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Dim 05 Aoû 2012 22:08

 Des hélicoptères de tous les pays et de toutes les couleurs
MessagePosté: Dim 05 Aoû 2012 22:08 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 21 Juil 2011 17:20
Localisation: Rebecq (Belgique)
Hello,
Pas de sujet dédié aux hélicos et à eux seuls ...
Alors voilà, j'ouvre le bal en espérant que cela vous plaira.
Merci à glidepath qui m'a bien inspiré :P

José

MD 900/902 de MD Helicopters Inc.

En janvier 1989, McDonnell Douglas Helicopters a officiellement lancé le développement de l'Explorer, initialement appelé MDX. Il s’agissait du premier hélicoptère McDonnell Douglas à intégrer le système NOTAR (*) dès sa conception initiale.

(*) NO TAil Rotor : http://fr.wikipedia.org/wiki/NOTAR

De nombreuses améliorations furent apportées au fil du temps.
Les MD 900 / 902 équipés de deux Pratt & Whitney Canada PW206E ou PW207E sont actuellement les versions les plus abouties.

Dans nos contrées, ces versions sont assez répandues en Allemagne

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au Luxembourg

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et en Belgique, où l’utilisateur principal est la Police Fédérale (ex-Gendarmerie)

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En voici d’autres, en France (mais celui-ci est immatriculé en Belgique)

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ou en Suisse

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Voici un peu plus d’un an, la RTBF (Radio-Télévision Belge de la Communauté française) a réalisé une série de six reportages sur les MD de notre Police Fédérale.
C’est un peu long, mais ça bouge et ce n'est pas du chiqué :












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Dim 05 Aoû 2012 22:16

 Re: Des hélicoptères de tous les pays et de toutes les coule
MessagePosté: Dim 05 Aoû 2012 22:16 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Mer 21 Jan 2009 13:40
Localisation: Paris
superbe série de vidéos, en effet ! j'ai découvert qu'en fait ils sont basés ''de l'autre coté'' de l'aéroport international de Bruxelles : on y voit les anciens 310 de la Force Aérienne, d'ailleurs

je ne savais pas qu'un Notar belge faisait du SAMU en Picardie :

sauf erreur de ma part il n'y a pas de machine de ce type sur le registre français, info à confirmer par un pro de l' hélico bien sur.

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Dim 05 Aoû 2012 22:18

 Re: Des hélicoptères de tous les pays et de toutes les coule
MessagePosté: Dim 05 Aoû 2012 22:18 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 21 Juil 2011 17:20
Localisation: Rebecq (Belgique)
Il y a un autre NOTAR Belge dans le 62 ; SAMU également.
Il s'agit de OO-NHF.
Les deux appareils appartiennent à NHV (Nordzee Helikopters Vlaanderen).
J'ignorais également et c'est en cherchant pour ma bafouille que j'ai découvert.

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Lun 06 Aoû 2012 11:05

 Re: Des hélicoptères de tous les pays et de toutes les coule
MessagePosté: Lun 06 Aoû 2012 11:05 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Sam 31 Juil 2010 12:53
Paul Allen, le cofondateur de Microsoft à lui aussi un M3 Explorer sur son Yatch privé "Octopus".
Seul M3 que j'ai reussit à voir. C'est une bébête rare dans nos contrées.

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Lun 06 Aoû 2012 14:25

 Re: Des hélicoptères de tous les pays et de toutes les coule
MessagePosté: Lun 06 Aoû 2012 14:25 
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Inscription: Jeu 25 Sep 2008 19:13
Localisation: MTY
Erazkiel a écrit:
C'est une bébête rare dans nos contrées.


Les helico sont rare comparé aux états unis, comme d'habitude l'aviation est devenue une des vaches a lait des gouvernements européen,j'ai voulu ajouter l'helico sur ma licence, 350€ de l'heure pour un R22 avec instructeur, explication, avgas a plus de deux euro, maintenance part 145 .....

Tout pour que meme les passionnés ne volent plus, il n'y aura bientôt plus que des pilotes professionnels, l'état veut tous nous cantonner devant la tele a regarder les conneries abrutissantes


  
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Lun 06 Aoû 2012 19:02

 Re: Des hélicoptères de tous les pays et de toutes les coule
MessagePosté: Lun 06 Aoû 2012 19:02 
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Inscription: Jeu 27 Aoû 2009 13:21
EC 225 / Groupement des Liaisons Aériennes Ministérielles de la République Algérienne.

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Lun 06 Aoû 2012 19:10

 Re: Des hélicoptères de tous les pays et de toutes les coule
MessagePosté: Lun 06 Aoû 2012 19:10 
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Inscription: Jeu 27 Aoû 2009 13:21
Transports de passagers du Yacht au circuit de F1 à Barcelone.

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http://helimat.free.fr/7_JOF.htm


  
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Lun 06 Aoû 2012 19:18

 Re: Des hélicoptères de tous les pays et de toutes les coule
MessagePosté: Lun 06 Aoû 2012 19:18 
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Inscription: Jeu 27 Aoû 2009 13:21
S58C_D-HAUG_1130.

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ça me fais penser à quelque chose.....La bosse.. :lol: :idea:

__________________________________________

RWANDA AIR FORCE. / Mi-17

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une vue du cockpit...

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merci Rwanda Autority Airport ....


Modifié en dernier par saona le Lun 06 Aoû 2012 19:30, modifié 1 fois.

