Une info passée quasiment inaperçue dans notre cocardière contrée est le tout dernier vol du BAC 111 qui a eu lieu le 6 mai dernier à Baltimore-Washington.
Il s'agissait du N164W utilisé pour les tests électroniques et avioniques par Northrop-Grumman .
L'appareil un -401AK avait été livré neuf à American en décembre 66 puis cédé à DAN-AIR LONDON en 69 qui l'utilisa jusqu'en 83 avant de le ceder à Westinghouse Electric corp (devenue Northrop) qui modifia le nez pour tester l'electronique du F35 .
A ce jour l'avenir du N164W n'est pas connu et il a été remplacé par un CRJ-700 (ex Adria) chez Northrop-Grumman .