épisode 4 : à la rencontre de Hiva-Oa, 5 photos, dont 4 perso (1993)

De Taiohae, chef-lieu des Marquises et "capitale" des iles du Groupe Nord jusqu'à Hiva-Oa "capitale des iles du Groupe Sud, il y a environ 200 kms d'Océan Pacifique : on laisse l'ile de Ua-Pou sur la droite et celle de Ua-Huka sur la gauche.
Difficile de trouver une carte assez détaillée de Hiva Oa en guise d'illustration ; je propose celle-là :



On aborde Hiva-Oa par sa côte sud-ouest, donc la partie en bas à gauche sur la carte et ça donne ça
un jour de couverture nuageuse, à l'ouest du village de Taaoa :



On rencontre les fameux "tombants" des falaises marquisiennes et on aperçoit l'ile soeur de Tahuata au fond :



Les 2 iles de Hiva-Oa et de Tahuata sont séparées par un détroit dénommé "Haava" en marquisien et "canal du Bordelais" en français, le voici droit devant :



Après avoir franchi à la perpendiculaire une arête rocheuse dont on voit l'extrémité au fond, survol de la baie et du village de Taaoa

épisode 5 : poser à Atuona, 6 photos perso

Après avoir laissé derrière soi la sombre beauté de la côte d'Hiva-Oa du côté de la pointe Teaehoa


L'hélico est en approche quasi sud-nord de Atuona via la baie des Traitres : face à nous, le rocher d'Hanakee, vrai repère de la zone


Quand il fait beau (1987), depuis le cimetière d'Atuona (Gauguin-Brel), on voit ça ( Hanakee au milieu et Tahuata au fond)


Quand la météo n'est pas au rdv, pour un poser sur le terrain de foot d'Atuona ( 1er plan à droite), ça donne ça :


Les jeunes sont là pour le spectacle (rare, peut-être unique !!)


Dés le poser terminé, l'équipage est à la manoeuvre pour refaire le plein ...avant un redécollage pour aller au "parking" de la pension de famille, un peu plus haut dans la montagne.

épisode 6 : étape à Atuona, 1993, 4 photos perso

départ du terrain de foot pour le "parking" étape, petit tour du professionnel autour de la machine


le gite, bien aéré


le couvert, face au port d'Atuona


et au petit matin, vue du mouillage bateaux d'Atuona, à l'époque peu encombré

épisode 7 : en route pour Puamau, 3 photos perso toujours datées de 1993

Au lever du jour, préparatifs au décollage pour l'hélico qui a passé la nuit au "parking" visiteurs !! La météo ne s'annonce pas sympa...



Pour matérialiser le parcours sur l'ile de Hiva-Oa, une petite carte : nous irons du point 8 au point 5 :



Dans ce genre de contrée, la transmission terrestre de la téléphonie se doit de franchir crêtes et vallées à coup de pylônes-relais : en voici un sur le trajet d'Atuona à Puamau (plein centre de la photo, sur l'arrête) ; celui-là est accessible "facilement" :



Toujours avec l'idée de matérialiser les lieux, l'un des très rares "plan-carte" du village de Puamau, enclavé et entièrement tourné vers l'océan :



Ce matin-là, l'arrivée sur site donnait ça (vue aérienne générale de la baie de Puamau) :



Quand il fait beau et depuis le sol, la baie se présente comme ça (le dernier pylône de téléphonie se trouve à droite sur l'arrête, c'est celui qui va être l'objet de toute notre attention)

épisode 8 : coup de chaleur dans les turbines à Puamau, 4 photos perso de 1993

La demande client était claire : s'approcher le plus possible du pylone et rester en stationnaire le plus longtemps possible afin de l'inspecter visuellement et de prendre un max de photos ; à la manoeuvre, un collègue "niuniu" expert de ce type d'infrastructure.

A 7 ou 800 m du niveau de l'océan, l'approche de l'arrête portant le pylône se fit avec une météo peu favorable : pluie, vent, plafond nuageux assez bas, luminosité moyenne ; objectif en vue au milieu de la photo :



Dans l'habitacle, bruit d'enfer des moteurs alors que la machine est au plus prés de la paroi et quasi-stabilisée ; ça donne ça, on aperçoit le fond de la baie de Puamau à gauche de la photo :



L'approche est terminée, l'équipage n'arrête pas de se parler, la cellule de l'hélico entre en vibrations de plus en plus accélérées et violentes, le pilote "crie très fort" de se dépêcher pour les photos...moi, je prend celle-là alors que j'ai l'impression qu'on va exploser en vol.. :



Soudain, un mot hurlé par le copilote surveillant le tableau de bord...et nous voilà partis dans une descente échevelée en virage à gauche, un truc à cracher tripes et boyaux ; plus tard, le pilote m'expliquera que la température des moteurs s'étaient brusquement et fortement élevées à cause du fort vent arrière sur la position en stationnaire, perturbant la sortie des gaz d'échappements...justifiant de décrocher quickly
ma dernière photo au départ du plongeon, partie ouest du village de Puamau :



En souvenir et du sol, la plage de Puamau par beau temps...en photos, faut pas longtemps pour passer de l'enfer au paradis

Je ne résiste pas au H.S...sur la pointe des pieds puis je ( ça va faire des envieux !!!)