  
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Lun 06 Aoû 2012 19:30

 Re: Des hélicoptères de tous les pays et de toutes les coule
MessagePosté: Lun 06 Aoû 2012 19:30 
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Inscription: Mer 07 Nov 2007 20:39
SAONAH a écrit:
ça me fais penser à quelque chose.....La bosse.. :lol: :idea:
à quoi ? ... :lol:


Modifié en dernier par caramel le Lun 06 Aoû 2012 21:16, modifié 1 fois.

  
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Lun 06 Aoû 2012 19:56

 Re: Des hélicoptères de tous les pays et de toutes les coule
MessagePosté: Lun 06 Aoû 2012 19:56 
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Inscription: Mer 21 Jan 2009 13:40
Localisation: Paris
SAONAH a écrit:
S58C_D-HAUG_1130.

Image

ça me fais penser à quelque chose.....La bosse.. :lol: :idea:

__________________________________________
]


le S58 (ou H34) sniff, ce fut mon ''premier hélico'' en 1967, j'étais mort de trouille à voler sur cette bestiole (32F pour ceux qui connaissent - detachement J-A)

il est, et de loin, antérieur au 747 !

il a servi en Algérie dans les années 50

je ne sais pas si les machines allemandes furent ''made in Marignane'' comme les notres, par contre (HSS hélico Sud Sikorski)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_H-34

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Modifié en dernier par glidepath le Lun 06 Aoû 2012 21:25, modifié 1 fois.

  
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Lun 06 Aoû 2012 20:13

 Re: Des hélicoptères de tous les pays et de toutes les coule
MessagePosté: Lun 06 Aoû 2012 20:13 
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Inscription: Jeu 21 Juil 2011 17:20
Localisation: Rebecq (Belgique)
Erazkiel a écrit:
Paul Allen, le cofondateur de Microsoft à lui aussi un M3 Explorer sur son Yatch privé "Octopus".
Seul M3 que j'ai reussit à voir. C'est une bébête rare dans nos contrées.

Quand on peut s'offrir celui-ci

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... celui-là ...

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Lun 06 Aoû 2012 22:34

 Re: Des hélicoptères de tous les pays et de toutes les coule
MessagePosté: Lun 06 Aoû 2012 22:34 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 21 Juil 2011 17:20
Localisation: Rebecq (Belgique)
Nicolas Florine, pionnier belge de l'hélicoptère

Nicolas Florine, né Nikolaï Anatoliévitch Florin à Batoum (Géorgie) le 01/08/1891, est un chercheur belge d’origine russe, spécialisé dans l'étude et le vol des hélicoptères.
Immigré en Belgique en 1920, il obtint rapidement la petite naturalisation belge et fut immédiatement affecté au Service Technique de l’Aéronautique.
Dès 1926, il dépose à Bruxelles un brevet d’invention pour des dispositifs nouveaux destinés aux hélicoptères multirotors.
La grande naturalisation lui est offerte par la Belgique en 1934, en reconnaissance des services éminents rendus à la nation et à son aéronautique.
Il faut reconnaître qu’en 1933-1934, l’ingénieur belge Robert Collin, aux commandes de l’hélicoptère expérimental birotor en tandem Florine II à moteur Renard, effectue une trentaine de vols à Rhode-Saint-Genèse et à Haren (banlieue de Bruxelles), établissant même un record du monde officieux de durée de vol : 9 minutes et 58 secondes.

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Euh … vous avez dit « banane » ?

Sur Wikipédia : http://fr.wikipedia.org/wiki/Nicolas_Florine
Sur Les Vieilles Tiges de l’Aviation belge : http://www.vieillestiges.be/fr/rememberbook/contents/33

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Mar 07 Aoû 2012 19:33

 Re: Des hélicoptères de tous les pays et de toutes les coule
MessagePosté: Mar 07 Aoû 2012 19:33 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 27 Aoû 2009 13:21
Une petite vidéo connue..... Police Espagnole .


bonne soirée... :lol:


  
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Mar 07 Aoû 2012 19:40

 Re: Des hélicoptères de tous les pays et de toutes les coule
MessagePosté: Mar 07 Aoû 2012 19:40 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mer 07 Nov 2007 20:39
c'est une technique pour éteindre les incendies (au début bien sur, avant qu'ils ne se propagent) ... :lol:
bonne soirée Saonah :hand: !


  
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Sam 11 Aoû 2012 11:24

 Re: Des hélicoptères de tous les pays et de toutes les coule
MessagePosté: Sam 11 Aoû 2012 11:24 
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Inscription: Jeu 21 Juil 2011 17:20
Localisation: Rebecq (Belgique)
Cierva W.11 Air Horse

Conçu dans le milieu des années 1940 par Cierva Autogiro Company, cet hélicoptère britannique devait être le plus grand au monde à son époque.

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Motorisée par un Merlin 24 de 1620 ch logé dans le fuselage à l’arrière du poste de pilotage (bonjour les vibrations à l’intérieur d‘une coque de +/- 100 m³ :shock: ), la machine utilisait trois grands rotors de 15 m de diamètre reliés au moteur par des arbres de transmission de près de 8 m de long.

La complexité et la fragilité de l’ensemble eurent raison du projet, brutalement abandonné en juillet 1950 suite à l’accident du premier Air Horse (rupture d’une biellette de commande de pas sur l’une des têtes de rotor).

Un an plus tôt, le pilote d’essai de l’appareil avait cependant publié un article très optimiste sur les capacités de l’appareil ; trop optimiste sans doute …

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