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Sam 28 Juil 2018 14:06

 Demi-tour suivant une panne après décollage : 2 morts
MessagePosté: Sam 28 Juil 2018 14:06 
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Principicule de Taxiway
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Sam 28 Juil 2018 14:20

 Re: Demi-tour suivant une panne après décollage : 2 morts
MessagePosté: Sam 28 Juil 2018 14:20 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 05:53
Localisation: Entre LFMD et LFTZ
Et pourtant on nous le rabâche. Ne jamais faire demi-tour.
Comme quoi!


  
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Sam 28 Juil 2018 15:15

 Re: Demi-tour suivant une panne après décollage : 2 morts
MessagePosté: Sam 28 Juil 2018 15:15 
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Inscription: Lun 10 Jan 2011 13:45
Eh oui.... c'est 15° de part et d'autre de l'axe............


  
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Sam 28 Juil 2018 15:54

 Re: Demi-tour suivant une panne après décollage : 2 morts
MessagePosté: Sam 28 Juil 2018 15:54 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 17:16
Localisation: Proche LFDH
Date : 28 juillet 2018
Heure : 09:30 LT
Type : Robin DR.400-180 Régent
Opérateur : Les Ailes Ardennaises
Immatriculation : F-GFXE
N° de série : 1755
Décès : 2 / Occupants : 4

Lieu : Charleville-Mézières (XCZ/LFQV), Ardennes - France

Deux enquêteurs du BEA seront sur place dans l'après-midi.

image

_________________
"Aéronauticalement"
« Anything that can go wrong, will go wrong » Edward Murphy Jr.


  
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Mar 31 Juil 2018 11:43

 Re: Demi-tour suivant une panne après décollage : 2 morts
MessagePosté: Mar 31 Juil 2018 11:43 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Mar 17 Jan 2012 14:17
Il semblerait qu'aux Mureaux (78) l'accident soit aussi survenu après un demi-tour.......... D'un autre côté de ce côté-là (décollage vers l'ouest), pas mal d'habitations dans l'axe et de chaque côté. Une possible solution: la Seine??? Pas sûr que ce soit mieux........... :cry:


  
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Mar 31 Juil 2018 12:53

 Re: Demi-tour suivant une panne après décollage : 2 morts
MessagePosté: Mar 31 Juil 2018 12:53 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 17:16
Localisation: Proche LFDH
eolo a écrit:
.......................................
Une possible solution: la Seine??? Pas sûr que ce soit mieux........... :cry:

Avec Chesley Sullenberger aux commandes, ca peut passer :!:

_________________
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« Anything that can go wrong, will go wrong » Edward Murphy Jr.


  
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Mer 29 Aoû 2018 11:28

 Re: Demi-tour suivant une panne après décollage : 2 morts
MessagePosté: Mer 29 Aoû 2018 11:28 
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Inscription: Jeu 16 Aoû 2018 13:58
Salut, les "affreux Jojo" (comme ça, pour rire) !

Dans les années 80, j'ai eu l'occasion de faire des parachutages hors notre centre de parachutisme.

Un jour, lors d'un meeting sur un aérodrome extérieur avec piste en dur parralèlle à une piste en herbe, j'ai décollé avec le Broussard MH 1521 F-BNEX pour un dernier parachutage (six sautants) à l'issue de notre retour sur Mourmelon, peu avant la nuit aéro.

Après le décollage, en montée encore dans l'axe, en passant 750 Ft sol, des vibrations fortes m'ont amené à réduire presque complètement la puissance moteur et à passer en descente.

"Devant, 30° à gauche ou à droite", impossible d'aller se vautrer dans un "petit brun d'herbe personnel, portatif et individuel" : que des haies entourant des petits jardins et des maisons individuelles. Même partout alentour "derrière" à gauche comme à droite.

Si je continuais sans rien faire, inéluctablement, nous allions nous crasher, car un Broussard ne se pose pas n'importe où, surtout dans un mouchoir de poche. Et si vous ajoutez les lignes électriques et téléphoniques qui me faisaient coucou aussi...

