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Jeu 10 Oct 2019 10:43

 Air Tahiti
MessagePosté: Jeu 10 Oct 2019 10:43 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 05:53
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Air Tahiti : les ATR 42-600 STOL devraient arriver fin 2022

ATR a officialisé ce 9 octobre 2019 le lancement du programme ATR 42-600S. Cette variante de l’ATR 42-600 sera capable d’atterrir et décoller sur des pistes de 800 mètres (STOL : Short Take Of and Landing). Cet appareil doit permettre de se poser en ATR sur les pistes courtes des Marquises (Ua Pou, Ua Huka) ou des Tuamotu (Apataki...)

Au salon du Bourget en juin, ATR et Air Tahiti avaient déjà annoncé que Air Tahiti devait prendre livraison de 2 appareils (en remplacement des ATR 42-600 actuels) et être ainsi la compagnie de lancement.

Le calendrier est maintenant connu puisque ATR vise une certification pour le second semestre 2022 et un début des livraison très rapidement après.

Pour finir, un résumé vidéo des quelques nouvelles spécifications techniques de ce nouvel avion.


  
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Jeu 10 Oct 2019 11:09

 Re: Air Tahiti
MessagePosté: Jeu 10 Oct 2019 11:09 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 23:34
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En combien de mètres décolle/atterrit un ATR42-600 actuel?


  
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Jeu 10 Oct 2019 14:20

 Re: Air Tahiti
MessagePosté: Jeu 10 Oct 2019 14:20 
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Gonfleur d'Hélice
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La distance serait de 1050m en conditions standard.


  
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Jeu 10 Oct 2019 14:25

 Re: Air Tahiti
MessagePosté: Jeu 10 Oct 2019 14:25 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Mar 17 Jan 2012 14:17
Aucune idée mais nous sommes allés à Ste Marie (Madagascar) en ATR 72 depuis la Réunion et la piste fait 1052m je crois.............

Voici ce que j'ai trouvé concernant les nouveautés de l'ATR 42-600S:

Citation:
Les principales modifications du 42-600S porteront sur l'introduction d'une gouverne de direction plus grande, qui permettra un contrôle accru de l'avion à basse vitesse. La nouvelle version continuera d'utiliser le même moteur que les ATR 42 et 72. L'ATR 42-600S permettra toutefois aux pilotes de choisir entre la puissance de l'ATR 42 et celle du 72, de sorte que l'avion pourra utiliser une puissance accrue pour exécuter des opérations STOL, ou fonctionner plus efficacement avec moins d'énergie sur des pistes plus longues.

L'ATR 42-600S pourra également déployer ses spoilers symétriquement pour améliorer l'efficacité du freinage à l'atterrissage. Il sera en outre équipé d'un système de freinage automatique qui assurera une pleine puissance de freinage dès l'atterrissage. Cette nouvelle version pourra ainsi décoller et d'atterrir sur des pistes de 800 mètres dans des conditions de vol standard (température de 15°C sur la piste, niveau de la mer, piste préparée et sèche, et route de 200NM). "Ce qui représente une réduction de plus de 250 mètres" par rapport aux modèles actuels", a estimé Stefano Bortoli.


Source: https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/avec-le-nouvel-appareil-atr-42-600s-atr-s-ouvre-de-nouveaux-marches-830186.html


  
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Jeu 10 Oct 2019 20:07

 Re: Air Tahiti
MessagePosté: Jeu 10 Oct 2019 20:07 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Ven 13 Juil 2007 16:12
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Bonjour,

Je me souviens de plusieurs atterrissage a Fak Fak (indonesie).
C'est assez impressionnant et piste assez courte (1200 mts d'apres wiki )
ATR72 de Wings Air.



  
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Sam 12 Oct 2019 11:51

 Re: Air Tahiti
MessagePosté: Sam 12 Oct 2019 11:51 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 05:53
Localisation: Entre LFMD et LFTZ
Manque de pilotes chez Air Archipel, filiale d'Air Tahitiimage

Papeete, le 10 octobre 2019 – Dans un communiqué, Air Tahiti a annoncé l’arrêt des vols inter-îles aux Marquises en Twin Otter entre les 11 et 15 octobre en raison de l’indisponibilité de ses pilotes.

Dans un communiqué, la compagnie Air Tahiti a informé jeudi après-midi sa clientèle de l’arrêt des vols inter-îles Marquises effectués en Twin Otter par la compagnie Air Archipels, entre les 11 et 15 octobre. « Les rotations en Twin Otter sont actuellement effectuées à tour de rôle par deux commandants de bord et leurs co-pilotes Air Archipels », explique la compagnie. « Or l’un des deux commandants de bord est en arrêt de travail, suite à un accident de la route. Le second, qui assure les rotations depuis plusieurs jours, doit bénéficier de son repos réglementaire. »

Le programme de vols Air Tahiti pourra de nouveau être assuré normalement par Air Archipels à l’issue du repos du second commandant de bord, conformément à la réglementation. Les passagers concernés, informés depuis le 24 septembre, ont été ou seront remboursés sans frais.

Rédigé par Antoine Samoyeau le Jeudi 10 Octobre 2019
https://www.tahiti-infos.com/Air-Tahiti-suspend-ses-vols-inter-iles-aux-Marquises_a185713.html


  
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