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Dim 10 Mar 2013 21:15

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Dim 10 Mar 2013 21:15 
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NassAir a écrit:
septcentquarantesept a écrit:
En Avril, la RAM va inaugurer de nouvelles dessertes au départ de Casa :
- Stockholm & Copenhague (3 vols par semaine)
- Praia au Cap Vert (via Bissau, 3 vols par semaine)
- Zurich (3 vols par semaine. Cette ligne a souvent été maintes fois suspendue puis reprise …Je doute que ca ait été un succès dans le passé. En 2011, avant l'arrêt de la ligne, il n’y avait plus qu’un vol par semaine via Genève... )
- Las Palmas (4 vols par semaine) dont 2 via Laayoune : CMN – EUN- LPA-EUN-CMN soit Casa – Las Palmas en 3h45 ! C’est dommage car la RAM aurait pu profiter de la situation géographique du hub de Casa pour offrir une alternative à la clientèle Espagnole et Européenne de se rendre à LPA en transitant par le Maroc. Pas sûr que la clientèle Marocaine soit suffisante pour remplir 4 vols par semaines
Des idées sur les prochaines nouveautés ?


C'est tout ce qui est prévu pour le moment ...

Info :
Royal Air Maroc s’apprête à recevoir sous peu 2 nouveaux avions, il s'agit là de 2 Boeing 737-800, qui rejoindront la flotte de notre compagnie nationale.
Voici les Manufacturer Serial Number de ces nouveaux avions :
Le premier : 33074 // 4365
Le second : 33075 // 4378
Ces deux avions permettront à la compagnie nationale de supporter son expansion, principalement avec l'ouverture des nouvelles lignes.


oui CN-RGM ET -RGN

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Jeu 14 Mar 2013 16:58

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Jeu 14 Mar 2013 16:58 
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Localisation: COCKPIT
Juste une remarque,pourquoi a t' on amis des immatriculations chez la compagnie Royal Air Maroc et l'administration de l'aviation civile Marocaine,on a évité CNROI et CNRGL :mrgreen:

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Ven 15 Mar 2013 12:11

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Ven 15 Mar 2013 12:11 
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bamou a écrit:
Juste une remarque,pourquoi a t' on amis des immatriculations chez la compagnie Royal Air Maroc et l'administration de l'aviation civile Marocaine,on a évité CNROI et CNRGL :mrgreen:



pour ROI je savais
pour RGL je me posais la question , j'attendais de te croiser pour t'en parler :mrgreen:

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Mer 20 Mar 2013 15:29

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Mer 20 Mar 2013 15:29 
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Royal Air Maroc to resume A321-200 operations in summer

18MAR2013

Royal Air Maroc (AT, Casablanca Mohamed V International (CMN)) plans to reactivate at least one of its four parked A321-200s this summer season for operations between Morocco and Saudi-Arabia. It plans to operate five weekly services from Casablanca to Jeddah King Abdul Aziz (JED) and two weekly services to Riyadh King Khalid (RUH) with A321s between June 22 and September 8. RAM had originally retired the last A321s in spring 2012.

Source: ch-aviation.ch

Cela apparaît aussi quand on effectue une recherche sur le site de la RAM.
Ca reste plus confortable qu'un Casa-Ryad en 738 avec escale au Caire.

Autre nouveauté: Casa- Turin (3x par semaine)


  
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Jeu 25 Avr 2013 13:19

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Jeu 25 Avr 2013 13:19 
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Changements chez Air Arabia à partir du 1 er mai, au départ de Casablanca:

Augmentation des fréquences sur:
* Amsterdam: de 2 à 3x par semaine. Départ à 02:25, arrivée à 07:50. Face aux 12 vols/semaine de la RAM et les 3 vols/semaine de Transavia (inauguration aujourd'hui)
* Bale/Mulhouse: de 3 à 5 vols/semaine. Départ: 12:15, Arrivée 16:15. Sans concurrence
* Bologne: de 3 à 5x/sem. Dep: 20:15, arr: 00:10. Face aux 13x/sem de la RAM et aux 2 vols/sem de jetairfly (à partir de Juin)
* Bruxelles: de 2 à 4 vols/sem, dep: 11:25, arr: 15h40. Face aux 12x/sem de la RAM et 3x/sem de Jetairfly (et 4x Charleroi)
* Lyon: de 3 à 4x/sem, dep 18:10 arr 21:45, face aux 7 à 11x/sem de la RAM et aux 4x/sem d'Easyjet
* Milan-BGY: de 5x/sem à quotidien, dep 10:20 arr 14:15. Face aux 2x/sem (Jetairfly) et 11x/sem (RAM) sur MXP
* Toulouse: de 2 à 3x/sem. Dep 13:00, arr 16:25. Face à la RAM (7x) et AF (3x)
* Turin/Cuneo: de 3à 4x/sem. Dep 04:10 arr: 08:00. Face à la RAM (3x)


