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Sam 20 Fév 2021 23:05

 Explosion moteur au décollage 777 United, Denver, USA
MessagePosté: Sam 20 Fév 2021 23:05 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Lun 08 Juin 2009 17:35
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United Boeing 777-200, immatriculation N772UA effectuant le vol UA328 de Denver, à Honolulu, (USA), était dans sa montée initiale depuis la piste 27 de Denver lorsque l'entrée du moteur droit (PW4077) s'est séparée associée à la panne du moteur.

L'équipage a déclaré Mayday rapportant une panne moteur. L'avion a arrêté la montée à environ 13 000 pieds, l'équipage a demandé à retourner à Denver après avoir exécuté les listes de contrôle. L'ATC a offert n'importe quelle piste, ils y arriveraient. L'avion est retourné à Denver pour un atterrissage en toute sécurité sur la piste 26 environ 23 minutes après le départ. L'avion s'est arrêté sur la piste pour un contrôle par les services d'urgence.

Des débris sont tombés sur une zone pavillonnaire aux alentours de l'aéroport.

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Dangereux pour les enfants qui jouent !!!


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Un voyage en avion, c'est une manière laïque de croire au ciel et de s'en remettre à lui... (B.Pivot)


  
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Sam 20 Fév 2021 23:26

 Re: Explosion moteur au décollage 777 United, Denver, USA
MessagePosté: Sam 20 Fév 2021 23:26 
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Amiral de l'Air
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Sam 20 Fév 2021 23:38

 Re: Explosion moteur au décollage 777 United, Denver, USA
MessagePosté: Sam 20 Fév 2021 23:38 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Lun 05 Mai 2008 20:51
Presque un remake de Donnie Darko !
Mais qui finit bien.


  
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Sam 20 Fév 2021 23:49

 Re: Explosion moteur au décollage 777 United, Denver, USA
MessagePosté: Sam 20 Fév 2021 23:49 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)


  
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Dim 21 Fév 2021 08:39

 Re: Explosion moteur au décollage 777 United, Denver, USA
MessagePosté: Dim 21 Fév 2021 08:39 
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Maréchal de l'Air
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Les pièces tombées au sol sont pour la plupart des capotages en composite. En revanche, l'anneau de dégivrage de l'entrée d'air... pas la même chose. Faut pas prendre çà sur la tête...
La couronne "Fan Blade Containment" a tenu, mais à voir la vidéo, il semble que le fan soit "entier" (?). Les dégâts ont du être provoqués par des dommages au niveau des derniers étages du compresseur HP, et il y a un sacré "balourd" des ensembles tournants, même en "moulinet".
Cela s'est bien terminé, c'est heureux, et Bravo à l'équipage.
Un avantage, du moins pour la maintenance immédiate : Tu peux laisser les endoscopes sur l'étagère...

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Abusus non tollit usum.


  
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Dim 21 Fév 2021 11:28

 Re: Explosion moteur au décollage 777 United, Denver, USA
MessagePosté: Dim 21 Fév 2021 11:28 
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Novice Aérien
Novice Aérien

Inscription: Sam 28 Mar 2015 14:22
On peut supposer qu'ils avaient tiré les coupe feu ?
Au sol ça fait plutôt miraculeux, en particulier l'entrée d'air.


  
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Dim 21 Fév 2021 12:55

 Re: Explosion moteur au décollage 777 United, Denver, USA
MessagePosté: Dim 21 Fév 2021 12:55 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

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LeHuffPost: À Denver, une pluie de débris d'un avion en difficulté s'abat sur la ville.
https://www.youtube.com/watch?v=AD8GrKOgffI


  
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Dim 21 Fév 2021 13:18

 Re: Explosion moteur au décollage 777 United, Denver, USA
MessagePosté: Dim 21 Fév 2021 13:18 
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Amiral de l'Air
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Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Glagny Image a écrit:
LeHuffPost: À Denver, une pluie de débris d'un avion en difficulté s'abat sur la ville.
https://www.youtube.com/watch?v=AD8GrKOgffI


J’ai une préférence pour la neige..


