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Dim 10 Nov 2019 14:57

 Re: Aviation soviétique
MessagePosté: Dim 10 Nov 2019 14:57 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Dim 10 Nov 2019 23:09

 Re: Aviation soviétique
MessagePosté: Dim 10 Nov 2019 23:09 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Dim 06 Jan 2008 07:47
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Marrant ça Buran avec des réacteurs pour faire son TO... Bien différent de la méthode Us! Peut être que Myria n'était pas prêt pour l'accueillir dans son berceau et la lâcher en altitude.
Est-ce qu'on sait si l'atterrissage était en plané comme étant une répétition d'un retour sur Terre ou s'il a eu lieu avec les réacteurs?
Compte tenu de l'assiette du bébé en finale, je ne peux pas me décider pour une option ou l'autre. Mais je trouve que l'incidence est bien faible pour ne pas avoir de poussée du tout...

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Lun 11 Nov 2019 00:05

 Re: Aviation soviétique
MessagePosté: Lun 11 Nov 2019 00:05 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 17:16
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TripleSept Image a écrit:
Marrant ça Buran avec des réacteurs pour faire son TO... Bien différent de la méthode Us! Peut être que Myria n'était pas prêt pour l'accueillir dans son berceau et la lâcher en altitude.
Est-ce qu'on sait si l'atterrissage était en plané comme étant une répétition d'un retour sur Terre ou s'il a eu lieu avec les réacteurs?
Compte tenu de l'assiette du bébé en finale, je ne peux pas me décider pour une option ou l'autre. Mais je trouve que l'incidence est bien faible pour ne pas avoir de poussée du tout...

Ce modèle, OK-GLI (Buran Analog BST-02), était un modèle destiné aux essais sol et vols atmosphériques. Il était donc équipé de 4 réacteurs AL-31 (deux avec la postcombustion) avec lequel il décollait. Les moteurs étaient ensuite coupés. Pour ce 1er vol du 10 novembre 1985, ils sont restés en fonctionnement durant tout le vol.
Pour le transport par avion, la navette utilisait le Miassichtchev VM-T Atlante :

image

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Lun 11 Nov 2019 03:06

 Re: Aviation soviétique
MessagePosté: Lun 11 Nov 2019 03:06 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway
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Inscription: Jeu 26 Juil 2012 18:46
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Bonjour,

Pas de différence majeure sur le principe avec la STS lors de la phase de décollage, toujours à la verticale...

Par contre là ou la navette américaine utilisait ses trois moteurs arrières pour le décollage en plus des 2 boosters à ergols solides, Buran utilisait un système complet et autonome, la fusée Energiya, composé de 4 boosters à ergols liquides et d'un étage principal composé de 4 moteurs. Les 2 moteurs montés à l'arrière de la navette n'étaient utilisés que pour aider à la correction de la trajectoire pendant l'ascension et la mise en orbite, ainsi que pour les manoeuvres une fois dans l'espace.

A noter qu'il avait été prévu d'équiper la navette de deux moteurs du même type que ceux montés sur les SU-27 afin d'accroitre - si nécessaire - la portée de la fusée au moment de la phase de rentrée atmosphérique. Ces moteurs devaient être installés de chaque côtés de la dérive.


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Avec un hélicoptère on peut décoller et surtout atterrir à la verticale... Avec un avion c'est plus délicat...


  
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Lun 11 Nov 2019 08:37

 Re: Aviation soviétique
MessagePosté: Lun 11 Nov 2019 08:37 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Dim 06 Jan 2008 07:47
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Merci! :hand:
Compléments d'information et compil d'images bien rares!
C'est dommage que Buran a été une victime de la Perestroïka, mais on fait pas d'omelette sans casser d'oeufs... :cry:

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Mar 20 Avr 2021 20:13

 Re: Aviation soviétique
MessagePosté: Mar 20 Avr 2021 20:13 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 23:02
Localisation: Salon-de-Provence
Quelle photo :shock: Dommage que le logo du site vienne gâcher cette vue.

https://www.airteamimages.com/tupolev-t ... 41733.html
Image

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Mar 20 Avr 2021 20:43

 Re: Aviation soviétique
MessagePosté: Mar 20 Avr 2021 20:43 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Dim 06 Jan 2008 07:47
Localisation: St Mamoudzou-de-la-Réunion s/Moselle
Musée Aérotechnik de Sinsheim?

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Mar 20 Avr 2021 20:47

 Re: Aviation soviétique
MessagePosté: Mar 20 Avr 2021 20:47 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 23:02
Localisation: Salon-de-Provence
TripleSept Image a écrit:
Musée Aérotechnik de Sinsheim?


Non, Moscou Ramenskoye. C'est dans le lien Airteam au dessus de la photo

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Mer 21 Avr 2021 04:45

 Re: Aviation soviétique
MessagePosté: Mer 21 Avr 2021 04:45 
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Inscription: Sam 28 Avr 2012 14:38
Localisation: cap 170 à 5km du VOR-DME Rambouillet
rwy32r Image a écrit:
Quelle photo :shock: Dommage que le logo du site vienne gâcher cette vue.

https://www.airteamimages.com/tupolev-t ... 41733.html
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Jeff
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Ven 21 Mai 2021 10:19

 Re: Aviation soviétique
MessagePosté: Ven 21 Mai 2021 10:19 
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Gonfleur d'Hélice
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Tupolev Tu-114 d'Aeroflot en exploitation conjointe avec Japan Airlines.
Quelle hauteur du train avant ! :P

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Ven 21 Mai 2021 11:00

 Re: Aviation soviétique
MessagePosté: Ven 21 Mai 2021 11:00 
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Inscription: Dim 24 Mai 2020 22:12
rwy32r Image a écrit:
Tupolev Tu-114 d'Aeroflot en exploitation conjointe avec Japan Airlines.
Quelle hauteur du train avant ! :P

Pas besoin de tirer sur le manche pour décoller !


  
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Ven 21 Mai 2021 11:36

 Re: Aviation soviétique
MessagePosté: Ven 21 Mai 2021 11:36 
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Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 10:02
Localisation: autour de BSN
rwy32r a écrit:
Citation:
Quelle hauteur du train avant !

Il le fallait bien, si l'on voulait éviter de diminuer la dimension des hélices lors de l'abattée du train avant...

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Abusus non tollit usum.


  
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Dim 23 Mai 2021 08:09

 Re: Aviation soviétique
MessagePosté: Dim 23 Mai 2021 08:09 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 23:02
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Il y avait quand même de bons cotés en URSS, faut le reconnaitre :P

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Cocarde chinoise

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Dim 23 Mai 2021 09:41

 Re: Aviation soviétique
MessagePosté: Dim 23 Mai 2021 09:41 
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Observateur Avisé
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Inscription: Dim 24 Mai 2020 22:12
La Faucheuse ou la chauffeuse ? :mrgreen:


  
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