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Sam 07 Juin 2008 22:49

 Il y a 35 ans : le TU 144 s'écrasait à Goussainville
MessagePosté: Sam 07 Juin 2008 22:49 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Mar 29 Jan 2008 12:51
Il y a 35 ans, le 3 juin 1973, le prototype du Tupolev Tu-144, premier et dernier avion de ligne supersonique de fabrication soviétique, s'écrasait au Salon du Bourget lors d'un vol de démonstration.

L'article de Ria Novosti :

http://www.fr.rian.ru/analysis/20080606/109389190.html

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Sam 07 Juin 2008 22:58

 
MessagePosté: Sam 07 Juin 2008 22:58 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages

Inscription: Mar 14 Juil 2009 00:12
.

[youtube]http://fr.youtube.com/watch?v=-GWQQURnZ6g[/youtube]

Une pale copie du Concorde , piteux résultat d'un espionnage Bolchévique dont le résultat fût édifiant !

.


  
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Sam 07 Juin 2008 23:00

 
MessagePosté: Sam 07 Juin 2008 23:00 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Mar 14 Juil 2009 00:12
.
Une autre !!!!

[youtube]http://fr.youtube.com/watch?v=R5I5LwxHUJk[/youtube]

.


  
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Sam 07 Juin 2008 23:05

 
MessagePosté: Sam 07 Juin 2008 23:05 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mar 14 Aoû 2007 13:53
Localisation: La France du Sud de la Loire
Elle est belle cette gravure Spit XIX :clap: :clap: Click droit et hop :P


  
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Sam 07 Juin 2008 23:08

 
MessagePosté: Sam 07 Juin 2008 23:08 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Mar 14 Juil 2009 00:12
.
Un fake d'une contrefaçon !

.


  
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Sam 07 Juin 2008 23:10

 
MessagePosté: Sam 07 Juin 2008 23:10 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mar 14 Aoû 2007 13:53
Localisation: La France du Sud de la Loire
Meuh non, je viens de percuter.. C'est Flight-Simulator !!!! :dance: :dance:

et, c'est du bon :clap: :clap:


  
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Sam 07 Juin 2008 23:14

 
MessagePosté: Sam 07 Juin 2008 23:14 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Mar 29 Jan 2008 12:51
ductedfan a écrit:
Elle est belle cette gravure Spit XIX :clap: :clap: Click droit et hop :P


Je suis content qu'elle te plaise, l'Expert. Je l'avais cherché pour toi. :wink:

ductedfan a écrit:
Meuh non, je viens de percuter.. C'est Flight-Simulator !!!! Dance Dance

et, c'est du bon Clap-clap


Maintenant que tu le dis, c'est évident !


  
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Sam 07 Juin 2008 23:19

 
MessagePosté: Sam 07 Juin 2008 23:19 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mar 14 Aoû 2007 13:53
Localisation: La France du Sud de la Loire
Merci Spit XIX :hand:


  
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Sam 07 Juin 2008 23:31

 
MessagePosté: Sam 07 Juin 2008 23:31 
Ça me fait toujours drôle de penser que les deux seuls avions supersoniques comerciaux ayant existé ont connu leurs seuls crash dans la même zone :cry: ...

Je vous colle une video (pas du crash) mais de l'oiseau en question....
Au fait, l'histoire du parachute, c'était comme ça sur touts les TU-144?
<embed src=\"http://www.youtube.com/v/cVQ8f8Gq2yA&hl=en\" type=\"application/x-shockwave-flash\" width=\"425\" height=\"344\"></embed>


Quand je vois ça, je me dis, \"ça, c'est du solide\" :laugh:


  
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Dim 08 Juin 2008 00:16

 
MessagePosté: Dim 08 Juin 2008 00:16 
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Observateur Avisé
Observateur Avisé

Inscription: Lun 18 Juin 2007 14:49
Localisation: Bièvre
Qu'es ce qui c'est passé en fait?