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Dim 21 Fév 2021 14:24

 Re: Explosion moteur au décollage 777 United, Denver, USA
MessagePosté: Dim 21 Fév 2021 14:24 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Dim 24 Mai 2020 21:12
Iceman 29 Image a écrit:
Glagny Image a écrit:
LeHuffPost: À Denver, une pluie de débris d'un avion en difficulté s'abat sur la ville.
https://www.youtube.com/watch?v=AD8GrKOgffI


J’ai une préférence pour la neige..


C'est sûr, Iceman !
La neige (carbonique), c'était de retour sur le tarmac !


  
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Dim 21 Fév 2021 17:29

 Re: Explosion moteur au décollage 777 United, Denver, USA
MessagePosté: Dim 21 Fév 2021 17:29 
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Principicule de Taxiway
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Une excellente vidéo de vulgarisation

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"S'il faut mettre plein gaz sur le taxiway, c'est que tu as oublié de sortir le train d'atterrissage..."


  
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Dim 21 Fév 2021 18:05

 Re: Explosion moteur au décollage 777 United, Denver, USA
MessagePosté: Dim 21 Fév 2021 18:05 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Lun 08 Juin 2009 17:35
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Un autre appareil United semble avoir récemment expérimenté un problème similaire !? :roll:

Citation:
13/02/2018 - Un Boeing 777-200 United, immatriculation N773UA, effectuant le vol UA-1175 de San Francisco, CA à Honolulu, HI (USA) avec 363 passagers et 10 membres d'équipage, était en route au FL360 au-dessus de l'océan Pacifique environ 45 miutes avant l'atterrissage estimé à Honolulu lorsque des pièces du moteur droit (PW4077) se sont séparées du moteur. L'avion a poursuivi sa route vers Honolulu pour un atterrissage en toute sécurité sur la piste 08R environ 45 minutes plus tard.



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Modifié en dernier par tibo m le Dim 21 Fév 2021 18:07, modifié 2 fois.

  
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Dim 21 Fév 2021 18:06

 Re: Explosion moteur au décollage 777 United, Denver, USA
MessagePosté: Dim 21 Fév 2021 18:06 
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Amiral de l'Air
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https://mobile.twitter.com/Satcom_Guru/ ... 5075554305

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Lun 22 Fév 2021 01:06

 Re: Explosion moteur au décollage 777 United, Denver, USA
MessagePosté: Lun 22 Fév 2021 01:06 
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Selon CNN, le Japon ordonne à ses compagnies aériennes de clouer au sol tous les 777 équipés des mêmes moteurs que celui qui nous intéresse, et United Airlines fait de même (soit 24 appareils).

_________________
La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours.


  
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Lun 22 Fév 2021 09:46

 Re: Explosion moteur au décollage 777 United, Denver, USA
MessagePosté: Lun 22 Fév 2021 09:46 
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Inscription: Sam 14 Jan 2012 17:02
Localisation: LSGG
D’après La tribune, une CDN (?) aurait été émise pour demander de clouer au sol tous les 777 équippés de réacteurs P&W4000 pour inspection des pales de la soufflante. Je suis allé sur le site de la FAA (l’article parle d’AD à la fin) et je n’ai rien trouvé (?)

Voir sur https://www.latribune.fr/depeches/reuters/KBN2AM0GF/usa-la-faa-renforce-l-inspection-des-boeing-777-apres-une-panne-moteur.html


  
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Lun 22 Fév 2021 10:10

 Re: Explosion moteur au décollage 777 United, Denver, USA
MessagePosté: Lun 22 Fév 2021 10:10 
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Gonfleur d'Hélice
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StefD74 Image a écrit:
D’après La tribune, une CDN (?) aurait été émise pour demander de clouer au sol tous les 777 équippés de réacteurs P&W4000 pour inspection des pales de la soufflante. Je suis allé sur le site de la FAA (l’article parle d’AD à la fin) et je n’ai rien trouvé (?)

