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Mar 17 Avr 2018 18:29

 Explosion d'un réacteur d'un avion de Southwest Airlines
MessagePosté: Mar 17 Avr 2018 18:29 
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Grand Reporter

Inscription: Mar 30 Aoû 2005 11:38
Localisation: In the Navy !
Philadelphie (Pennsylvanie/USA) - Un avion de la compagnie aérienne américaine Southwest Airlines a été contraint de se dérouter et de se poser sur l'aéroport international de Philadelphie (Pennsylvanie) suite à une explosion sur l'un des réacteurs de l'appareil qui a éventrée l'enveloppe extérieure du moetru et projetée de nombreux débris.

L'avion, un Boeing 737-700, immatriculé N772SW, vol WN1380, qui devait effectuer la liaison entre l'aéroport national LaGuardia de New York (New York) et l'aéroport international de Dallas (Texas) avec 143 passagers et 5 membres d'équipage à bord, avait décollé depuis peu de temps lorsque, dans des circonstances encore inexpliquées, une explosion s'est produite sur le réacteur gauche, déchirant l'enveloppe extérieure en de nombreux endroits. Les pilotes ont alors pris la décision de se dérouter vers l'aéroport international de Philadelphie.

image

L'appareil s'est posé vers 11h25, heure locale et il semble qu'il n'y ait pas eu de blessés malgré des débris qui auraient heurté le fuselage et un hublot qui a été brisé d'après les premières constatations. Les passagers ont été débarqués par une échelle mobile pendant que les pompiers arrosaient le réacteur afin d'empêcher tout incident de se déclarer.

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Mar 17 Avr 2018 18:31

 Re: Explosion d'un réacteur d'un avion de Southwest Airlines
MessagePosté: Mar 17 Avr 2018 18:31 
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Grand Reporter

Inscription: Mar 30 Aoû 2005 11:38
Localisation: In the Navy !
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Mar 17 Avr 2018 19:51

 Re: Explosion d'un réacteur d'un avion de Southwest Airlines
MessagePosté: Mar 17 Avr 2018 19:51 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 17:16
Localisation: Proche LFDH
Le hublot brisé :

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Les masques à oxygène sont également tombés :

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Mar 17 Avr 2018 21:15

 Re: Explosion d'un réacteur d'un avion de Southwest Airlines
MessagePosté: Mar 17 Avr 2018 21:15 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 29 Aoû 2011 19:26
Localisation: France Nord-Ouest
Du coup, pas de notion d'explosion contenue comme la certification le dit !
On est dans la désintégration de la partie froide avec débris entraînant je suppose une décompression de la cabine.
Va y avoir de l’investigation dans l'air...

_________________
Dans l'aviation, une initiative est une indiscipline qui à bien tournée...


  
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Mar 17 Avr 2018 21:26

 Re: Explosion d'un réacteur d'un avion de Southwest Airlines
MessagePosté: Mar 17 Avr 2018 21:26 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable

Inscription: Jeu 20 Oct 2016 09:07
Bonsoir, est ce que vu que l'explosion n'a pas été contenue l'organisme certificateur pourrait être mis en cause pour négligence ?

Du coup quid de la certification des autres moteurs du même type qui sont en vol/utilisation ? Ne devrait on pas tout simplement grounder tous les avions équipés de ce type de moteur dans l'attente d'une nouvelle certification ?


  
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Mar 17 Avr 2018 21:32

 Re: Explosion d'un réacteur d'un avion de Southwest Airlines
MessagePosté: Mar 17 Avr 2018 21:32 
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Inscription: Lun 10 Mar 2014 18:19
le directeur du NTSB Robert Sumwalt a annoncé le décès d'un passager.


  
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Mar 17 Avr 2018 21:38

 Re: Explosion d'un réacteur d'un avion de Southwest Airlines
MessagePosté: Mar 17 Avr 2018 21:38 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Mar 29 Mai 2007 17:31
C’est la deuxième fois en peu de temps qu’un 737 de Southwest a un de ses moteurs qui effectue une perte d’aube.

La première fois c’est peut être la faute à pas de chance.
La deuxième fois ça n’est plus une coïncidence.

Vous incriminez bien vite l’organisme certificateur ou même le motoriste.
Quelles étaient les conditions d’exploitation ?
Quel est l’organisme qui a effectué la maintenance ?
Etc...


  
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Mar 17 Avr 2018 21:59

 États-Unis : un mort après l'explosion d'un réacteur sur un vol N
MessagePosté: Mar 17 Avr 2018 21:59 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Ven 21 Fév 2014 22:22
États-Unis : un mort après l'explosion d'un réacteur sur un vol New York-Dallas

Le vol 1380 New York-Dallas de Southwest Airlines n'est jamais arrivé à destination. À la place, le Boeing 737-700 a effectué un atterrissage d'urgence à Philadelphie, à 11 h 30 du matin, ce mardi. Mais, curieusement, certains passagers n'ont pas l'air de s'en plaindre. «Quel vol! On l'a fait!! Toujours là!!», s'exclame l'un d'eux sur Twitter.

Le passager, Joe Marcus, revient de loin. Sur son message, la photo d'un réacteur sérieusement abîmé par une déflagration témoigne des péripéties vécues par les quelque 143 passagers et 5 membres d'équipage à bord. Peu après son départ de l'aéroport de La Guardia, près de New York, l'un des moteurs a explosé, brisant au passage un des hublots de l'avion, au-dessus de l'aile gauche. Une partie du fuselage aurait également été endommagée par les projections de débris.