_________________
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Dim 08 Juin 2008 05:15

 
MessagePosté: Dim 08 Juin 2008 05:15 
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Maréchal de l'Air
Maréchal de l'Air

Inscription: Sam 01 Déc 2007 00:54
Localisation: N44.07.24.07 E01.14.47.37
J'ai eu l'occasion de voir l'avion avant....
L'accident à la télé...
Et d'aller participer au ramassage des morceaux pour les mettre en lieu sur avant que tout ne disparaisse au rayon des \"souvenirs\"...
Très franchement, ça ne donnait pas l'impression de fini, de \"bien léché\"...
Les tête de rivets qui saillaient de manière un peu anarchique... Peinture des soute (cette peinture verte anti-corrosion pour l'alu)... On aurait dit qu'ils l'avaient passée \"au seau\"... Des coulées, des bavures partout...
Bien triste quand même! :cry:


  
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Dim 08 Juin 2008 10:05

 
MessagePosté: Dim 08 Juin 2008 10:05 
xav1990 a écrit:
Qu'es ce qui c'est passé en fait?


Ben on sait pas vraiement pourquoi, certains parlent d'une aile arrachée du à un défaut structurel, d'autres disent que c'est du à une manoeuvre brusque pour éviter un mirage qui était dans les parages et d'autres disent qu'il s'agit d'un aileron (ceux de l'avant qui sont dépliables) qui s'est décroché et qui a tapé dans le fuselage....

Bilan :
-équipage : 6 morts
-personnes au sol : 8 morts
15 maisons détruites et une école (heureusement fermée ce jour-là)


  
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Dim 08 Juin 2008 15:57

 
MessagePosté: Dim 08 Juin 2008 15:57 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages

Inscription: Mar 29 Jan 2008 12:51
Cerfvolant a écrit:
xav1990 a écrit:
Qu'es ce qui c'est passé en fait?


Ben on sait pas vraiement pourquoi, certains parlent d'une aile arrachée du à un défaut structurel, d'autres disent que c'est du à une manoeuvre brusque pour éviter un mirage qui était dans les parages et d'autres disent qu'il s'agit d'un aileron (ceux de l'avant qui sont dépliables) qui s'est décroché et qui a tapé dans le fuselage....

Bilan :
-équipage : 6 morts
-personnes au sol : 8 morts
15 maisons détruites et une école (heureusement fermée ce jour-là)


En fait, il y a un peu de tout cela. Le pilote a plongé après avoir été surpris par un appareil - un Mirage III ? - venu le voir de trop près. D'après les russes, le Mirage était derrière lui et au lieu se dégager discrètement comme il était venu, il a mis la gomme en serrant le TU 144 d'assez près. Le pilote a obéi à un réflexe enseigné dans la chasse soviétique : il a piqué. Dans la ressource qui s'en est suivie, la moustache du TU 144 s'est décrochée puis a percuté l'aile qui a explosé.


  
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Lun 01 Sep 2008 15:31

 
MessagePosté: Lun 01 Sep 2008 15:31 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Lun 25 Aoû 2008 16:50
Localisation: Papua
Intéressante hypothèse...

Comment as-tu eu connaissance de ces informations ? Qui ou d'où tiens-tu cela ? Bref, quelle es l'origine, la source ? Comment être certain de la véracité de ce que tu dis ? :oops:

_________________
Happy landing !


  
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Lun 01 Sep 2008 15:39

 
MessagePosté: Lun 01 Sep 2008 15:39 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Mer 03 Mai 2006 22:35
Localisation: holding short onTaxiway Charlie
hélas, pas de rapport disponible sur le net via le BEA (probablement, s'agissant d'un prototype, le BEAD - militaire était compétent, ce qui explique la présence de notre ami BV sur les lieux du crash...sauf si cette règle ne s'applique qu'aux protos français...)

surprise, en regardant 1973 j'ai trouvé les rapports de la rencontre midair des deux avions espagnols, nous en parlions dans le sujet Coronado...

_________________
48 Heavy requesting takeoff clearance


  
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