[HS]Abscons n'est pas un terme positif.
Souvent ça sous-entend un propos non maitrisé par son auteur.[/HS]

Le Caire (Égypte) - De nombreuses rumeurs, reprises par des médias russes et égyptiens, font état qu'un mécanicien de la compagnie aérienne égyptienne EgyptAir, serait le principal suspect du crash de l'avion de la compagnie aérienne russe Kogalymavia/MetroJet qui s'est écrasé dans le Sinaï (Égypte).

Des sources concordantes, mais qui restent encore anonymes, indiquent qu'un mécanicien, dont le cousin a rejoint les rangs de l'Armée Islamique, aurait placé la charge explosive dans l'Airbus A321, avant de s'enfuir le jour même et de rejoindre lui aussi les islamistes en Syrie. D'après ces mêmes sources, le mécanicien aurait reçu la bombe des mains d'islamistes ayant appris que son cousin était dans les troupes de DAESH et aurait reçu l'ordre de placer la bombe dans l'avion. Nul ne sait encore s'il a été menacé ou s'il l'a fait de lui-même par convictions. Les autorités officielles égyptiennes nient cette version puisqu'elles rejettent toujours le fait que cet accident ait pu être un attentat.



Il est dit que deux policiers assurant la surveillance de l'aéroport auraient été payés pour détourner les yeux et qu'un bagagiste de l'aéroport aurait aidé le mécanicien à embarquer dans l'avion. Les égyptiens nient farouchement ces accusations car, d'après les enquêteurs russes, si l'Égypte reconnaissait l'attentat, elle devrait payer des compensations très importantes alors que dans le cas d'un accident, elle n'aurait alors plus aucune responsabilité dans le crash.

_________________

Salut,

L'Egypte reconnaît enfin que l'avion russe a été la cible d'un attentat
https://fr.news.yahoo.com/crash-lavion- ... 31808.html

A+

John Brennan, le directeur de la CIA, a estimé, pendant une audience devant des membres du Congrès américain que c'est le groupe dénommé 'Ansar Bayt al-Maqdis' (Les Partisans de Jérusalem) qui serait responsable de l'attentat.

Communiqué du MAK (BEA russe) en date du 31 octobre:

Les participants de l'enquête ont déterminé l'endroit initial de la destruction où le fuselage a subi une forte énergie de pression de l'intérieur vers l'extérieur, cause de la décompression rapide. L'enquête se poursuit.

_________________
Si vous aimez les choses faciles vous aurez des difficultés, si vous aimez les problèmes vous réussirez.

Proverbe laotien

_________________

_________________

_________________

_________________

L'Égypte ne considère pas l'accident du vol de Metrojet comme une action terroriste.



PAR ERICK CERQUEIRA · 7 MARS 2020

La cour d'appel égyptienne a confirmé une décision antérieure du système judiciaire de ce pays d'Afrique du Nord et a réaffirmé qu'elle ne considère pas l'attaque du vol russe Metrojet 7K9268, qui a explosé en vol quelques minutes après son décollage de l'aéroport international de Charm el-Cheikh il y a cinq ans, comme une action terroriste. Depuis la conclusion de l'enquête officielle sur l'accident, les autorités de l'aviation du pays ont remis en question les résultats.


L'appel devant le tribunal égyptien a été déposé par les parents de trente passagers russes qui se trouvaient à bord de l'Airbus A321ceo, immatriculé EI-ETJ, qui a décollé de Charm el-Cheikh vers l'aéroport international de Pulkovo à Saint-Pétersbourg dans la matinée du samedi 31 octobre 2015, avec 217 passagers et sept membres d'équipage. Vingt-trois minutes après le décollage, à 06:13LT (GMT+2), il a touché le sol dans la péninsule du Sinaï.


Les membres de la famille accusent les autorités égyptiennes de l'aviation et de la sécurité de négligence criminelle, qui ont permis aux terroristes de poser une bombe à bord de l'avion alors qu'il était encore au sol, lors de sa préparation à Charm el-Cheikh. En outre, ils ont également engagé des poursuites contre la compagnie aérienne russe Metrojet et son assureur Ingosstrakh dans la juridiction du pays d'Afrique du Nord, afin d'obtenir une compensation financière correspondante pour l'accident.

Il y a deux ans, en 2018, les tribunaux de première instance du pays ont rejeté les demandes des familles des victimes en déclarant, outre que l'acte était considéré comme du terrorisme, que l'identité des 224 victimes à bord ne pouvait pas être officiellement reconnue et que, par conséquent, il n'y aurait aucun moyen de les indemniser financièrement avec des polices d'assurance Ingosstrakh et aussi, avec une éventuelle indemnisation de Metrojet. L'affaire va maintenant être portée devant la dernière cour de justice du pays, la Cour suprême d'Égypte.

L'avocat représentant les familles a estimé que l'issue du recours devant la cour égyptienne était contraire à l'éthique, compte tenu du fait que l'enquête sur l'accident, qui a confirmé que l'avion avait été abattu par une bombe à bord, a été menée conformément aux normes fixées par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) ; l'enquête a été menée par la Russie (pays de l'exploitant), l'Allemagne, la France (en tant que constructeurs) et l'Irlande (pays d'immatriculation de l'avion), en plus du constructeur aéronautique européen Airbus et des autorités aéronautiques égyptiennes.


https://www.transponder1200.com/egipto- ... errorismo/

_________________

Mais c'est n'importe quoi. Alors quelle est la cause de l'accident selon les autorités égyptiennes? Une grille-pain enrayé?

Pas de suicides chez nous, pas de terrorisme non-plus. Des avions sont tombés, vous dites? Mais non, vous mentez. Ce pays est champion du monde toute catégories dans le deni de vérité sur les accidents aériens.

...et c'est pour ça que je ne volerai jamais sur egyptair.

si c'étais que dans ce domaine-là... J'irai jamais en Egypte (pas que, mais quand même)