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Mar 19 Fév 2013 16:25

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Mar 19 Fév 2013 16:25 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Lun 24 Aoû 2009 19:56
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bamou a écrit:
NassAir a écrit:
Royal Air Maroc :
CN-RNS est rentré aujourd'hui à Casablanca, après un séjour à Perpignan d'1 mois et demi.
Ce 763 a été rétrofité en IFE individuel et effectué la C-Check ...

Un 767 revient, l'autre part ...
En effet CN-RNT a pris la place de NS à Perpignan.
Le programme devrait être similaire pour cet avion.


Ces 2 B767-300 appartiennent à la firme GECAS,ce remaniement se fait en accord avec le propriétaire...


j'ai hâte de voir à quoi va ressembler l'intérieur ... après ce lifting

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Jeu 21 Fév 2013 05:15

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Jeu 21 Fév 2013 05:15 
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Inscription: Ven 15 Avr 2011 02:36
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Jeu 21 Fév 2013 15:54

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Jeu 21 Fév 2013 15:54 
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Inscription: Lun 30 Jan 2012 13:11
Salam tout le monde,

J'ai entendu que la Ram veut introduire des Embraers dans sa flotte :P ?

Quelqu'un aurait-il des informations à ce sujet?? :mrgreen:

Ouioui


  
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Jeu 21 Fév 2013 20:11

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Jeu 21 Fév 2013 20:11 
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Inscription: Jeu 05 Mar 2009 21:26
bnaf a écrit:
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Oh ! :oops: :oops: :oops:

Des IFE en éco à la RAM ! Je ne pensais pas en voir un jour de mon vivant, ca fait plaisir :P


  
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Jeu 21 Fév 2013 21:40

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Jeu 21 Fév 2013 21:40 
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Inscription: Mar 25 Sep 2012 16:28
ouifly a écrit:
Salam tout le monde,

J'ai entendu que la Ram veut introduire des Embraers dans sa flotte :P ?

Quelqu'un aurait-il des informations à ce sujet?? :mrgreen:

Ouioui


D'après ce que j'ai entendu, 2 Embraers en leasings, et si les chiffres sont bons, une dizaine pourrait éventuellement être commandé ...

La cabine du CN-RNS est magnifique.
Je l'ai vu hier, une vrai beauté! IFE donc, et en première des sièges à forte inclinaison. Bref, les standards mondiaux sont égalés, voir dépassés avec cette nouvelle cabine.
Prochain à avoir ce lifting, le CN-RNT.
Il se trouve actuellement à Perpignan


  
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Jeu 21 Fév 2013 22:16

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Jeu 21 Fév 2013 22:16 
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Inscription: Mar 09 Déc 2008 00:10
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ouifly a écrit:
Salam tout le monde,

J'ai entendu que la Ram veut introduire des Embraers dans sa flotte :P ?

Quelqu'un aurait-il des informations à ce sujet?? :mrgreen:

Ouioui



On en a parlé,il s'agit en 1er lieu d'un essai,ces avions Embraer seraient en location avec leurs équipages....

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Ven 22 Fév 2013 10:07

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Ven 22 Fév 2013 10:07 
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Inscription: Lun 24 Aoû 2009 19:56
Localisation: Genève
Des rumeurs disent qu'Air France pourra louer des avions en wet-lease à la RAM

il pourra s'agir d'Embraer 190, la RAM est en train d'étudier la mise en place de ces avions sur des lignes comme Casablanca Lisbonne ou Casa Malaga

le CRJ 1000 de Bombardier n'est pas écarté de cette hypothèse :hand:

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Ven 22 Fév 2013 19:43

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Ven 22 Fév 2013 19:43 
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Novice Aérien
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Inscription: Dim 25 Mar 2012 19:07
Citation:

22-02-2013 : Tunisair améliore ses résultats (janvier)
AM.Source : communiqué

La compagnie aérienne nationale Tunisair a enregistré, durant le mois de janvier 2013, une nette amélioration des résultats en matière de trafic.

En effet, le nombre de passagers transportés (toutes activités confondues) au courant du mois de janvier 2013 a connu une augmentation de 3,7% (soit 227 214 passagers) par rapport au mois de janvier 2012 (219 129 passagers), de 40,5% par rapport au mois de janvier 2011 (161 728 passagers) et de + 15,8% par rapport au mois de janvier 2010 (196 196 passagers).

Cette augmentation globale du nombre de passagers a été réalisée malgré une baisse de l’activité charter du même mois de -55% par rapport à janvier 2012 et de -84% par rapport à 2010.

En ce qui concerne les 15 premiers jours du mois de février, le trafic passagers s’est accru de 10,8% par rapport à 2012, et de 19,3% par rapport à 2010, et ce malgré un ralentissement de la croissance durant la deuxième semaine du mois de février dû principalement à la grève générale observée le 8 février et la situation politique du pays durant cette semaine.

