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Sam 18 Juil 2015 09:26

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Sam 18 Juil 2015 09:26 
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Maréchal de l'Air
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Premier accident majeur en temps de paix pour le 380th Bomb Wing.
Le Boeing KC-97G-28-BO "Stratotanker" c/n 167868 #52-2737, du 380th ARS -Air Refueling Squadron- explose et s'écrase dans le Lac Champlain, peu après son décollage de Plattsburgh AFB, dans l'état de New York, en raison de la panne de deux des quatre moteurs. trois rescapés sur un équipage de 8 personnes.

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Sam 18 Juil 2015 10:23

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Sam 18 Juil 2015 10:23 
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Ravitaillement en vol d'un F-15D de la NASA par un KC-135.

image

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Sam 18 Juil 2015 10:30

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Sam 18 Juil 2015 10:30 
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Tiens pas de panier recepteur avec mousse sur les abords pour amortir les ratés ! :shock:

C'est un coup à se faire défoncer les vitres, non ?


  
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Sam 18 Juil 2015 10:48

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Sam 18 Juil 2015 10:48 
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 17:16
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Hornet a écrit:
Tiens pas de panier recepteur avec mousse sur les abords pour amortir les ratés ! :shock:

C'est un coup à se faire défoncer les vitres, non ?

Pour le F-15, pas de panier.
C'est sur le côté :

image

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Sam 18 Juil 2015 11:54

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Sam 18 Juil 2015 11:54 
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Inscription: Ven 21 Fév 2014 22:22
Merci !


  
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Sam 18 Juil 2015 23:08

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Sam 18 Juil 2015 23:08 
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 05:53
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Les "branchements" ravitailleurs / ravitaillés ne sont pas standardisés ?
Cela voudrait dire qu'il faut des perchés différentes selon le type d'appareil ravitaillé ? Ou même un type de ravitailleur?


  
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Dim 19 Juil 2015 08:17

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Dim 19 Juil 2015 08:17 
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Inscription: Dim 26 Avr 2009 21:29
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Dans le monde "occidental", les raccords sont standards.
mais, il existe 2 types de systèmes en service:
- souple (ce n'est pas la dénomination officielle), le ravitaillé insère sa perche dans un panier
- rigide (ce n'est pas la dénomination officielle), le ravitailleur insère sa perche dans le réceptacle du ravitaillé
chacun a ses avantages et ses inconvénients


  
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Dim 19 Juil 2015 08:24

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Dim 19 Juil 2015 08:24 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 05:53
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Merci pour la précision.
Cela veut dire qu'il faut envoyer le bon ravitailleur en fonction du type de ravitaillé.


  
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Dim 19 Juil 2015 08:29

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Dim 19 Juil 2015 08:29 
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Inscription: Dim 26 Avr 2009 21:29
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Oui, mais c'est le genre de trucs qui ne s'improvise pas


  
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Dim 19 Juil 2015 08:44

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Dim 19 Juil 2015 08:44 
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 05:53
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J'imagine bien, mais cela veut dire que les pays de l'OTAN disposant de ravitailleurs doivent avoir les deux types ou les perchés sont elles interchangeables?


  
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Dim 19 Juil 2015 09:04

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Dim 19 Juil 2015 09:04 
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 10:02
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Sauf erreur de ma part, Joseph 78 confirmera ou infirmera, il me semble que certains ravitailleurs combinent les deux systèmes : La perche "rigide" sous le fuselage, et des nacelles avec enrouleur, tuyauteries "souples" et paniers sous les extrémités d'ailes.

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Dim 19 Juil 2015 09:12

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Dim 19 Juil 2015 09:12 
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Et en plus le panier souple peut être rajouté si nécessaire au bout de la perche rigide.

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A bientôt,


  
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Dim 19 Juil 2015 09:13

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Dim 19 Juil 2015 09:13 
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VALMY a écrit:
Sauf erreur de ma part, Joseph 78 confirmera ou infirmera, il me semble que certains ravitailleurs combinent les deux systèmes : La perche "rigide" sous le fuselage, et des nacelles avec enrouleur, tuyauteries "souples" et paniers sous les extrémités d'ailes.


En voila un bel exemple...

quid14 a écrit:
Ostrava, 2012:

Image


  
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Dim 19 Juil 2015 09:32

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Dim 19 Juil 2015 09:32 
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Sur la photo proposée par Quid et citée par Bougain, un C135 de l'armée de l'air, ce sont 3 "paniers". Je pensais plutôt à d'autres appareils. Je viens de retrouver, il s'agit de l'EC-330, le "KC-30A"...

image

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Dim 19 Juil 2015 11:14

 Re: Avions ravitailleurs
MessagePosté: Dim 19 Juil 2015 11:14 
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Sur le "Flying Boom" Boeing, tu peux monter soit un panier au bout de sa "hose" (photo du 475), soit un embout rigide
sur Airbus, je ne sais pas


  
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