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Mar 18 Juin 2019 13:54

 Re: Cargolux
MessagePosté: Mar 18 Juin 2019 13:54 
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CV a reçu un nouvel avion (d'occasion)

Welcome City of Bourscheid, LX-MCL, that joined our fleet this week.
#spotacargoluxjumbo #LXMCL #cityofbourscheid

Image

Image

Elle en a 25 au Luxembourg et 4 chez CV Italia.

À ce que je vois le marché du fret et du 747F est de nouveau en forte expansion, SAUF que le carnet de commandes des 747-8F est presque à la fin, il ne reste plus que quelques UPS à construire et livrer.

Ok que des 747-4 d'occasion il en reste sur le marché mais avec le pétrole qui augmente (et l'aspect écologique à la mode), il vaut mieux utiliser des avions plus économes en carburant ET SURTOUT que se passera-t'il dans une dizaine d'années quand les premiers 744 partiront à la retraite et il n'y aura plus de 744 d'occasion disponibles et peu de 748????


  
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Mar 18 Juin 2019 20:53

 Re: Cargolux
MessagePosté: Mar 18 Juin 2019 20:53 
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Ils passeront au 777-F, tout naturellement.
Encore un 744 qui va me faire sursauter pendant ma sieste.... Quelle différence avec le 747-8!

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Mer 19 Juin 2019 22:08

 Re: Cargolux
MessagePosté: Mer 19 Juin 2019 22:08 
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TripleSept Image a écrit:
Ils passeront au 777-F, tout naturellement.
Encore un 744 qui va me faire sursauter pendant ma sieste.... Quelle différence avec le 747-8!


pas encore vu du 777 qui ouvre son nez...


  
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Jeu 20 Juin 2019 05:59

 Re: Cargolux
MessagePosté: Jeu 20 Juin 2019 05:59 
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Les Antonov et autres ex-soviétiques ont bien une durée de vie qui dépasse le cinquantenaire, CX ayant une maintenance au top devrait bien arriver à faire pareil avec ses 747.
Effectivement Guidoch, l'argument du nez ouvrant n'est pas rien! Je n'y avais pas pensé. :oops:

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Mar 06 Aoû 2019 08:42

 Des augmentations pour le personnel de Cargolux
MessagePosté: Mar 06 Aoû 2019 08:42 
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Citation:
LUXEMBOURG - Après un an de négociations, la nouvelle convention collective de Cargolux a été validée par l'entreprise et les syndicats. Voici les détails.

Les négociations ont parfois été compliquées, mais elles ont finalement abouti. Une nouvelle convention collective a été mise en place pour les 1 300 salariés de Cargolux. Dans le détail, deux accord distincts ont été signés pour les périodes décembre 2018-décembre 2019 ainsi que du 1er janvier 2020 au 31 décembre 2022.

Parmi les évolutions favorables aux employés, le personnel au sol verra son salaire augmenter de 6% et les pilotes de 4% après quatre années. Les personnes employées depuis décembre 2015 bénéficieront par ailleurs d’augmentations supplémentaires, et de jours de congés en plus «afin que tout le personnel soit au même niveau», indique Cargolux dans un communiqué, lundi.


«Cet accord garantit la sécurité de l'emploi dans notre compagnie en plus de contribuer à la durabilité de Cargolux tant sur le plan social qu'économique. Nous pouvons fortifier notre position d'acteur majeur du fret aérien au niveau international», a commenté Richard Forson, président et CEO de Cargolux.

Paul de Araujo, secrétaire syndical du LCGB évoque lui «un accord nécessaire compte-tenu des concessions effectuées par les employés lors des précédentes négociations. Cette nouvelle convention se concentre sur les préoccupations essentielles de nos membres: une hausse des salaires, une répartition plus équitable entre temps de travail et temps libre et des limitations de temps de vol pour les pilotes».

Même satisfaction du côté de l'OGBL qui met également en avant «la reconnaissance des efforts des salariés au cours des années précédentes, et leur contribution aux résultats de l'entreprise», indique Michelle Cloos, secrétaire central.

D'après Cargolux, ce nouvel accord permettra également de recruter de nouvelles personnes et de «rester un employeur de premier choix au Luxembourg».

