petit_voyageur
a écrit:
du coup pour les vols face au vent, les pilotes savent à l'avance qu'il va y avoir bcp de vent et donc que ça va influer sur la consommation ? et donc ils emportent plus de carburant ? (je ne sais pas si je suis très clair ?
)
Quand on prépare un vol l'idée c'est de faire une RTM , c'est à dire une route à temps minimum , et donc en théorie pour cela on compare tous les itineraires possibles en tenant compte du vent et on choisira celui qui va permettre de rester le moins longtemps en vol pour faire le trajet .
Pour un avion la distance survolée n'est pas identique à celle parcourue dans l'air car l'air se déplace et l'avion se déplace dans de l'air qui se déplace dans le bon ou le mauvais sens , c'est la distance parcourue dans l'air qui compte et qui sera retenue pour les calculs de temps et de consomation , et c'est bien souvent cela qui peut paraitre difficile à comprendre au premier abord.