Voir sur https://www.latribune.fr/depeches/reuters/KBN2AM0GF/usa-la-faa-renforce-l-inspection-des-boeing-777-apres-une-panne-moteur.html




Citation:
Des Boeing 777 cloués au sol après une panne de moteur dans le Colorado

L'avionneur américain recommande de suspendre l'utilisation de 128 avions équipés de moteurs Pratt & Whitney 4000, le temps que le régulateur américain enquête sur l'incident qui a touché samedi un appareil de la compagnie United.

Nouveau coup dur pour Boeing . L'avionneur a recommandé ce week-end de suspendre l'utilisation de certains 777 après une panne de moteur aux Etats-Unis, dans le Colorado, le temps que le régulateur américain effectue des inspections.

Samedi, un Boeing 777-220 de la compagnie United Airlines qui venait de décoller de Denver pour Hawaï, a dû faire demi-tour en urgence après l'incendie de son réacteur droit.

Une vidéo tournée par un passager montre le réacteur en flammes et permet de voir que le carénage du moteur endommagé a entièrement disparu.

Sur le chemin du retour vers l'aéroport, l'appareil a entraîné une pluie de débris, certains de grande taille, sur une zone résidentielle de la banlieue de Denver. L'avion, en service depuis 26 ans, a finalement pu se poser sans encombre à l'aéroport. Aucun blessé n'a été déploré, ni parmi les 241 occupants de l'avion, ni au sol.

Contrôles des pales de la soufflante

United Airlines a aussitôt annoncé qu'elle suspendait l'utilisation de ses 24 Boeing 777-200 équipés de moteurs Pratt & Whitney 4000, comme celui de l'appareil endommagé.

Dans la foulée, l'administration fédérale américaine de l'aviation civile (FAA) a annoncé des contrôles renforcés sur ces appareils. « Cela signifiera probablement que certains avions seront retirés du service », a expliqué un responsable du régulateur, Steve Dickson, dans un communiqué publié sur Twitter. Au total, cette suspension d'activité concernerait, selon Boeing, 69 B777-200 dotés de moteurs PW4000 en service à travers le monde et 59 autres qui avaient déjà été provisoirement stockés, du fait de la crise.

Un modèle ancien mais sûr

Les Boeing 777-200 sont des appareils long-courriers gros porteurs relativement anciens, dont les premiers exemplaires sont entrés en service chez United Airlines, à partir de 1995 et qui ont été peu à peu supplantés par un modèle plus récent, le 777-300ER. Du point de vue de la sécurité, les 777 bénéficient d'un historique favorable, n'ayant encore connu à ce jour aucun crash causé par une défaillance technique. Air France exploite encore une vingtaine de Boeing 777-200, équipés non pas de moteurs PW4000, mais de moteurs GE 90-94B, qui ne sont, a priori, pas concernés par la directive de la FAA.

Les premiers éléments sur l'incident indiquent que « l'intervalle entre ces inspections devait être raccourci pour les pales creuses de la soufflante, qui existent uniquement sur ce type de moteur, utilisé uniquement sur des Boeing 777 », indique le communiqué de la FAA. Il précise qu'une rencontre était prévue dimanche soir entre des représentants de la FAA, de Pratt & Withney et de Boeing.

Des appareils au Japon et en Corée du Sud

D'après la FAA, United est la seule compagnie aérienne américaine ayant en service les modèles concernés, mais que d'autres étaient utilisés au Japon et en Corée du Sud. De leur côté, Japan Airlines (JAL) et All Nippon Airways (ANA) ont annoncé avoir immobilisé au sol respectivement 13 et 19 avions équipés de moteurs PW4000, mais avoir évité les annulations de vol en utilisant d'autres appareils.

Le ministère japonais des Transports a, pour sa part, déclaré qu'il avait ordonné des inspections plus strictes du moteur après qu'un avion JAL 777 volant de l'aéroport de Tokyo Haneda à Naha, sur l'île d'Okinawa, a rencontré des problèmes avec « un moteur de la même famille » en décembre.

https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/des-boeing-777-cloues-au-sol-apres-une-panne-de-moteur-dans-le-colorado-1292335#utm_source=le%3Alec0f&utm_medium=click&utm_campaign=share-links_twitter

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