoi sinon, ça ne marchera pas.

Çà, ça marche
https://twitter.com/crashaerien/status/659054601174405120

Ça, par contre, ça ne marche pas...
https://twitter.com/crashaerien/status/659016295212519424/photo/
https://twitter.com/crashaerien/status/659016295212519424/1/photo
https://pbs.twimg.com/media/CSVL1CxWsAEULva.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/CSVL1CxWsAEULva.jpg

Cherchez l'option 'Copiez le lien du tweet' sur Twitter et encadrez-le avec les balises et ça marchera.

Oila.

Ben vî, quoi!
124936 hl de vin en 2014, dont 1041 de Gewurtz et 37.874 de Rivaner!

12,2 litres d'alcool pur consommé par tête d'habitant au Grand Duché (10,7 en France) en 99 (y'a prescription!), si c'est pas de la "première nécessité", ça!!!

En tant que voisin, tu devrais savoir, non?

Voisin... Voisin... Comme tu y vas Boug'!.... Voyons!....
A la frontière de la RFA, on savait pas tout ce qui se passait en RDA à l'époque voyons lol!
On trouve même plus de vin pétillant chez eux! Mon Papa à moi il aimait bien tourner à leur pétillant!
Il a failli se tourner vers le Coq à l'Ail de dépit! J'ai réussi à le convaincre de pas franchir le pas, il s'en est fallu de peu, heureusement qu'il y a Monsieur Volner!
Mais si je ne sais pas tout ce qui se passe au Grand Duché, je suis survolé plusieurs fois par semaine par un autre convoyeur de première nécessité, immatriculé UR, partant de Eindhoven, au FL210 (maximum ), équipé de 4 hachoirs qui fait un potin d'enfer proportionnel à l'humidité ambiante: un AN12 de Cavok Air, destination: "?". Je préfère pas savoir ce qu'il y a dedans, la dernière fois que je l'ai tracé sur FR24, je l'ai perdu cap au 175 au dessus du désert algérien, se trainant comme à son habitude à 240 Kts. J'veux pas savoir, non j'veux pas savoir...
A l'(heure où je t'écris ces lignes, il essaie de passer les Alpes, sera pas avant une demi-heure au dessus de la Grande Bleue, faut pas rêver...

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Membre du réseau Star Alliance et première compagnie aérienne en Grèce, Aegan Airlines vient d’annoncer l’ouverture d’une nouvelle ligne Luxembourg-Athènes deux fois par semaine à partir de mai 2016.


Opérée les jeudis et samedis du 19 mai au 29 septembre 2016, une nouvelle ligne d'Aegan connectant Luxembourg avec la capitale grecque offrira un accès facilité aux îles grecques et à la Grèce continentale.

Hors des frontières grecques, elle permettra, en outre, toute une palette de correspondances vers différentes régions des Balkans et de Turquie, ainsi que vers certaines destinations du Moyen-Orient.

Décollant à 16h20 de Luxembourg et arrivant à 20h15, les vols de la compagnie seront effectués en Airbus A320 et pourront transporter jusqu’à 174 passagers en configuration bi-classe, soit avec un service à bord complet incluant repas et boissons. Quant aux passagers de la classe affaires et aux détenteurs du statut «Gold Star Alliance», ils auront accès au salon de l’aéroport de Luxembourg et pourront emporter un bagage supplémentaire en fonction de leur classe de réservation.
http://paperjam.lu/news/aegean-reliera- ... luxembourg

La compagnie française Hop! – filiale d’Air France – s’apprête à opérer depuis l’aéroport de Luxembourg et vers une destination hexagonale qui sera dévoilée la semaine prochaine.


Après Paris, Nice et, depuis peu, Lyon, une nouvelle destination française – tenue sous embargo pour l’instant – devrait bientôt s’ajouter à l’offre proposée au départ et à l’arrivée de l’aéroport de Luxembourg.

Seule certitude, elle sera opérée par Hop!, la filiale régionale d'Air France.

Hop! a officiellement été inaugurée en 2013, issue de la fusion des compagnies régionales Brit Air, Régional et Airlinair.

La compagnie moyen-courrier propose aujourd’hui une cinquantaine de destinations en France, mais également à travers l’Europe puisqu’elle vole vers Bruxelles, Dusseldorf, Milan ou encore Rome.

Sa flotte est composée d’un peu moins d’une centaine d’appareils, principalement des Embraer, des ATR et des Bombardier.

La nouvelle destination proposée par Hop! au départ de Luxembourg sera officiellement dévoilée la semaine prochaine
http://paperjam.lu/news/et-hop-au-findel

autre "article" sur le sujet: http://www.lessentiel.lu/fr/news/luxemb ... l-24965293

Chers amis, quelqu'un le sait? on leur casse le suspense?
Moi je dirais soit Lyon, soit Toulouse ou Bordeaux (même si Rennes - ou ailleurs en Bretagne) m'arrangerait bien car mon frère y habite...

Non, pas la moindre info là-dessus. Moi aussi je pense le Sud Ouest, pour des raisons économiques, et quant à la Bretagne, j'opterais Guidoch si tu n'y vois pas d'inconvénient, pour LRT, ma fille y habite pas loin...

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je te le concede, ça me fait une heure et demi de route, toujours mieux que 8/9 depuis chez moi!