Maintien des fréquences sur:
* Barcelone: 3x/semaine, depart 19h30, arrivée 22h35. Face aux 9x/sem de la RAM et aux 4x/sem de Vueling à partir de Mai
* Istanbul: 3x/sem, dep 17:05 arr 00:25. Face à 7x/sem pour la RAM, et 7x/sem pour Turkish Airlines (en A343!)
* Venise: 4x/sem, sans concurrence. Dep 02:15, arr: 06:20

Baisse des fréquences sur:
* Londres: de 3x à 2x , dep 10:30, arr: 14:05. Face aux 3x/sem de la RAM (Gatwick) et 7x/sem sur LHR
* Montpellier: de 4x à 3x/sem, dep 6:30 arr 9:55. Sans concurrence

D'aprés les horaires (rotations nocturnes), les avions vont tourner presque 24h/24!
Exemple: Mercredis: CMN 03:25 AMS 7:50 / AMS: 8:40 CMN 11:15 / CMN 12:15 BSL 16:15/ BSL 17:15 CMN 19:15/ CMN: 20:15 BLQ 00:10/ Jeudi: BLQ 01:00 CMN 03:10 / CMN: 04:10 TRN 8:00 / TRN 8:50 CMN 10:35 / CMN: 11:25 BXL: 15:40 / BXL: 16:25 TNG 18:20 / TNG 19:10 BXL 23:00 / (vendredi) BXL 23:40 CMN 02:00


  
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Jeu 02 Mai 2013 21:58

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Jeu 02 Mai 2013 21:58 
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Inscription: Mar 09 Déc 2008 00:10
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septcentquarantesept a écrit:
Royal Air Maroc to resume A321-200 operations in summer

18MAR2013

Royal Air Maroc (AT, Casablanca Mohamed V International (CMN)) plans to reactivate at least one of its four parked A321-200s this summer season for operations between Morocco and Saudi-Arabia. It plans to operate five weekly services from Casablanca to Jeddah King Abdul Aziz (JED) and two weekly services to Riyadh King Khalid (RUH) with A321s between June 22 and September 8. RAM had originally retired the last A321s in spring 2012.

Source: ch-aviation.ch

Cela apparaît aussi quand on effectue une recherche sur le site de la RAM.
Ca reste plus confortable qu'un Casa-Ryad en 738 avec escale au Caire.

Autre nouveauté: Casa- Turin (3x par semaine)


Et pour les équipages de ces Airbus on fera comment ?

Un Casablanca-Ryadh ( 3300 Nautiques,6110 Kms à vol d'oiseau ) en Airbus A321 reste limite quand même pour cet avion moyen courrier monocouloir :!:

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Ven 10 Mai 2013 08:24

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Ven 10 Mai 2013 08:24 
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Inscription: Dim 17 Déc 2006 16:57
TAP Portugal se renforce au Maroc avec la lancement d'un vol Lisbonne-Tanger:

Lisbon – Tangier, Morocco
- Beechcraft operating 5 weekly

TP232 LIS1215 – 1325TNG BEH 13457
TP231 TNG1410 – 1520LIS BEH 13457

Par ailleurs, TAP va opérer des A319 sur les axes Lisbonne-Casablanca (face aux B738 de la RAM) et Lisbonne-Marrakech cet été


  
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Mar 21 Mai 2013 09:42

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Mar 21 Mai 2013 09:42 
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J’aime · il y a 7 minutes

Nous informons que nous peindrons un Boeing 737-800NG à la livrée des années 70. Dans quelques semaines l'un de nos Boeing 737-800NG sera envoyé à Air Livery pour sa peinture. Tôt nous aurons notre avion vintage!

Air Algérie - Always Caring for You

Livrée des années 70: http://www.abpic.co.uk/photo/1309101/

Mais faut faire gaffe, car certaines infos provenant de cette page (bien que ça soit la page officielle de la compagnie) sont parfois fausses. Donc à voir, mais ça semble quand même possible^^.

_________________
http://rwandan-flyer.blog4ever.com


  
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Mer 22 Mai 2013 19:26

 Royal Air Maroc : résultats historiques en 2012
MessagePosté: Mer 22 Mai 2013 19:26 
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Inscription: Lun 24 Aoû 2009 19:56
Localisation: Genève
Citation:
La compagnie aérienne marocaine a annoncé un résultat d'exploitation de 718 millions de dirhams pour l’année 2012, en nette hausse par rapport à l'année précédente.

La compagnie aérienne nationale marocaine peut souffler. Après une année 2011 catastrophique, au terme de laquelle elle avait annoncé une perte de 499 millions de dirhams, elle vient de publier des résultats « historiques », selon son PDG Driss Benhima, qui présentait mercredi à Rabat le bilan 2012 de la RAM devant la commission des finances et du développement économique à la Chambre des représentants. Avec un résultat d’exploitation de 718 millions de dirhams (64,5 millions d'euros), le transporteur revient dans le vert et réalise, toujours selon son patron, la meilleure performance de son histoire. Elle dépasse même les objectifs tracés dans le cadre du contrat-programme signé avec l'Etat en septembre 2011, selon lesquels elle devait atteindre un résultat de 154 millions de dirhams.