Perdu pour perdu avec mes six gars derrière, j'ai décidé le demi tour.

Mise en descente accentuée, tout droit durant quelques secondes, le temps d'atteindre les 1,3 de la vitesse de décrochage à 60° d'inclinaison, et hop... virage gauche 60° d'inclinaison.

Hou... la trouille des sautants !...

Hou... la terre se rapprochait bien vite, mais je n'ai pas décroché symétriquement ni asymétriquement grâce à ma vitesse acquise.

Pendant ce temps là, j'ai envoyé un message Mayday au contrôleur de l'aérodrome qui a stoppé un avion qui s'apprêtait à décoller sur la piste en dur face à moi, et j'ai réussi à me poser à contre QFU sur la piste en herbe.

Non sans avoir réussi à empêcher et à convaincre ces gentes sautantes de ne pas se précipiter dehors (chacun sa m..., n'est-ce pas) en raison de la hauteur sol un peu trop faible pour eux (hi, hi, hi).

Après l'atterrissage, sitôt arrêté, mon brave moteur a calé.

Quelques temps plus tard, il s'est avéré que deux dents en plastique ou téflon ou je ne sais quoi avaient cassé sur la roue dentée entraînant les deux magnétos (particularité du Broussard concernant son allumage : entraînement unique des deux magnétos).

La chance que nous avons eue, c'est que j'étais déjà à 750 Ft QFE lorsque la "panne" s'est produite, et que je n'ai pas trop tardé à réagir.

Le choix était vite vu : mourir après avoir attendu de percuter la planète, ou bien tenter quelque chose même si l'on sait qu'il ne faut pas le faire, que d'habitude c'est l'auto-rotation assurée à basse hauteur et le crash.

Oui, mais... mourir sans rien faire, ou mourir en ayant tenté quelque chose pour s'en sortir, j'ai choisi en quelques secondes de faire quelque chose.

J'ai joué, j'ai gagné, alors "Mort aux c... et vive la Coloniale" !

Heu... les circonstances ont fait que je n'ai jamais eu à rejouer cette partie (même si j'ai survécu à deux crashs (des vrais) à trente ans d'intervalle (si, si) en France. :hand:

_________________
Au-dessus des nuages, il fait toujours beau !


  
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Mer 29 Aoû 2018 14:40

 Re: Demi-tour suivant une panne après décollage : 2 morts
MessagePosté: Mer 29 Aoû 2018 14:40 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 05:53
Localisation: Entre LFMD et LFTZ
Certes ta manip était risquée, mais si comme tu l'écris tu avais la vitesse requise et de l'eau sous la quille, c'est tout bon.
Le tout c'est de penser à ces paramètres avant d'engager le virage, ce qui n'est pas le cas dans de nombreux exemples qui finissent mal.
Le virage est engagé par réflexe sans tenir compte des facteurs de vitesse et d'altitude.


  
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Mer 29 Aoû 2018 16:43

 Re: Demi-tour suivant une panne après décollage : 2 morts
MessagePosté: Mer 29 Aoû 2018 16:43 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Ven 17 Avr 2009 11:06
Localisation: LFBO pour boulot et dodo, LFCL pour bouger les ailes !
Merci Bush Pilot pour ton témoignage pour le moins intéressant !

Mon instructeur me disait:

"Le règlement, c'est le règlement, et il faut toujours respecter le règlement, sauf quand on a une bonne raison de pas le faire. Et sauver ton c** est généralement une bonne raison".

Et il insistait beaucoup sur la partie panne du briefing décollage...

_________________
Ou pas !


  
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Mer 29 Aoû 2018 18:19

 Re: Demi-tour suivant une panne après décollage : 2 morts
MessagePosté: Mer 29 Aoû 2018 18:19 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Mer 03 Sep 2014 22:01
Localisation: Proche LFPO
Bush Pilot a écrit:
...deux dents en plastique ou téflon...

Celoron...un genre de bakélite si je ne m'abuse! :hand:

_________________
Pourquoi remettre à demain ce qu'on peut faire la semaine prochaine


  
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