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Mar 30 Aoû 2011 03:38

 Re: Sanctions après enquête...
MessagePosté: Mar 30 Aoû 2011 03:38 
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Inscription: Sam 30 Juil 2011 00:53
bamou a écrit:
Sur la base de ces conclusions,la CAAC a statué sur ces décisions :

1. La licence du commandant de bord de l'Airbus A320 (de nationalité Coréenne) est révoquée,et n'a plus le droit de repasser de licence PL.

2. La licence de l'officier pilote est suspendue pour une durée de 6 mois.

3. Le commandant de bord de l'Airbus A320 n'a plus le droit d'exercer en Chine sous toute autre fonction.

4. La réduction des vols de la compagnie Juneyao de 10% pendant les 3 prochains mois.

5. L'arrêt des plans d'expansion de la compagnie Juneyao.

6. La compagnie Juneyao n'a plus le droit de recruter des pilotes étrangers dans le futur.

7. La compagnie Juneyao doit prodiguer un programme d'entrainement de 40 heures à tous ses pilotes étrangers pour les former d'avantage à respecter les règlements en vigueur dans l'aviation civile en Chine,les opérations aériennes,le manuel d'exploitation de la compagnie et la gestion du "facteur humain" CRM.


P.S : L'aviation civile Chinoise CAAC ne badine pas avec la réglementation,elle a eu la main lourde.

Il échappe à la peine de mort (toujours en vigueur et largement utilisée en Chine....) :mrgreen: :mrgreen:

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Ni pour, ni contre..... Bien au contraire !


  
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Mar 30 Aoû 2011 06:27

 Re: Atterrissage d'urgence d'un B777 Qatar Airways à Shangha
MessagePosté: Mar 30 Aoû 2011 06:27 
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Inscription: Ven 26 Jan 2007 12:05
Localisation: paris
J'ai pris Juneyao cet été pour un vol Shanghai-HK. Excellente compagnie pourtant. N'en profitent-ils pas pour lui mettre des bâtons dans les roues (si je puis dire) ?


  
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Mar 30 Aoû 2011 11:23

 Re: Atterrissage d'urgence d'un B777 Qatar Airways à Shangha
MessagePosté: Mar 30 Aoû 2011 11:23 
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Inscription: Mer 15 Déc 2010 19:59
Localisation: Liège (EBLG)
Oh la vache, violent la sanction !!

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Mar 30 Aoû 2011 11:53

 Re: Atterrissage d'urgence d'un B777 Qatar Airways à Shangha
MessagePosté: Mar 30 Aoû 2011 11:53 
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Inscription: Mar 01 Juin 2010 21:46
Localisation: Dans une région où les doigts de pied gèlent tellement il fait chaud ;-)
Est ce une sanction suivant une "référence internationale" ou est ce que l'autorité du pays siège de l'infraction gère l'affaire suivant son propre barème de sanction ?

Exemple, si le cas s'était produit en France à l'identique, les sanctions envers les pilotes et la compagnie auraient été les mêmes ?


  
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Mar 30 Aoû 2011 11:59

 Re: Atterrissage d'urgence d'un B777 Qatar Airways à Shangha
MessagePosté: Mar 30 Aoû 2011 11:59 
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Inscription: Lun 28 Mar 2011 23:33
Malou a écrit:
Est ce une sanction suivant une "référence internationale" ou est ce que l'autorité du pays siège de l'infraction gère l'affaire suivant son propre barème de sanction ?

Exemple, si le cas s'était produit en France à l'identique, les sanctions envers les pilotes et la compagnie auraient été les mêmes ?

En Europe CPT et OPL auraient été sanctionnés, plus pour certains compagnies, virés (chez nous par exemple : refuser d'obéir à un ordre ATC sans emergency valable pour le justifier, en plus dans le cadre d'une emergency d'un autre appareil, c'est un NO-NO). Peut-être une amende à la compagnie, mais JAMAIS en Europe tu n'aurais eu ceci, qui est typiquement chinois :
Citation:
6. La compagnie Juneyao n'a plus le droit de recruter des pilotes étrangers dans le futur.

Citation:
J'ai pris Juneyao cet été pour un vol Shanghai-HK. Excellente compagnie pourtant. N'en profitent-ils pas pour lui mettre des bâtons dans les roues (si je puis dire) ?

L'ensemble des points 4 à 6 de Bamou semble très très fort à une opportunité que la CAAC a saisie pour effectivement mettre des bâtons dans les roues. Pourquoi ? A creuser les rapports en Juneyao et les autres compagnies chinoises, et les jeux de rivalités.


