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Mer 02 Sep 2015 16:07

 Re: Bruntinthorpe 30 août 2015
MessagePosté: Mer 02 Sep 2015 16:07 
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Inscription: Jeu 21 Juil 2011 17:20
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PappyB a écrit:
Canberra WT333 - Treble Three

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Un coup de cœur particulier pour ce dernier : premier vol le 30 janvier 1956 ... et je suis né 13 jours plus tard.
:chut:

Très sympathique rencontre avec Dennis, le pilote du Canberra, juste après son taxi run :

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Il m'a très gentiment proposé de m'installer aux commandes, sous le regard expert et amusé de la mascotte Elwood Bear :P

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Le siège est en position basse afin d'y faciliter l'accès ; on ne voit alors absolument rien à l'extérieur.
En position haute, c'est un peu mieux mais on ne peut pas dire que le canopy offre un panorama 360 ° ...

A la fin du meeting, au moment de se dire au revoir, Dennis m'a offert le badge qu'il portait ce jour-là :

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Merci Dennis, ces quelques moments passés ensemble resteront gravés dans ma mémoire :P


  
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Mer 02 Sep 2015 17:26

 Re: Bruntingthorpe 30 août 2015
MessagePosté: Mer 02 Sep 2015 17:26 
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Localisation: Rebecq (Belgique)
Il est grand temps de passer aux taxi runs ...

C'est le Vickers VC-10, qui ouvre le bal. Ca commence donc très fort : "musique" et souffle garantis !

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A Bruntingthorpe, les avions sont "vivants", mais ils ne volent pas (car ils n'en ont plus l'autorisation). Les organisateurs ont cependant la bonne idée de faire évoluer des maquettes "géantes" qui, vues en l'air, donnent une impression assez réelle (surtout quand un tagazou inconnu se profile dans l'image) :

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Un peu de nostalgie :



  
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Mer 02 Sep 2015 19:20

 Re: Bruntingthorpe 30 août 2015
MessagePosté: Mer 02 Sep 2015 19:20 
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PappyB a écrit:
Il est grand temps de passer aux taxi runs ...

Mais pas si vite...

J'ai encore un peu de thirty three, heu pardon de treble three

Avec la "porte d'entrée" ouverte
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Démarrage avec deux cartouches de dynamite par réacteur.
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Le petit hublot et Elwood Bear, du moins la mascotte
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_________________
A bientôt,


  
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Mer 02 Sep 2015 19:30

 Re: Bruntingthorpe 30 août 2015
MessagePosté: Mer 02 Sep 2015 19:30 
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Deux des Lightnings sont à l'abri. Peut-être de la place pour trois?
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_________________
A bientôt,


  
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Mer 02 Sep 2015 19:54

 Re: Bruntingthorpe 30 août 2015
MessagePosté: Mer 02 Sep 2015 19:54 
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pit a écrit:
Démarrage avec deux cartouches de dynamite par réacteur.
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Et les cartouches ... faut d'abord les mettre en place !

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J'adore la combi du préposé :lol:


  
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Mer 02 Sep 2015 20:29

 Re: Bruntingthorpe 30 août 2015
MessagePosté: Mer 02 Sep 2015 20:29 
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Inscription: Sam 09 Aoû 2014 18:41
Oh la vache, je ne savais pas qu'il y avait des avions qui démarrait à l'explosif !
Ca doit être de petites cartouches quand même, pas trop grosses quoi :shock:


  
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Mer 02 Sep 2015 20:34

 Re: Bruntingthorpe 30 août 2015
MessagePosté: Mer 02 Sep 2015 20:34 
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Inscription: Jeu 21 Juil 2011 17:20
Localisation: Rebecq (Belgique)
Et pour continuer sur le WT333 :

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Mer 02 Sep 2015 20:35

 Re: Bruntingthorpe 30 août 2015
MessagePosté: Mer 02 Sep 2015 20:35 
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zolaaa a écrit:
Ca doit être de petites cartouches quand même, pas trop grosses quoi :shock:

Ca me conviendrait parfaitement pour me réveiller chaque matin :lol:


  
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Jeu 03 Sep 2015 08:54

 Re: Bruntingthorpe 30 août 2015
MessagePosté: Jeu 03 Sep 2015 08:54 
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Localisation: Bruxelles
J'ai encore un peu de "live Lightning"
Pour ceux qui veulent tout savoir:
http://www.lightning.org.uk/index.html


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Le Lightning est une grosse bête. Hauteur de 6 mètres!
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Un peu de mise en scène.
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Protection des bords de fuite/attaque à la F-104
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_________________
A bientôt,


  
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Jeu 03 Sep 2015 12:48

 Re: Bruntingthorpe 30 août 2015
MessagePosté: Jeu 03 Sep 2015 12:48 
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Inscription: Jeu 21 Juil 2011 17:20
Localisation: Rebecq (Belgique)
Côte à côte, le Hawker Siddeley Nimrod MR2 (reconnaissance maritime) et le Handley Page Victor K2 (ravitailleur) :

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Le Nimrod sera le premier des deux à effectuer son taxi run :

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Son arrivée à Bruntingthorpe, en avril 2011 :



  
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Jeu 03 Sep 2015 15:59

 Re: Bruntingthorpe 30 août 2015
MessagePosté: Jeu 03 Sep 2015 15:59 
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 15:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Merci pour les photos! :P

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Jeu 03 Sep 2015 16:08

 Re: Bruntingthorpe 30 août 2015
MessagePosté: Jeu 03 Sep 2015 16:08 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 17:16
Localisation: Proche LFDH
Le chiffre "40" inscrit sur la dérive indique le nombres d'années d'utilisation du Nimrod au sein de la RAF.

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"Aéronauticalement"
« Anything that can go wrong, will go wrong » Edward Murphy Jr.


  
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Jeu 03 Sep 2015 16:09

 Re: Bruntingthorpe 30 août 2015
MessagePosté: Jeu 03 Sep 2015 16:09 
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Inscription: Ven 09 Déc 2011 16:50
Quand je vois le Canberra, le Nimrod et le Victor, je me demande si les designers/ingénieurs britanniques ne consomment pas un peu trop de ce breuvage bien connu produit dans les Highlands...


  
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Jeu 03 Sep 2015 16:42

 Re: Bruntingthorpe 30 août 2015
MessagePosté: Jeu 03 Sep 2015 16:42 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 17:16
Localisation: Proche LFDH
Le Lightning m'a toujours fait penser à un fusil :

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Jeu 03 Sep 2015 17:42

 Re: Bruntingthorpe 30 août 2015
MessagePosté: Jeu 03 Sep 2015 17:42 
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Localisation: Rebecq (Belgique)
Un peu de patience CTYONE, tu verras bientôt le fusil à canons superposés en action :hand:

En attendant, un peu de Blackburn Buccaneer, en l'occurrence un S.2B.
Comme le signale skwall dans son post un peu plus haut, le design est typiquement made in UK ; n'empêche que l'engin a été diablement efficace.

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Le taxi run en mai dernier :



  
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