Les principaux marchés qui ont enregistré une amélioration sont l’Espagne, la Hollande, l’Algérie, la Libye soulignant que ces deux dernières destinations ont également connu une augmentation de l’offre (augmentation de fréquences). La France, marché historique de la compagnie enregistre une baisse de 6,5%.


http://www.africanmanager.com/147602.html


  
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Sam 23 Fév 2013 15:13

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Sam 23 Fév 2013 15:13 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Dim 12 Avr 2009 01:55
Entre Embraer 190 et CRJ 1000 le choix est vite fait en terme de range et de consommation, c'est l'embraer qui' l'emporte, pour finir il emporte 6 à 10 passagers de plus que le CRJ.

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Mer 27 Fév 2013 21:11

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Mer 27 Fév 2013 21:11 
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Inscription: Mar 09 Déc 2008 00:10
Localisation: COCKPIT
Alfa Mike a écrit:
il pourra s'agir d'Embraer 190, la RAM est en train d'étudier la mise en place de ces avions sur des lignes comme Casablanca Lisbonne ou Casa Malaga

le CRJ 1000 de Bombardier n'est pas écarté de cette hypothèse :hand:


Et aussi des vols sur l'Afrique,comme CMN-NKC ou CMN-BKO...

Cobrath a écrit:
Entre Embraer 190 et CRJ 1000 le choix est vite fait en terme de range et de consommation, c'est l'embraer qui' l'emporte, pour finir il emporte 6 à 10 passagers de plus que le CRJ.


Et question du prix catalogue,différence entre les deux :?:

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Jeu 28 Fév 2013 01:03

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Jeu 28 Fév 2013 01:03 
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Inscription: Dim 12 Avr 2009 01:55
Citation:

Et question du prix catalogue,différence entre les deux :?:


Embraer ERJ 190 : 39,5 millions de dollars
Bombardier CRJ 1000 : 43,2 millions de dollars

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Ven 01 Mar 2013 11:42

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Ven 01 Mar 2013 11:42 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Lun 24 Déc 2007 15:27
Localisation: Reims
Embraer à vraiment pris la main sur Bombardier dans le secteur des jets de 50 à 120 places. D'ailleurs, seuls 3 filiales régionales de compagnies ont commandé le CRJ-1000 : D'Air France, d'Iberia et de Garuda Indonesia.

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Mar 05 Mar 2013 02:23

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Mar 05 Mar 2013 02:23 
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Inscription: Mar 25 Sep 2012 16:28
Le tout premier 72-600 livré, le MSN 960, a été victime d'un bird Strike hier 04.03. L'avion est immatriculé CN-COE.
RAM est le premier client de cette nouvelle série ATR 72.


  
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Mer 06 Mar 2013 11:26

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Mer 06 Mar 2013 11:26 
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Novice Aérien
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Inscription: Dim 17 Déc 2006 16:57
En Avril, la RAM va inaugurer de nouvelles dessertes au départ de Casa :
- Stockholm & Copenhague (3 vols par semaine)
- Praia au Cap Vert (via Bissau, 3 vols par semaine)
- Zurich (3 vols par semaine. Cette ligne a souvent été maintes fois suspendue puis reprise …Je doute que ca ait été un succès dans le passé. En 2011, avant l'arrêt de la ligne, il n’y avait plus qu’un vol par semaine via Genève... )
- Las Palmas (4 vols par semaine) dont 2 via Laayoune : CMN – EUN- LPA-EUN-CMN soit Casa – Las Palmas en 3h45 ! C’est dommage car la RAM aurait pu profiter de la situation géographique du hub de Casa pour offrir une alternative à la clientèle Espagnole et Européenne de se rendre à LPA en transitant par le Maroc. Pas sûr que la clientèle Marocaine soit suffisante pour remplir 4 vols par semaines
Des idées sur les prochaines nouveautés ?


  
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Mer 06 Mar 2013 13:03

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Mer 06 Mar 2013 13:03 
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Inscription: Mar 25 Sep 2012 16:28
septcentquarantesept a écrit:
En Avril, la RAM va inaugurer de nouvelles dessertes au départ de Casa :
- Stockholm & Copenhague (3 vols par semaine)
- Praia au Cap Vert (via Bissau, 3 vols par semaine)
- Zurich (3 vols par semaine. Cette ligne a souvent été maintes fois suspendue puis reprise …Je doute que ca ait été un succès dans le passé. En 2011, avant l'arrêt de la ligne, il n’y avait plus qu’un vol par semaine via Genève... )
- Las Palmas (4 vols par semaine) dont 2 via Laayoune : CMN – EUN- LPA-EUN-CMN soit Casa – Las Palmas en 3h45 ! C’est dommage car la RAM aurait pu profiter de la situation géographique du hub de Casa pour offrir une alternative à la clientèle Espagnole et Européenne de se rendre à LPA en transitant par le Maroc. Pas sûr que la clientèle Marocaine soit suffisante pour remplir 4 vols par semaines
Des idées sur les prochaines nouveautés ?


C'est tout ce qui est prévu pour le moment ...

Info :
Royal Air Maroc s’apprête à recevoir sous peu 2 nouveaux avions, il s'agit là de 2 Boeing 737-800, qui rejoindront la flotte de notre compagnie nationale.
Voici les Manufacturer Serial Number de ces nouveaux avions :
Le premier : 33074 // 4365
Le second : 33075 // 4378
Ces deux avions permettront à la compagnie nationale de supporter son expansion, principalement avec l'ouverture des nouvelles lignes.


  
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