Le câble vers les Marquises opérationnel en novembre 2018





toujours bon de rappeler la réalité de l'isolement des populations du Pacifique Sud...la Polynésie, c'est l'Europe en km2

épisode 9 : voir Tahuata et ... 4 photos perso de 1993

Ce sera la dernière ile du périple aérien : déjà évoquée dans un épisode précédent, Tahuata est séparée de Hiva Oa par un bras d'océan appelé le "canal du Bordelais" : c'est une ile à la population très enclavée, sans piste d'aviation, sans port digne de ce nom, avec quasiment aucun lien téléphonique à l'époque... avec des vallées dont le dénivelé passe de 0 à 1000 mètres en quelques centaines de mètres : en ce temps-là (1993) les relations entre villages ne s'opéraient que par bateaux et accessoirement à pieds par les pistes de montagne !!
Une ligne de crête la parcourt du nord au sud, bien représentée dans cette carte oû l'on repèrent bien les zones habitées, dont nous aurons à connaitre 2 d'entre elles : Vaitahu bourgade principale de l'ile et Hanatetena....



Aller à Tahuata pour imaginer, en peu de temps, la future ingénierie d'un hypothétique réseau telecom relevait de l'exploit physique, sauf en hélico...
L'affaire commença par un poser à Vaitahu, bourgade au fond d'une baie, quasiment sur la "place-plage" du village !!
L'approche s'est faite comme ça :



Vu d'en haut, ça donnait ça :



Vaitahu et Tahuata appartiennent à l'Histoire de France :



Avec quelques belles surprises, comme l'église :

épisode 10 : aller à Hanatetena... 3 photos perso de 1993

notre programme pour Tahuata prévoyait de mener des repérages dans les 3 ou 4 vallées ayant une implantation villageoise, afin de poser les jalons d'une future desserte telecom ; je remet la carte pour mémoire :



Au départ de la plage de Vaitahu, l'un des décollages pour une mission sans moi :



Aller à Hanatetena, là j'étais dans la cabine...pour cela, franchir la ligne de crête des 1000m avec un ciel bien chargé, grâce à une trouée dans les nuages :



Aller à Hanatetena...en l'absence de cartes détaillées, la méthode retenue était la suivante :
- la crête franchie, aller en mer afin de préparer une approche à vue
- le poser hélico était prévu sur l'aire plus ou moins dégagée semblant servir de centre du village (infos recueillies "au doigt mouillé", aucune photo connue de la zone pour nous)...
- pas de plan B si poser impossible, on avisera...

Hanatetena, approche mer pour visualiser la réalité, l'entrée de la baie se trouve au 1ér plan à droite :

épisode 11 : 1993, se poser à Hanatetena... 3 photos perso de 1993

Après recueil de quelques infos sommaires, décision fut prise par l'équipage de tenter de se poser au centre du "village", doté d'un espace assez dégagé semblait-il.
L'approche par la mer fut poursuivie avec réduction progressive de l'altitude.
Ma dernière photo exploitable avant le poser est celle-ci, notez l'existence de ce qui pourrait ressembler à un sentier ou une piste sommaire à mi-hauteur, le long de l'éperon rocheux :



Comme prévu, l'hélio termina son approche au fond de la baie par un survol bas et à toute petite vitesse des lieux ; ce qui n'était pas prévu, c'était l'existence d'un poteau bois support de fils sans doute électriques en plein milieu du site visé pour le poser...rendant périlleuse une tentative d'y mettre les patins. Un bref échange verbal nous informa de la situation...nous amenant à suggérer l'abandon de la mission.
C'est alors que le pilote décida d' "inaugurer" une plate-forme de poser située juste à côté du village, originale mais toute aussi scabreuse à mon avis encore aujourd'hui : approche très très lente de la piste évoquée précédemment, à flanc de rocher, le co-pilote ne s'intéressant qu'à la position des pales de la machine par rapport à la montagne...
Le résultat visible dans les 2 photos perso qui suivent ; il fut estimé que le bout des pales se situaient à 2 mètres du rocher, la posture de la partie arrière des patins se passe de commentaires et...le décollage en "marche arrière" (heureusement sans vent) s'avéra très délicat...
C'est ainsi qu'on mit les pieds à Hanatetena, une première en hélicoptère restée à mon avis totalement méconnue !!





Pour conclure et illustrer encore une fois l'endroit du poser, ci-dessous une photo récente trouvée sur le web, oû par beau temps, on a un beau panorama de la baie et du village avec une vision lointaine mais correcte de la piste oû a eu lieu le poser.

Epilogue : 1993, survols des côtes marquisiennes, 5 photos perso en guise d'au-revoir !
merci à notre hélicoptère qui s'est comporté vaillamment, à notre équipage "sans peurs et sans reproches" , aux iles et aux concitoyens habitant ces lieux magiques !!
En espérant que quelques-uns d'entre vous lecteurs auront trouvé un intérêt à cette (petite) histoire.

Très beau Niuniu !

Et si tu as d'autres reportages magiques sur d'autres lieux magiques, tu n'hésites pas !

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Les guerres commencent quand les politiciens qui mentent au journalistes commencent à croire ce qu'ils lisent dans les journaux.

Oui ! Superbe, et très intéressant.

J'ai revu un endroit où on "braconnait" la langouste... Et y'en avait de belles ! (et bonnes...)

merci à vous tous, ça fait vraiment plaisir de lire vos posts sympa