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Ven 22 Juin 2018 12:11

 L'Adieu au Mirage 2000N
MessagePosté: Ven 22 Juin 2018 12:11 
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L'armée de l'Air et les Forces Aériennes Stratégiques ont organisé une cérémonie sur la base aérienne d'Istres pour célébrer la fin de carrière du Mirage 2000N.

Citation:
Voilà c'est fini. Ou presque, pour le Mirage 2000N. La version "nucléaire" du Mirage 2000 effectuera durant l'été ses derniers vols. Il reste une douzaine d'avions au sein de l'escadron 2/4 "Lafayette" qui seront progressivement transférés vers Chateaudun pour y être démantelés. Une partie des pièces de ces appareils comme les demie voilures seront utilisées sur les Mirage 2000 de défense aérienne restant en service.

Pour honorer 30 ans de carrière, les Forces Aériennes Stratégiques (FAS) avaient vu les choses en grand. Des représentants de toute la chasse sont venus célébrer symboliquement la fin de la carrière du Mirage 2000N. Alpha Jet, Rafale, Mirage 2000D et N et C-135 ont participé au meeting aérien suivant à la cérémonie militaire. La Patrouille de France est aussi venue célébrer les 30 ans de carrière du Mirage 2000N.

Le Mirage 2000N est entré en service en 1988. Cette version biplace du chasseur delta de Dassault Aviation avait été conçue pour la dissuasion nucléaire. Pouvant emporter le missile ASMP puis ASMPA le Mirage 2000N disposait d'un système performant de suivi de terrain lui permettant d'effectuer des pénétration basse altitude. Le Mirage 2000N pouvait aussi emporter de l'armement conventionnel ce qui lui a permis de participer à plusieurs opération extérieures : "Crécerelle" et "Deliberate Force" en ex Yougoslavie en 1994-1995 où un avion fut abattu, "Harmattan" en Libye en 2011, et plus récemment "Chammal" au Levant et "Barkhane" au Sahel. Les derniers Mirage 2000N déployés sont revenus en avril dernier de cette opération.

Quatre escadrons ont opéré le Mirage 2000N. Le 1/4 "Dauphiné", le 3/4 "Limousin", le 2/3 "Champagne" et le 2/4 "Lafayette". L'histoire se poursuivra pour ce dernier à Saint Dizier sur Rafale B.

Le retrait du Mirage 2000N marque en effet le passage au "tout Rafale" des FAS. L'avion multi missions transforme profondément les capacités et les modes opératoires des FAS. La modernisation passera aussi par le remplacement des ravitailleurs en vol C-135 par l'A330 MRTT Phénix dont le premier exemplaire doit être livré cette année.


http://www.air-cosmos.com/l-adieu-au-mi ... 00n-112395

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Ven 22 Juin 2018 12:41

 Re: L'Adieu au Mirage 2000N
MessagePosté: Ven 22 Juin 2018 12:41 
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 22:42
L'hommage du journaliste Défense Jean-Marc Tanguy (blog Le Mamouth) :

Citation:
L'armée de l'air célèbre son Mirage 2000NK3

La base aérienne 125 d'Istres a vibré ce jeudi au son des Mirage 2000N de l'escadron 2/4 La Fayette.

Les anciens de ce "système d'armes extradordinaire" décrit par le général Olivier Taprest (ancien patron du 1/4 Dauphiné) sont venus, une dernière fois voir le delta des forces aériennes stratégiques se présenter face à eux. Une bonne partie ont posé devant l'avion mythique, après son dernier vol (qui n'est pas totalement le dernier, l'activité se prolonge encore quelques jours).

Car le Mirage 2000N avait, en son temps, constitué une vraie rupture, rappelée par le général Antoine Creux (ancien patron du 2/4 La Fayette) : "j'arrivais du Mirage F1C, le Mirage 2000N avait des écrans multifonctions, un suivi de terrrain, et une puissance au décollage". Les souvenirs abondent, au pied du delta mythique. Le général Richard Reboul a commandé un de ces escadrons, le 3/4 Limousin. Ses jets ont abattu, fictivement, les F-16 de l'US Air Force, lors d'un exrcice Cope Thuneer, en Alaska. Manoeuvre Sioux : les delta français se placent dans le soleil, après avoir joué les psy ops, dans la salle de briefing. Deux F-16 américains trépassent. Fictivement. Mais trépasssent quand même. Les Bloody Frenchies ont gagné leurs lettres de noblesse.

