5 octobre 1947

Décès à Washington D. C., de Harold Evans Hartney, 49 ans, "As" américain, né canadien, de la WW1, 7 victoires aériennes confirmées et 1 probable, acquises au sein du 20 Sqn du RFC, puis du 27th Aero Squadron de l'USAAS.

_________________
Abusus non tollit usum.

Déjà deux ans

_________________
Les 3 expressions les plus communes en aviation sont : T'as senti ça ? C'est quoi ce bruit ? Oh merde !

On a l'impression que c'était hier tellement il était présent parmi nous.

7 octobre 1903

Samuel Pierpont Langley procède au premier essai de sa version à l'échelle 1 de son "Aérodrome".
Le pilote, Charles Manly, est sur le point de noyer lorsque la machine glisse du sommet d'une plateforme installée sur une barge et tombe dans le Potomac.

_________________
Abusus non tollit usum.

7 octobre 1932

Premier vol de l'avion expérimental "Stipa-Caproni", piloté par Domenico Antonini.
L’idée de Luigi Stipa est de placer moteur de 120 Cv et son hélice à l’intérieur d'un fuselage annulaire, afin de créer un effet "Venturi" pour augmenter le rendement du moteur.
Ce premier vol se déroule sans problème et à son retour, le pilote déclare que l’avion est étonnamment stable en vol et capable d’atterrir à une vitesse peu élevée sur une distance très courte. Toutefois, le rendement du moteur, s'il confirme les calculs de Stipa, est annulé par la traînée aérodynamique créée par le gros fuselage.

_________________
Abusus non tollit usum.

8 octobre 1929

Premières projections cinématographiques dans un avion en vol.
Deux dessins animés sont projetés dans un Ford "Trimotor" de la compagnie "Transcontinental Air Transport".

_________________
Abusus non tollit usum.

9 octobre 1930

Le pilote canadien Erroll Boyd, et le navigateur, le Lieutenant Harry P. Connor, de l'US Navy, prennent le départ, depuis un champ dans l'île du Prince Edouard, d'un vol transatlantique à bord du Bellanca "Columbia" baptisé "Maple Leaf".
La météo n'est pas favorable, et ils rencontrent de dures conditions de vol.
En dépit de soucis techniques, le système électrique de l'appareil tombe en panne et le circuit carburant colmate plusieurs fois en raison du givre, Boyd va devenir le premier canadien à traverser l'océan Atlantique, en se posant le lendemain 10 octobre sur l'île de Tresco, au large de Land's End, dans les Cornouailles. Il y gagnera le surnom de "Canadian Lindbergh".

_________________
Abusus non tollit usum.

10 octobre 1971

Décès à Coolangatta, dans le Queensland, en Australie, de Ernest Andrew "Pard" Mustard, 78 ans, "As" australien de la WW1, 5 victoires aériennes dont 2 en collaboration, toutes acquises en qualité d'observateur-mitrailleur au sein du 1st Sqn de l'AFC.

_________________
Abusus non tollit usum.

10 octobre 1933

Le Boeing 247 de United Airlines NC13304 explose en vol entre Cleveland et Chicago, et s'écrase à Chesterton, dans l'Indiana. 3 membres d'équipage et 4 passagers sont tués.
L'enquête prouve qu'un explosif (Nitroglycérine) a été placé à bord. Pour autant, ce premier cas prouvé de sabotage d'un avion de ligne commercial ne sera jamais élucidé et le FBI ne pourra procéder à aucune arrestation.

http://www.arizonawrecks.com/wrecksfromtonymireles/boeing247nc13304.html

_________________
Abusus non tollit usum.

11 octobre 1919

La compagnie "Handley Page Transport" est la première à proposer des repas pendant le vol. Cela commence sur un Londres-Bruxelles ce jour. Le prix demandé est de 3£.

_________________
Abusus non tollit usum.

11 octobre 1984

Le contrôleur de la tour de l'aéroport de Omsk, en Union soviétique, s'endort à son poste. Le contrôleur d'approche, non informé de travaux sur la piste, autorise le Tupolev Tu-154B-1 CCCP-95243, vol Aeroflot SU 3352 en provenance de Krasnodar à atterrir.
Il fait nuit, la météo n'est pas terrible, il pleut, le plafond est à 110 mètres et la visibilité est de 3000 mètres avec de la brume. Les engins de travaux sont démunis de radios, et même de gyrophares.
L'avion percute les engins de chantier et s'enflamme. 174 des 179 occupants de l'appareil sont tués, ainsi que 4 ouvriers au sol.
Un accident similaire bien des années plus tard, le 20 octobre 2014 à Moscou, coûtera la vie aux 4 occupants du Falcon 50 F-GLSA.

https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19841011-0

_________________
Abusus non tollit usum.

12 octobre 1939

Décès à Kenmore, dans l'état de New York, de William Durrand Jr., 54 ans, "As" écossais de la WW1, 8 victoires aériennes dont 1 en collaboration, sur Bristol F.E.2d et F.2b.

_________________
Abusus non tollit usum.

12 octobre 1946

Décès à Eschenbach, de Harald Auffarth, 50 ans, "As" allemand de la WW1, 29 victoires aériennes homologuées et au moins 2 probables au sein des Jasta 18 et 29.

_________________
Abusus non tollit usum.

12 octobre 1947

Décès à Leval-Chaudeville, près de Beaumont, en Belgique, de Fernand Maximillian Léon Jacquet, 58 ans, premier "As" belge de la WW1, 7 victoires aériennes homologuées et 2 probables.

_________________
Abusus non tollit usum.

12 octobre 1953

Décès à Dorking, dans le Surrey, de Christopher McEvoy, 54 ans, "As" britannique de la WW1, 9 victoires aériennes acquises sur Sopwith "Camel" au sein des 66 et 39 Sqn du RFC.

_________________
Abusus non tollit usum.