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Jeu 25 Oct 2018 16:05

 Re: Conditions de vol NTE/AMS/SFO et
MessagePosté: Jeu 25 Oct 2018 16:05 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Dim 06 Jan 2008 07:47
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le_froussard a écrit:
Hello Lena,

le vol AF65 c'est celui que je prends le plus souvent, plusieurs fois par an, depuis une dizaine d'années.
en 10 ans il m'est arrivé une seule fois de rencontrer des turbulences "modérées" en survolant les US, assis attaché pendant un moment qui m'a paru interminable...

sinon le vol est plutôt confort. L'A380 est bien car silencieux c'est vrai ( je lai pris la semaine dernière encore) mais la cabine commence à vieillir..., La cabine et l'écran sur les 777 est bien plus récent, donc en général moi qui dors pas du tout meme sur les vols de nuit, je préfère les 777.

Ah? Je ne trouve pas question sortie-rentrée des flaps, on dirait une vieille machine à laver qui essore... A contrario de beaucoup d'autres avions... Pour un bestiau de cette dimension, j'en suis étonné!

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Jeu 25 Oct 2018 21:40

 Re: Conditions de vol NTE/AMS/SFO et
MessagePosté: Jeu 25 Oct 2018 21:40 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Lun 10 Aoû 2009 18:57
haha ! oui c'est vrai ca grince un peu les flaps, je crois, mais bon ca dure pas longtemps...

La premiere fois que j'ai pris l'A380 j'ai vraiment été étonné du silence au décollage, ce silence par rapport aux autres avions m'a vraiment marqué.

après en vol je sais pas car je regarde des films tout le temps !! :)


  
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Jeu 25 Oct 2018 21:50

 Re: Conditions de vol NTE/AMS/SFO et
MessagePosté: Jeu 25 Oct 2018 21:50 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Dim 06 Jan 2008 07:47
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Eh bien mon cher froussard, la seule fois où je suis monté dedans, c'était pour avoir des acouphènes
très prononcés, placé à l'emplanture du pont inférieur. Après avoir essayé de lutter des heures, je me suis décidé à demander une place au pont supérieur, et plus d'acouphène! J'attribue ça aux remous provoqué par l'air extérieur sur ces immenses ailes...
Des PNCettes très aimables et compréhensives, faut dire qu'on était sur la Speedbird, le ceci explique le cela... Enfin je dis ça je dis rien... 8) :arrow:

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Jeu 25 Oct 2018 22:03

 Re: Conditions de vol NTE/AMS/SFO et
MessagePosté: Jeu 25 Oct 2018 22:03 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Lun 10 Aoû 2009 18:57
:) speedbird je crois que j'ai jamais pris....a tester

sinon je suis plus sensible à la peur qu'aux acouphènes...jamais eu de probleme d'oreille, moi c'est surtout entre les oreilles que ca ce passe...

et je dois dire, voyager souvent quand on a peur, c'est réelement très très pénible...je vais peut etre refaire le stage air france que 'j'ai fait il y a 10 ans....ca m'avait aidé, on va voir.


  
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Ven 26 Oct 2018 16:56

 Re: Conditions de vol NTE/AMS/SFO et
MessagePosté: Ven 26 Oct 2018 16:56 
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Inscription: Ven 28 Juil 2006 18:21
Merci pour toutes ces réponses !
La highway 1 est bien ouverte à Big Sur j’y étais hier, sans brouillard c’est grandiose. Route encore en travaux par endroit mais très praticable ! Aujourd’hui c’est la dernière étape, arrivée à LA ce soir pour 1 semaine vous me conseillez quoi à faire ? Je suis 3 jrs à Santa Monica puis 4 Downtown.
Pour le retour quel que soit l’avion j’espère vraiment un hublot c ça ma plus grande peur... d’après vous il y a des places hublot dispo sur tous les vols ?
Et les vols de nuit, vu que les sièges sont baissés on peut quand même regarder un film sur l’écran ? Dsl mon dernier vol de nuit remonte à 2005 dans les vieilles livrées corsair :oops:


  
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Ven 26 Oct 2018 17:32

 Re: Conditions de vol NTE/AMS/SFO et
MessagePosté: Ven 26 Oct 2018 17:32 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Dim 06 Jan 2008 07:47
Localisation: St Mamoudzou-de-la-Réunion s/Moselle
Lena a écrit:
Merci pour toutes ces réponses !
La highway 1 est bien ouverte à Big Sur j’y étais hier, sans brouillard c’est grandiose. Route encore en travaux par endroit mais très praticable ! Aujourd’hui c’est la dernière étape, arrivée à LA ce soir pour 1 semaine vous me conseillez quoi à faire ? Je suis 3 jrs à Santa Monica puis 4 Downtown.
Pour le retour quel que soit l’avion j’espère vraiment un hublot c ça ma plus grande peur... d’après vous il y a des places hublot dispo sur tous les vols ?
Et les vols de nuit, vu que les sièges sont baissés on peut quand même regarder un film sur l’écran ? Dsl mon dernier vol de nuit remonte à 2005 dans les vieilles livrées corsair :oops:

Il n'y a jamais plus de nombre de places devant un hublot que de nombre de hublots.
Tu pourras regarder des films sur les écrans incrustés dans le fauteuil devant toi, tout en confort.

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Ven 26 Oct 2018 17:44

 Re: Conditions de vol NTE/AMS/SFO et
MessagePosté: Ven 26 Oct 2018 17:44 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 12:23
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Lena... quel est le prix du carburant en Californie... :roll:

https://www.youtube.com/watch?v=HfcckBSy-4c

Le " vol 065 " dure environ dix heures entre le décollage et l'atterrissage...