Selon le père d'un des passagers, Todd Bauer, cité par NBC10 , une des passagères aurait été partiellement aspirée vers l'extérieur de l'appareil, en raison de la soudaine dépressurisation causée par l'appel d'air. Elle aurait été rattrapée in extremis par les autres passagers, qui se sont précipités pour l'aider et sont parvenus à la maintenir à bord. Elle aurait été transportée vers l'hôpital de Philadelphie peu après l'atterrissage dans un état grave. Dans la soirée,le patron de la National Transportation Safety Board, Robert Sumwalt, confirmait qu'un des passagers était décédé, sans que l'on sache dans l'immédiat s'il s'agissait de cette femme. Sept autres personnes auraient par ailleurs été légèrement blessées.


  
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Mar 17 Avr 2018 22:02

 Re: États-Unis : un mort après l'explosion d'un réacteur sur un v
MessagePosté: Mar 17 Avr 2018 22:02 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Ven 21 Fév 2014 22:22
L'avion était à 9.900 mètres d'altitude quand l'incident s'est produit. Selon les médias locaux, l'appareil a alors débuté une descente pendant une quinzaine de minutes, perdant jusqu'à 1.000 mètres par minute, jusqu'à ce que les pilotes parviennent à le stabiliser.

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Des passagers ont diffusé sur les réseaux sociaux des vidéos montrant les passagers respirant à travers les masques à oxygène.

LA FFA (Federal Aviation Administration) a ouvert une enquête.


  
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Mar 17 Avr 2018 22:13

 Re: États-Unis : un mort après l'explosion d'un réacteur sur un v
MessagePosté: Mar 17 Avr 2018 22:13 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Ven 26 Jan 2007 09:51
Localisation: france
Hornet a écrit:
... perdant jusqu'à 1.000 mètres par minute, jusqu'à ce que les pilotes parviennent à le stabiliser.

[....

enfin jusque l'altitude de rétablissement pour ne plus avoir besoin des masques, serait moins ambigüe comme traduction

ça commence à faire pas mal les explosions non contenues de réacteur depuis un moment je trouve


  
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Mar 17 Avr 2018 22:17

 Re: États-Unis : un mort après l'explosion d'un réacteur sur un v
MessagePosté: Mar 17 Avr 2018 22:17 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Ven 21 Fév 2014 22:22
Une femme aurait été aspirévers l'exterieur, par la décompression explosive. Mais rattrapée in extremis

Elle a ete transport en urgence vers un hopital de la région. Elle serait dans un état désespéré.

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Mar 17 Avr 2018 22:17

 Re: Explosion d'un réacteur d'un avion de Southwest Airlines
MessagePosté: Mar 17 Avr 2018 22:17 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway
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Inscription: Sam 11 Fév 2017 21:57
Localisation: a la frontiere
Topolino a écrit:
C’est la deuxième fois en peu de temps qu’un 737 de Southwest a un de ses moteurs qui effectue une perte d’aube.

La première fois c’est peut être la faute à pas de chance.
La deuxième fois ça n’est plus une coïncidence.

Vous incriminez bien vite l’organisme certificateur ou même le motoriste.
Quelles étaient les conditions d’exploitation ?
Quel est l’organisme qui a effectué la maintenance ?
Etc...

au vu des photos , ce n'est pas sur que se soit une perte d'aubes , il faudrait avoir d'autres photos plus claires , ça pourrait etre aussi l'entrée d'air qui as explosé a cause d'un probleme de degivrage , la sortie d'air est obstruée et dés que le degivrage est enclenché , ça se gonfle et au bout d'un moment , ça eclate , a voir donc !!!


  
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Mar 17 Avr 2018 22:22

 Re: États-Unis : un mort après l'explosion d'un réacteur sur un v
MessagePosté: Mar 17 Avr 2018 22:22 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Ven 21 Fév 2014 22:22
Le sujet existe deja voir ici


http://www.crash-aerien.news/forum/explosion-d-un-reacteur-d-un-avion-de-soutwest-airlines-t38464.html


  
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Mar 17 Avr 2018 22:24

 Re: Explosion d'un réacteur d'un avion de Southwest Airlines
MessagePosté: Mar 17 Avr 2018 22:24 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 29 Aoû 2011 19:26
Localisation: France Nord-Ouest
maybe airlines a écrit:
ça pourrait etre aussi l'entrée d'air qui as explosé a cause d'un probleme de degivrage , la sortie d'air est obstruée et dés que le degivrage est enclenché , ça se gonfle et au bout d'un moment , ça eclate , a voir donc !!!

L'entrée d'air du moteur qui se gonfle ?
Pourriez vous nous en dire un peu plus ?

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Mar 17 Avr 2018 22:33

 Re: Explosion d'un réacteur d'un avion de Southwest Airlines
MessagePosté: Mar 17 Avr 2018 22:33 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable

Inscription: Mar 08 Nov 2016 21:38
petit_voyageur a écrit:
Bonsoir, est ce que vu que l'explosion n'a pas été contenue l'organisme certificateur pourrait être mis en cause pour négligence ?

Du coup quid de la certification des autres moteurs du même type qui sont en vol/utilisation ? Ne devrait on pas tout simplement grounder tous les avions équipés de ce type de moteur dans l'attente d'une nouvelle certification ?

Il est marqué dans aucun règlement de certification que toute explosion doit être contenue dans l'enveloppe du réacteur. Le concepteur doit surtout mettre tout en oeuvre pour empêcher la rupture de pièces à haute énergie.

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