(th/L'essentiel)

http://www.lessentiel.lu/fr/luxembourg/ ... x-13182998


  
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Ven 06 Sep 2019 21:45

 Re: Cargolux
MessagePosté: Ven 06 Sep 2019 21:45 
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Gonfleur d'Hélice
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transport reussi pour le transport d une piece pesant environ 43 tonnes pour 10 metres de long ..
pas facile a disposer de pallettes adequattes et a arrimer . .
C est la plus grosse piece transportee vers la chine ( ici de luxembourgg)

Image

le systeme d arrimage de la charge sur la palette et ensuite le syteme de blockage de la palette avait ete discute sur crash lors du crash de 2013 d un boeing de national air cargo


http://www.crash-aerien.news/forum/accident-au-decollage-d-un-avion-de-national-air-cargo-t24616.html


  
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Mer 20 Nov 2019 16:30

 Un avion en difficulté a tourné au-​​dessus du pays
MessagePosté: Mer 20 Nov 2019 16:30 
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Spoiler titre accrocheur!

Citation:
Un avion en difficulté a tourné au-​​dessus du pays
LUXEMBOURG - Un avion de Cargolux Italia, parti mardi vers 21h du Findel, pour Johannesburg, a eu un problème de radar. Il a fait demi-tour alors qu'il arrivait déjà en Afrique.

Image
[size=85]L'appareil arrivé au niveau de l'Algérie, a fait demi-tour pour revenir au Luxembourg, dans la nuit de mardi à mercredi.[/size]

Le vol CLW7142, en partance de Luxembourg et à destination de Johannesburg (Afrique du Sud), a décollé du Findel vers 21h, mardi soir. Or, il a visiblement eu un problème en vol puisque vers 22h30, l'appareil arrivé au niveau de l'Algérie a fait demi-tour pour revenir au Luxembourg. Il a alors survolé le Grand-Duché pendant près de deux heures avant de pouvoir enfin se poser à 2h, mercredi matin. Une manœuvre que plusieurs lecteurs de L'essentiel ont signalé, captures radars à l'appui.

«Il y a eu un souci avec le radar météo sur l'appareil, qui a alors dû faire demi-tour et revenir à Luxembourg», explique-t-on chez Cargolux. Et le pilote, dans ces conditions, ne pouvait pas prendre le risque de survoler l'Afrique où des orages étaient annoncés. Pour éviter d'atterrir en surpoids ou de devoir larguer du carburant, l'avion a dû effectuer plusieurs boucles au-dessus du pays et a ensuite pu se poser. La réparation de l'appareil s'est achevée vers 5h, mercredi matin, et il est prêt à pouvoir repartir.

http://www.lessentiel.lu/fr/luxembourg/ ... s-22119128


  
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Mer 04 Mar 2020 14:16

 Re: Cargolux
MessagePosté: Mer 04 Mar 2020 14:16 
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Image

Cargolux fête ses 50 ans aujourd'hui, création le 04/03/1970

Voici la page anniversaire: https://anniversary.cargolux.com/?fbcli ... EwrqKWQcWs


  
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Mer 04 Mar 2020 21:19

 Re: Cargolux
MessagePosté: Mer 04 Mar 2020 21:19 
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Inscription: Dim 06 Jan 2008 06:47
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Si ça c'est pas complet!...
Je ferais bien un petit skill test dans leur simulateur moi.... 8)

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http://blog.iledelareunion.net/reunion-kerguelen/


  
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Jeu 05 Mar 2020 23:28

 Re: Cargolux
MessagePosté: Jeu 05 Mar 2020 23:28 
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Localisation: Salon-de-Provence
Le TF-LLJ de la photo ci-dessus repeint avec le logo Cargolux sur la dérive que nous connaissons aujourd'hui.

Premier vol le 10 mai 1961.
Livré à Flying Tigers le 2 juin 1961 (N451T).
Vendu à Loftleidir Icelandic le 30 avril 1970 (TF-LLJ)
Le 4 mars 1975 il a été loué à la cie belge Young Cargo (OO-ELJ).
La location s'est terminée le 14 août 1975 pour cause de loyers impayés.
Il est parti chez Affretair (Zimbabwe) le 25 août 1975 pour être loué à Air Gabon Cargo (TR-LVO).
Retour chez Affretair en location le 1 décembre 1980 (TR-LVO).
Détruit dans l'incendie du hangar qui l'abritait à Harare le 28 février 1982.
https://aviation-safety.net/database/re ... 19820205-0

Image

_________________
Un jour, un jour viendra où le jour ne viendra pas !


  
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Jeu 30 Avr 2020 06:54

 Cargolux a souffert d'une faible demande mondiale
MessagePosté: Jeu 30 Avr 2020 06:54 
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Citation:
LUXEMBOURG - Après deux années consécutives record, la compagnie aérienne de fret luxembourgeoise a subi un en 2019 un contexte international difficile.