Lire aussi :

Aérien : la RAM reprend de l'altitude
Royal Air Maroc revient à l'équilibre

Restructuration réussie

Le chiffre d'affaires de la RAM a enregistré une hausse de 7% à 13,9 milliards de dirhams (1,25 milliard d'euros), à laquelle a contribué le chiffre d'affaires du transport des voyageurs à hauteur de 12,8 milliards (+8,7%) malgré la baisse d'environ 5% enregistrée en termes de nombre de passagers, « en raison de la conjoncture économique et touristique difficile », a ajouté Driss Benhima. Le PDG de la RAM, cité par le quotidien Au fait, a indiqué que la réussite de l'opération de restructuration était « nettement reflétée dans les résultats ». Il a souligné que grâce à la réduction des dépenses de production et en dépit de l'annulation de plusieurs lignes et de la baisse du nombre des passagers, le produit financier de l'entreprise s’est amélioré de 52%.

En parallèle, les investissements de la RAM sont passés de 556 millions DH en 2011 à 1,5 milliard DH en 2012, dont une grande part a été réservée à l’acquisition de nouveaux appareils.

Lire l'article sur Jeuneafrique.com : La Royal Air Maroc redécolle
Follow us: @ja_eco on Twitter | jabusiness on Facebook
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http://economie.jeuneafrique.com/region ... -vert.html

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Driss Benhima PDG de la RAM avec Mathieu Michel le PDG de Thales Avionics

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Mar 09 Juil 2013 12:18

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Mar 09 Juil 2013 12:18 
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Inscription: Mar 28 Avr 2009 19:03
Une fois de plus été = wet lease au CMN. Je suis sûr que 99,9% loués à Royal Air Maroc et peut-être utilisé entre CMN -> Jeddah / Médine Ramadan est due

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Sam 20 Juil 2013 13:17

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Sam 20 Juil 2013 13:17 
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Inscription: Mar 25 Sep 2012 16:28
Bonjour,

premier Embraer pour RAM est arrivé hier soir à CMN, et déjà ce matin en opération, vol AT 792 vers BOD, et cet après midi 790 vers TLS.

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Sam 20 Juil 2013 15:00

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Sam 20 Juil 2013 15:00 
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Inscription: Lun 24 Aoû 2009 19:56
Localisation: Genève
donc c'est un wet-lease avec Denim Air

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Sam 20 Juil 2013 15:14

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Sam 20 Juil 2013 15:14 
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Inscription: Ven 28 Déc 2012 15:22
Localisation: Curieux va!
J'ai été étonné de voir un 737 RAM à New York début Juillet, je ne savais pas que vous y alliez :P


  
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Sam 20 Juil 2013 15:45

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Sam 20 Juil 2013 15:45 
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 12:23
Localisation: LFPT
Giovanni1776 a écrit:
J'ai été étonné de voir un 737 RAM à New York début Juillet, je ne savais pas que vous y alliez :P

Euh... pas plutôt un 767... :roll:

A suivre à partir de 15h35 heure de Casablanca... 16h35z... 17h35 heure de Paris...
Le vol " Royal Air Maroc 204 " à destination de New York... ( durée approximative... 8h15 )...
http://fr.flightaware.com/live/flight/RAM204

_________________
Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste mène partout... à fortiori trois ou quatre...

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Sam 20 Juil 2013 17:13

 Re: AVIATION CIVILE COMMERCIALE : MAGHREB
MessagePosté: Sam 20 Juil 2013 17:13 
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Inscription: Dim 12 Avr 2009 01:55
Citation:
Royal Air Maroc to begin E-Jet Trial

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North African carrier Royal Air Maroc (RAM) is to introduce two former Gulf Air Embraer E190s into its fleet this summer as it completes an in-service evaluation of the aircraft ahead of a likely order for up to ten aircraft. RAM has been considering introducing a regional jet type to its operation for the last year but has now agreed a tentative deal with Dutch ACMI provider Denim Air to fly these two aircraft on its behalf for an undetermined period. A formal contract is expected to be signed this week.

According to sources close to the African airline, there will initially be a two or three month trial of the jets before any potential order is placed with the Brazilian manufacturer. Embraer already has a sizeable orderbook for the E-Jet family and with a couple of new orders already proposed for the second half of this year holding delivery slots for 2014, it is unlikely RAM would receive any aircraft until late 2014 or early 2015.

The two E190s are currently parked at Exeter in the UK and are undergoing modification and line maintenance ahead of their delivery to Denim Air at the start of next month. The aircraft are tentatively set to enter passenger operation from the middle of the month on routes from Mohammed V International Airport in Casablanca.

RAM’s GDS schedule was updated this week to show the introduction of the aircraft to its fleet and tentatively shows a June 15, 2013 launch with a weekly rotation from Casablanca to Las Palmas. The aircraft type will also be used on routes to Berlin, Bissau, Bordeaux, Copenhagen, Strasbourg and Toulouse with between one and four rotations per week.

airlines routes

_________________
* B777 & 787 rules *


  
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