J'ai revu un endroit où on "braconnait" la langouste... Et y'en avait de belles ! (et bonnes...)

..., Tahuata est séparée de Hiva Oa par un bras d'océan appelé le "canal du Bordelais" : c'est une ile à la population très enclavée, sans piste d'aviation, sans port digne de ce nom, ...

...
Vu d'en haut, ça donnait ça :

Vaitahu et Tahuata appartiennent à l'Histoire de France :

Avec quelques belles surprises, comme l'église :

Tahiti, le 4 mars 2020 – Les projets d'aménagement progressif des aéroports de Rangiroa et de Nuku Hiva ont été réexaminés lors du conseil des ministres, mercredi. Des études de conception devraient être menées pour faire avancer les projets.
Le conseil des ministres a proposé des projets d'aménagement progressif des aéroports de Rangiroa et de Nuku Hiva pour l'accueil des vols internationaux ce mercredi. Le conseil des ministres a donc enjoint le gouvernement à poursuivre le projet "jusqu’au stade des études de conception" pour les deux aérodromes de Nuku Hiva et de Rangiroa, ce qui permettrait de définir un coût plus détaillé des deux projets d’aéroports en vue de préparer les appels d’offres pour la réalisation de ces deux plateformes.
Pour rappel, Rangiroa devrait accueillir un aéroport de dégagement des vols internationaux, dans le cas de fermeture temporaire de la p(i)ste de Faa’a. Quant à Nuku Hiva, la piste devrait s'ouvrir aux vols moyens courriers depuis Hawaii.

Nuku Hiva s’ouvrira aux vols moyens courriers depuis Hawaii. L’objectif est de favoriser le développement d’un nouveau flux touristique aux Marquises à partir d’un archipel « cousin » des Marquisiens par la culture. Hawaii se situe dans le rayon d’action de Nuku Hiva, avec un appareil de type A321 d’une capacité d’emport de 220 passagers pour une durée de vol de 4h30. La liaison entre Honolulu et Nuku Hiva pourrait générer un trafic annuel de 17 000 touristes et rapporter 3,6 milliards de francs par an en dépenses touristiques sur les Marquises. La compagnie Hawaiian Airlines a évoqué une opportunité de positionnement sur une route entre Hawaii et Nuku Hiva. Par ailleurs l’activité aéroportuaire de Nuku Hiva pourrait favoriser le développement d’une zone d’activités économiques de proximité qui pourrait accueillir des bureaux d’entreprises étrangères ou locales, ou des centres de recherches dans les nouvelles technologies. Le développement d’un aéroport international aux Marquises nécessite une consultation de la population marquisienne en concertation avec la CODIM. L’adhésion de la population au développement de cet aéroport international est nécessaire à la poursuite de ce projet.

"c'est pas faux" comme dirait l'ancien de "Scènes de ménage"!
La réalité, c'est qu'il y en a pas mal qui se sont dégonflés à cette époque-là pour aller dans des endroits pareils, des gars en Métropole ou à Tahiti ...il faut savoir qu'il était exclu d'envoyer un Tahitien travailler aux Marquises en ce temps-là, ou aux Tuamotu ou aux... !! ils n'en voulaient pas...
Le boulot était un boulot certes de "rampant" ( ) mais on n'avait aucun droit à l'erreur, on ne faisait pas du gras dans les bureaux, et on ne connaissait ni le web, ni le mobile...autrement dit, la conjointe devait se "blinder" un peu avant d'avoir des nouvelles de son "aventurier" de mari et il y en a pas mal qui n'ont pas résisté !!
à part ça, oui, veinard mais ...plein de nostalgie maintenant en tentant d'imaginer ce que sont ces lieux today !

Ua Pou, le 17 juillet 2020 - L'arrêt momentané d'Air Archipels et l'arrivée provisoire d'hélicoptères ont fait ressurgir le problème des évasans à Ua Pou. Le médecin généraliste, Gerhard Adamek, jette l'éponge avant le terme de son contrat malgré certaines avancées obtenues de haute lutte. Il dresse un constat sans concessions.

"niuniu : Brel et son avion n'ont jamais été remplacé, triste, très triste.....

En 1986 (?), bien après la disparition de Brel (1978), un jeune (à l'époque) pilote russe (Yvan...) s'installa à Hiva Hoa, avec sa petite famille. Sa compagne était professeur au collège local. Il utilisait un petit Beech Baron pour faire du "cabotage" entre les 4 pistes de l'archipel.
J'aimerais savoir ce qu'est devenu cette famille (et leur avion...)

Je n’y suis pas retourné depuis 2009 et j’ai fait la visite de cet archipel en cabotant d’île en île. Pour certaines, c’est sportif ! Pas de port, il faut franchir la barre et se mouiller un peu pour accoster avec un Zodiac. J’y ai trouvé une population authentique qui a conservé le sens de l’accueil et du partage. Était-ce le fait d’arriver avec un voilier ?

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Je démarre ce sujet par une piste de choc, que j'ai connue dans les années 90 pour y être allé chercher deux collègues amenés par le "Russe", un gaillard que l'on présentait alors comme le successeur de Brel pour la desserte intra-Marquises. Landing "périlleux" ce jour-là...

Ile de Ua Pou, photo récente tirée du web, piste en montée ( ou en descente selon le sens ), piste se terminant en courbe au fond d'un vallon, le pilote en approche ne voit jamais le bout de piste, piste pouvant être "encombrée" de chevaux marquisiens, nécessitant donc que l'ATC donne l'autorisation d'atterrir après avoir inspecté "de visu" le fond du vallon !
Je suppose qu'il en est toujours comme ça.

Il y a quelques années les autorités polynésiennes on eu une crise sécuritaire. Le genre de truc qui gratte fort entre les jambes.
Ils ont même grillagé le port de plaisance et des paquebots de Papeete, en plein centre ville.
D'après les infos que j'ai pu obtenir c'est pour obéir à un ordre des américains dans le but de protéger leurs touristes des méchants attentats.
Comme s'il y avait des attentats en Polynésie. Il n'y a même pas de mosquée, et pas même un djihadiste.

30 ans après, on dirait qu'au même endroit, le photographe doit affronter une clôture grillagée !! est-elle là pour éviter les chevaux sur la piste ?
.......2021 : Les Twin Otter de Zimex Aviation à Ua Pou et Ua Huka jusqu'au 30 juin
https://www.tahiti-infos.com/%E2%80%8BL ... 97873.html

épisode 1 : hélicoptère en baie de Taiohae
prologue : le forum ayant pour titre "Aéroports & Plate-formes" et l'aéronef utilisé étant un hélicoptère, nous ne fréquenterons que des "Plate-formes" plus ou moins exotiques.
La baie de Taiohae est un endroit magnifique : ancien cratère effondré et en partie envahi par la mer, ........................
1993, photo perso, la maison niuniu immortalise l'instant