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Dim 27 Sep 2026 16:57

 Airbus A321neo : un défaut anticorrosion repéré sur 500 appareils
MessagePosté: Dim 27 Sep 2026 16:57 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 23:42
Airbus a révélé que 500 appareils de type A321 présentent un défaut de qualité lié à la structure de fuselage.


Citation:
Si ce problème ne représente aucun danger pour la sécurité des passagers et ne nécessite pas une longue réparation, il pourrait retarder les livraisons à moyen terme.

Selon les informations de The Air Current, Airbus est confronté à un problème de qualité affectant la résistance de la corrosion à l’intérieur de la structure de fuselage de 500 appareils A321. Une information confirmée par un porte-parole de l’entreprise ajoutant que ce défaut n’entraîne aucun risque sur la « sécurité des vols », selon Sud Ouest.

Dans le détail, la faute serait due à un fournisseur de niveau 2 qui a appliqué une protection anticorrosion insuffisante aux structures de l’avion. « Un écart de protection de surface sur des lisses (un renfort structurel mince fixé à l’intérieur du fuselage ou de l’aile d’un avion) a été identifié sur un certain nombre d’avions A321. Ce constat a été fait lors de travaux de retouche standards menés sur la section inférieure avant du fuselage », a détaillé le porte-parole à l’AFP.

Parmi les 500 appareils concernés, environ 250 sont encore à l’état de production et les 250 autres sont déjà en service. Ces derniers « peuvent continuer à être exploités », a expliqué le représentant d’Airbus, précisant que les réparations ne devraient pas s’éterniser. En effet, l’opération « ne nécessite aucun démontage des lisses. Une fois la retouche effectuée, l’appareil est considéré comme étant de nouveau conforme à sa définition nominale ».

Mais si Airbus ne parvient pas à résoudre le problème avant la livraison des appareils encore en production, des inspections et des remises en service pourraient avoir lieu au cours des prochaines années, ont indiqué des sources à The Air Current. Ce qui pourrait retarder les livraisons alors qu’Airbus a déjà été confronté à des pénuries de moteurs et des défauts sur le fuselage. En août, l'entreprise aéronautique avait procédé à la livraison de 57 appareils contre 61 appareils en août 2025. Au total, l’entreprise a livré 475 avions depuis le début de l'année, contre 434 l'an dernier à la même date.

https://www.capital.fr/entreprises-marc ... ne-1530508

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)


  
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