Dans un marché international du fret aérien qui s’est contracté l’an passé, Cargolux est parvenu à dégager un bénéfice net de 20 millions de dollars (18,5 millions d’euros) sur l’exercice 2019, a indiqué la compagnie luxembourgeoise jeudi. Un résultat nettement en retrait des deux années précédentes record lors desquelles Cargolux avait dégagé des bénéfices records de 122 millions puis 211 millions de dollars.

La compagnie évoque dans un communiqué «un climat difficile marqué par un ralentissement économique mondial, une surcapacité sur les marchés et des rendements bas» pour expliquer cette baisse. Cargolux a enregistré 8 milliards de FTK (tonnes-kilomètres de marchandises transportées) en 2019, contre 8,2 milliards en 2018, alors que la demande internationale en fret aérien a chuté de 3,3 % l’an passé, soit la performance la plus faible depuis 10 ans.


L’entreprise indique avoir ajouté deux nouvelles destinations en 2019, Santiago du Chili et Jakarta, et renforcé sa présence en Europe de l’Est.


http://www.lessentiel.lu/fr/economie/st ... e-16525761


  
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Mer 24 Juin 2020 11:04

 De nouveaux outils numériques pour Cargolux
MessagePosté: Mer 24 Juin 2020 11:04 
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Citation:
Le transporteur aérien accentue son partenariat avec Unilode dans la digitalisation avec un suivi intelligent des marchandises.

Image

La compagnie de fret luxembourgeoise Cargolux fait un pas de plus dans son partenariat avec le suisse Unilode, selon un communiqué diffusé lundi.

Le groupe spécialisé dans la maintenance et la réparation de containers et palettes embarquées va fournir des étiquettes de suivi Bluetooth pour permettre un meilleur suivi des envois et fluidifier les processus de manutention.

«L’investissement d’Unilode dans la numérisation profitera à la chaîne de valeur, et en particulier au travail lourd et fastidieux effectué par les manutentionnaires au sol et les transitaires pour répertorier et compter manuellement les références ULD (‘unit load device’) uniques via de nombreux échanges de messages et de courriels qui sera considérablement réduit», commente Franco Nanna, directeur des services logistiques mondiaux de Cargolux.

L’investissement d’Unilode dans la numérisation profitera à la chaîne de valeur.
Franco Nanna, directeur des services logistiques mondiaux , Cargolux

«La numérisation apportera une valeur ajoutée supplémentaire à notre partenariat stratégique de gestion des ULD, et les ULD numériques d’Unilode seront en mesure de fournir des avantages significatifs à Cargolux et à ses clients dans la chaîne d’approvisionnement mondiale, notamment grâce aux outils numériques de localisation et de contrôle de la température», a ajouté Benoît Dumont, CEO d’Unilode.

Cargolux emploie 1.570 salariés au Luxembourg, selon les données du Statec.


https://paperjam.lu/article/nouveaux-ou ... riques-car


  
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Lun 13 Juil 2020 14:53

 Re: Cargolux
MessagePosté: Lun 13 Juil 2020 14:53 
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Image

One of Cargolux’s freighters, LX-NCL is fresh out of the paint hangar and now sports a new, unique livery. The design is a hint to the company’s humble beginnings and its 50 year history. Can you guess what it might be?

après j'ai trouvé ça (credit Adrian Kissane)
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donc CV se lance aussi dans le retro-livery, en peignant un B747 comme ils l'étaient les premiers Convair44

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Lun 13 Juil 2020 15:21

 Re: Cargolux
MessagePosté: Lun 13 Juil 2020 15:21 
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Inscription: Ven 02 Juin 2017 23:43
Coquille : ce n'est pas un Convair 44 mais un Canadair CL44 ,
à l'origine un Bristol Britannia construit sous licence par Canadair et remotorisé avec des RR Tyne.

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Mar 14 Juil 2020 18:20

 Re: Cargolux
MessagePosté: Mar 14 Juil 2020 18:20 
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depart de shannon itrlande ou il a ete peint . pour luxembourg



  
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