  
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Dim 04 Sep 2011 15:41

 Refus de priorité: un pilote banni à vie en Chine
MessagePosté: Dim 04 Sep 2011 15:41 
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Inscription: Lun 27 Déc 2010 19:30
Localisation: LFRB - Brest Bretagne .
Un pilote de la compagnie aérienne Juneyao Airlines a été banni à vie après avoir refusé la priorité à un vol de Qatar Airways à court de carburant.

L’incident s’est produit à l’aéroport de Shanghai – Hongqiao le 13 août dernier, quand un Boeing 777-300 de la compagnie qatarie, dérouté comme une vingtaine d’autres à cause d’orages sur l’aéroport de Pudong et à court de carburant, a demandé à se poser en urgence, allant jusqu’à lancer un SOS. Mais un Airbus A320 de Juneyao Airlines a refusé de lui laisser la place, malgré six ordres donnés par la tour de contrôle en sept minutes, arguant lui aussi ne plus avoir assez de kérosène. Les deux appareils se sont finalement posé sans encombre, l’enquête démontrant que l’avion de Qatar Airways était dans la situation la pire, mais que les deux pilotes avaient sous-estimé leurs réserves.

Image

Le refus d’obtempérer est mal passé: le capitaine sud-coréen de la compagnie privée chinoise a été banni à vie en Chine et a vu sa licence révoquée (en attendant un probable licenciement), son copilote a été suspendu pour six mois. Les sanctions de l’autorité de l’aviation civile ont été tout aussi sévères pour Juneyao Airlines, malgré ses promptes excuses: elle doit réduire ses capacités de 10% pendant trois mois, et ne peut plus engager de pilotes étrangers, acheter ou louer d’avion ou lancer de filiale (aucune date limite n’ayant été précisée).

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Dim 04 Sep 2011 16:20

 Re: Refus de priorité: un pilote banni à vie en Chine
MessagePosté: Dim 04 Sep 2011 16:20 
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Inscription: Ven 23 Avr 2010 13:29
Les autorités Chinoises sont sévère. Moralité (Luc Châtel aime bien ca :mrgreen: ): Les règles sont faites pour êtres respectées :)


  
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Dim 04 Sep 2011 16:35

 Re: Refus de priorité: un pilote banni à vie en Chine
MessagePosté: Dim 04 Sep 2011 16:35 
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Inscription: Mar 05 Jan 2010 23:20
Il faut rajouter que:

-L'A320 pouvait voler encore 42 minutes.
-Le 777 pouvait voler encore 18 minutes.

Il s'agit donc d'une action très grave de la part du commandant de l'A320. Si pour une raison ou une autre il obligeait le 777 a faire un go-around... on ne serait pas dans la rubrique actualité aérienne.

La licence du commandant corée de l'A320 a été révoquée à vie tandis que celle du copi chinois, seulement suspendue quelques mois!

Pour le pilotes il ne faut pas se faire de soucis... MOL veut des pilotes comme ça. Pour les pilotes ils n'ont pas a s'inquiéter de leurs futures conditions: la couverture sociale ne changera presque pas! :mrgreen:

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Dim 04 Sep 2011 19:08

 Re: Refus de priorité: un pilote banni à vie en Chine
MessagePosté: Dim 04 Sep 2011 19:08 
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Inscription: Mer 29 Sep 2010 17:57
Bamou avait présenté l'histoire ici :hand:
http://www.crash-aerien.aero/forum/atterrissage-d-urgence-d-un-b777-qatar-airways-a-shanghai-t19760.html

_________________
Les gazouillis sont là 8)


  
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Dim 04 Sep 2011 20:18

 Re: Refus de priorité: un pilote banni à vie en Chine
MessagePosté: Dim 04 Sep 2011 20:18 
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Inscription: Lun 27 Déc 2010 19:30
Localisation: LFRB - Brest Bretagne .
hydra a écrit:


Merci hyrdra 8) , si on peut fusionner

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Dim 04 Sep 2011 20:25

 Re: Refus de priorité: un pilote banni à vie en Chine
MessagePosté: Dim 04 Sep 2011 20:25 
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Inscription: Mar 02 Mar 2010 07:36
Localisation: Midi pile!
Senegal airlines 29 a écrit:
hydra a écrit:

Merci Hydra 8) , si on peut fusionner

C'est fait...

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Dim 04 Sep 2011 21:02

 Re: Atterrissage d'urgence d'un B777 Qatar Airways à Shangha
MessagePosté: Dim 04 Sep 2011 21:02 
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Merci bien :dance:

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