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Mer 14 Déc 2022 18:45

 Re: Escadrons de Chasse français
MessagePosté: Mer 14 Déc 2022 18:45 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 08 Juin 2009 18:35
Une idée du "missile" principal sous le ventre du Rafale??

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Source: Armée de l'Air et de l'Espace

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Un voyage en avion, c'est une manière laïque de croire au ciel et de s'en remettre à lui... (B.Pivot)


  
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Jeu 15 Déc 2022 09:56

 Re: Escadrons de Chasse français
MessagePosté: Jeu 15 Déc 2022 09:56 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Localisation: Bruxelles
C'est marqué dessus :roll: :lol:
ASMP Air Sol Moyenne Portée
Missile à charge nucléaire

La photo doit dater, puisque le ASMP Amélioré est en service depuis 2007. Je ne suis même pas sûr que l'ASMP "de base" ai été porté par un Rafale. Ou peut-être que le "A" ne serait pas indiqué ???
Un p'tit quizz pour en savoir plus :P

https://fr.wikipedia.org/wiki/Air-sol_m ... lior%C3%A9

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A bientôt,


  
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Jeu 22 Déc 2022 15:43

 Re: Escadrons de Chasse français
MessagePosté: Jeu 22 Déc 2022 15:43 
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Ven 23 Déc 2022 17:59

 Re: Escadrons de Chasse français
MessagePosté: Ven 23 Déc 2022 17:59 
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Lun 02 Jan 2023 10:33

 Re: Escadrons de Chasse français
MessagePosté: Lun 02 Jan 2023 10:33 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 08 Juin 2009 18:35
Très jolies photos de Mirage 2000 durant un exercice de ravitaillement en vol avec un USMC (KC-130J Super Hercules) au-dessus de Djibouti plus tôt ce mois-ci (le jet était armé de deux missiles air-air MICA) :

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Jeu 09 Fév 2023 19:31

 Re: Escadrons de Chasse français
MessagePosté: Jeu 09 Fév 2023 19:31 
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D'abord, quelques éléments chiffrés : en temps de paix, le modèle de formation typique est de 6 mois pour un pilote expérimenté (500 HDV+) et environ 9 mois pour un stagiaire sorti d'école de l'aviation de chasse.

Cette période couvre le pilotage basique de l'avion (voltige, vol en formation diurne et nocturne, ravito, gestion des systèmes, procédures de secours, etc.) et la tactique basique (combat aérien à vue et au delà de l'horizon, guerre électronique, air-sol). Vols réels + simu.

Un pilote qualifié sur type est capable de tenir son rôle d'équipier dans une mission opérationnelle, **mais il ne dispose pas de l'ensemble des compétences qui feraient de lui un atout sur le champ de bataille**.

Outre la formation initiale, un pilote de chasse doit acquérir un ensemble de qualifications spécifiques liées à ses missions et à l'emploi des armes. Et cela ne peut se faire que dans le cadre d'un escadron opérationnel où des missions réalistes permettent de former un pilote.

Exemple : même si la formation initiale a pu lui donner une base sur le air-sol, il doit accumuler en unité ops un certain nombre de vols qui multiplient les scénarios. Pour apprendre une langue et la rendre utile, il faut la pratiquer. C'est la même chose ici.

Ainsi, un pilote de chasse, en temps de paix, n'atteint son pic technique qu'au bout de quatre à cinq ans de vie opérationnelle, ayant vécu un éventail de missions suffisamment vaste pour être techniquement agile, tactiquement lettré et productif pour l'unité.

Bien sûr, on peut couper dans une formation de ce genre afin de "lancer" plus tôt un pilote dans le grand bain. On peut former en 3 mois au lieu de 6, ignorer (ravito) ou alléger certains aspects si le pilote est "combat proven", mais cela se paie en temps de guerre.

La situation se complexifie quand on vient d'une sphère linguistique différente (la maîtrise de l'anglais doit être plus que raisonnable) et qu'on doit se faire à une interface pilote-vecteur radicalement différente.

Ajoutez les procédures, les tactiques, les armements, tous différents et vous avez là des éléments qui, loin d'être des accélérateurs, agissent plutôt comme des freins à la transformation sur chasseur.

Voilà pour l'information factuelle. Je passe sur les aspects logistiques, le maintien en condition ops, etc. qui font de cette question un vrai sujet d'experts.

Chaque avion a ses particularités et n'est pas plus aisé à apprendre qu'un autre.

Tout ça pour dire que ce n'est pas un sujet d'opinion, mais profondément technique. C'est pour ça qu'il n'y a pas de réponse simple.