En gros... il y fait jour du départ jusqu'à la frontière canadienne ( environ 2h30 )...
En gros... il y fait jour à nouveau du Nord de l'Irlande à l'arrivée ( environ 1h30 )...
En gros... il va faire nuit environ six heures...

_________________
Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste de décollage mène partout... à fortiori trois ou quatre...

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Sam 27 Oct 2018 21:57

 Re: Conditions de vol NTE/AMS/SFO et
MessagePosté: Sam 27 Oct 2018 21:57 
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Inscription: Lun 10 Aoû 2009 18:57
Lena a écrit:
Merci pour toutes ces réponses !
La highway 1 est bien ouverte à Big Sur j’y étais hier, sans brouillard c’est grandiose. Route encore en travaux par endroit mais très praticable ! Aujourd’hui c’est la dernière étape, arrivée à LA ce soir pour 1 semaine vous me conseillez quoi à faire ? Je suis 3 jrs à Santa Monica puis 4 Downtown.
Pour le retour quel que soit l’avion j’espère vraiment un hublot c ça ma plus grande peur... d’après vous il y a des places hublot dispo sur tous les vols ?
Et les vols de nuit, vu que les sièges sont baissés on peut quand même regarder un film sur l’écran ? Dsl mon dernier vol de nuit remonte à 2005 dans les vieilles livrées corsair :oops:


Pour les places hublot, si tu t'y prends bien 30 heures à l'avance quand l'enregistrement s'ouvre, il devrait te rester des places hublots. A chaque fois que je fait ca ja parviens toujours à me trouver une place couloir ( j'arette pas de me lever), et souvent je vois qu'il reste quelques places hublots.

donc 30 h à l'avance, va sur ton appli air france ou sur le site Air france pour faire ton enregsitrement avant tout le monde

bon voyage !


  
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Dim 28 Oct 2018 18:45

 Re: Conditions de vol NTE/AMS/SFO et
MessagePosté: Dim 28 Oct 2018 18:45 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Ven 28 Juil 2006 18:21
Oui je vais me connecter 30h avant en croisant les doigts...
fgbox : le galon est entre 3.5 et 4.2$ ça dépend des stations ! Je ne suis pas impatiente de retrouver mon quotidien et ma conso quotidienne en France ! :lol:


  
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Dim 28 Oct 2018 18:54

 Re: Conditions de vol NTE/AMS/SFO et
MessagePosté: Dim 28 Oct 2018 18:54 
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Maréchal de l'Air
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Lena a écrit:
.../... le galon est entre 3.5 et 4.2$ ça dépend des stations.../...

Dire que j'ai connu des tarifs inférieurs au dollar ! Bon, c'était il y a... Hou là là ! C'était de toutes façons bien supérieur aux tarifs pratiqués à la même époque à Koweit City :mrgreen:

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Abusus non tollit usum.


  
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Dim 28 Oct 2018 21:32

 Re: Conditions de vol NTE/AMS/SFO et
MessagePosté: Dim 28 Oct 2018 21:32 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 12:23
Localisation: LFPT
Lena a écrit:
Oui je vais me connecter 30h avant en croisant les doigts...
fgbox : le galon est entre 3.5 et 4.2$ ça dépend des stations ! Je ne suis pas impatiente de retrouver mon quotidien et ma conso quotidienne en France ! :lol:

Si j'ai bien compté... ça fait de 0,80 à 0,90 Euro le litre...

Psst... mon amie de Saint-Jean-de-Monts ira manifester contre le prix racket du carburant le 17 Novembre... :chut:

_________________
Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste de décollage mène partout... à fortiori trois ou quatre...

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Lun 29 Oct 2018 09:38

 Re: Conditions de vol NTE/AMS/SFO et
MessagePosté: Lun 29 Oct 2018 09:38 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 23:34
Localisation: Luxembourg
F-GBOX a écrit:
Si j'ai bien compté... ça fait de 0,80 à 0,90 Euro le litre...


Sauf que chez nous tu as minimum du 95 octans, chez eux c'est du ...87! Le 91 est déjà plus cher et ne parlons même pas du 95 où tu en trouves!

Pour Lena, pour moi il faut absolument aller voir un événement sportif. Tu peux voir du basket (Lakers), hockey sur glace (Kings ou les Ducks mais à Anaheim), de la Major League Soccer, etc etc (plus les ligues mineures, qui valent aussi la peine)


  
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Lun 29 Oct 2018 12:57

 Re: Conditions de vol NTE/AMS/SFO et
MessagePosté: Lun 29 Oct 2018 12:57 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable

Inscription: Lun 18 Jan 2016 15:03
Localisation: Montréal/Saint Raphael
[quote


Pour Lena, pour moi il faut absolument aller voir un événement sportif. Tu peux voir du basket (Lakers), hockey sur glace (Kings ou les Ducks mais à Anaheim), de la Major League Soccer, etc etc (plus les ligues mineures, qui valent aussi la peine)[/quote]

Sans oublier les Sharks de San José

_________________
S'il n'y a pas de solution c'est qu'il n'y a pas de problème.


  
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Jeu 01 Nov 2018 18:01

 Re: Conditions de vol NTE/AMS/SFO et
MessagePosté: Jeu 01 Nov 2018 18:01 
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Inscription: Ven 28 Juil 2006 18:21
Bon ben voilà c’est déjà demain le retour :cry:
En espérant que le vol soit calme... et que ma longue attente a CDG en transit passe vite :lol:


  
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Jeu 01 Nov 2018 22:29

 Re: Conditions de vol NTE/AMS/SFO et
MessagePosté: Jeu 01 Nov 2018 22:29 
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Inscription: Ven 28 Juil 2006 18:21
Enregistrement fait... pas de hublot, et même pas à côté de mon mari c’est un cauchemar :cry:


  
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