Bonjour. Combien faut-il de personnel pour un avion ? Combien de temps faut-il pour former les techniciens ?

La philosophie est identique pour le personnel au sol. Ce sont des métiers d'experts qui doivent accumuler formation et qualifications. Comptez un an pour avoir un technicien capable de gérer un éventail raisonnable de pannes.

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Sam 25 Fév 2023 12:44

 Re: Escadrons de Chasse français
MessagePosté: Sam 25 Fév 2023 12:44 
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Mer 22 Mar 2023 21:19

 Re: Escadrons de Chasse français
MessagePosté: Mer 22 Mar 2023 21:19 
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La France forme l’armée de l’air ukrainienne sur des Mirage
Par Isabelle Lasserre

Publié il y a 3 heures , mis à jour il y a 34 minutes

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INFO LE FIGARO - Si la décision politique était prise, la France pourrait livrer une dizaine d’avions de chasse à l’UA.

Depuis le début de la guerre, la France a souvent été critiquée par ses alliés européens pour l’ambiguïté de sa politique russe. Elle a pourtant été plusieurs fois à l’avant-garde de l’aide militaire à l’Ukraine, en lui fournissant d’abord des canons Caesar, puis des blindés AMX. Ces derniers avaient ouvert la voie à la livraison de chars lourds occidentaux, notamment les fameux Leopard de conception allemande, très nombreux dans les parcs des armées européennes.

Elle l’est encore aujourd’hui en formant des militaires ukrainiens aux avions de combat Mirage 2000, conçus par Dassault Aviation*. Depuis plus d’un mois et demi, une trentaine d’entre eux reçoit un apprentissage accéléré sur les chasseurs bombardiers français sur les bases aériennes de Mont-de-Marsan et de Nancy. Selon le ministère de la Défense, la formation des pilotes eux-mêmes n’aurait pas commencé, seulement celle de «personnels militaires aériens». La décision a été prise avant la visite de Volodymyr Zelensky à Paris, le…

La suite ici:

https://www.lefigaro.fr/international/l ... e-20230322

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Ven 31 Mar 2023 12:20

 Re: Escadrons de Chasse français
MessagePosté: Ven 31 Mar 2023 12:20 
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Ven 12 Mai 2023 22:48

 Re: Escadrons de Chasse français
MessagePosté: Ven 12 Mai 2023 22:48 
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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)


  
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Ven 02 Juin 2023 17:20

 Re: Escadrons de Chasse français
MessagePosté: Ven 02 Juin 2023 17:20 
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8) 13 Rafale de la 4e Escadre (BA 113 Saint-Dizier) en route pour la base aérienne de Solenzara en Corse pour mener une campagne de tir annuelle :

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Sam 17 Juin 2023 22:36

 Re: Escadrons de Chasse français
MessagePosté: Sam 17 Juin 2023 22:36 
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Cette photo :shock:

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Citation:
Dassault Mirage 2000N 353 - 125-AM c/n 315 Indicateur F-ULAM de l'Armée de l'Air.
Exploité par l'armée de l'air française EC02.004, avec des inscriptions spéciales pour célébrer les 100 ans de l'Escadrille Lafayette, une unité avec de nombreux pilotes volontaires américains pendant la Première Guerre mondiale.

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Jeu 06 Juil 2023 18:08

 Re: Escadrons de Chasse français
MessagePosté: Jeu 06 Juil 2023 18:08 
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Inscription: Lun 08 Juin 2009 18:35
Qu'il est beau cet avion !!!! 8)

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Citation:
Du 21 au 25 juin, un exercice de génération de force nommé « Saphir » s’est déroulé sur la BA 116 de Luxeuil, engageant 12 Mirage 2000-5 du groupe de chasse 01.002 « Cigognes » sur des missions de défense aérienne comme la protection du territoire ou l’entrée en premier.

Durant cet exercice, le savoir-faire du personnel mécanicien de l’escadron de soutien aéronautique (ESTA) 15.002 « Haute-Saône » aura également permis une activité record de 150 heures de vol, soit environ le double d’une activité hebdomadaire standard, réparties sur 88 missions.

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Jeu 27 Juil 2023 16:42

 Re: Escadrons de Chasse français
MessagePosté: Jeu 27 Juil 2023 16:42 
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Mitsubishi F-2

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Sam 12 Aoû 2023 12:24

 Re: Escadrons de Chasse français
MessagePosté: Sam 12 Aoû 2023 12:24 
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