Des anciens du delta, militaires, ingénieurs, amis, sont venus d'un peu partout, à Istres, pour une ultime communion. Cet ancien pilote est venu en pélerinage, et se fait photographier, au pied de l'avion, avec les copains. Lui se souvient de ses vols de nuit, l'hiver. Au-dessus de lui, des lumières de phares blafardes, pas celles des bad guys cherchant à l'intercepter. Non, celles des automobilistes sur les routes de montagne. Le Mirage 2000N était plaqué dans le relief, guidé par son suivi de terrain. Les phares bien au-dessus de lui.

La suite de l'appareil ne sera pas dans les essais en vols, comme souvent pour les vieux coucous. Sorti de l'armée de l'air, le 2000N ne sera plus soutenu, n'aura plus sa navigabilité.

Merde, c'est donc le dernier vol ? "Un pied dans la merde, un pied dans le purin", c'était la devise. Personne ne l'oubliera, il a rendu trop de services, dans et hors de sa vie d'origne, le nuc.
Bosnie, Libye, Levant, Sahel, tout était rappelé sur un bidon externe d'un appareil repeint par Régis Rocca et des aviateurs d'Istres et de Luxeuil. Il leur manque déjà.


http://lemamouth.blogspot.com/2018/06/l ... .html#more

A lire :

Sur opex360.com un excellent article sur l'histoire de la composante aéroportée de la force de dissuasion française et du Mirage 2000 N

http://www.opex360.com/2018/06/21/mirag ... nucleaire/

Avec en hommage cette vidéo sur les Ramex Delta :


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Sam 23 Juin 2018 00:27

 Re: L'Adieu au Mirage 2000N
MessagePosté: Sam 23 Juin 2018 00:27 
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 22:42
Citation:
La Patrouille de France est aussi venue célébrer les 30 ans de carrière du Mirage 2000N.


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Citation:
Bosnie, Libye, Levant, Sahel, tout était rappelé sur un bidon externe d'un appareil repeint par Régis Rocca et des aviateurs d'Istres et de Luxeuil.


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Mer 27 Juin 2018 12:35

 Re: L'Adieu au Mirage 2000N
MessagePosté: Mer 27 Juin 2018 12:35 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Sam 31 Juil 2010 12:53
J'ai participé à la cérémonie et cétait très bien, belle cérémonie, bel hommage avec la PAF, vraiment chouette.

Dommage pour le contre jour mais ca personne n'y peut rien.

Et la déco spéciale 8)

Bye bye 2000N :cry:
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Ven 29 Juin 2018 16:34

 Re: L'Adieu au Mirage 2000N
MessagePosté: Ven 29 Juin 2018 16:34 
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Inscription: Sam 29 Juil 2017 15:25
La quinzaine de N encore en service devrait partir à Chateaudun courant Juillet en 3 vagues :cry:


  
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Dim 01 Juil 2018 00:54

 Re: L'Adieu au Mirage 2000N
MessagePosté: Dim 01 Juil 2018 00:54 
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 22:42
KL3M a écrit:
La quinzaine de N encore en service devrait partir à Chateaudun courant Juillet en 3 vagues :cry:


Citation:
Sur la douzaine de Mirage 2000N qui seront prochainement retirés du service, les deux tiers seront stationnés à Châteaudun (Eure-et-Loir). Sur cette ancienne base aérienne militaire, les avions de chasse serviront à alimenter en pièces de rechange les autres Mirage 2000 de l’armée de l’Air toujours en service (D, -5 et C) y compris la voilure.

Quant aux autres Mirage 2000N ils seront exposés comme pièce de musée sur plusieurs bases aériennes, notamment celles de Mont-de-Marsan, d’Avord, d’Istres et de Saint-Dizier.

Les Mirage 2000N seront tous officiellement à la retraite début septembre.


http://www.aeronewstv.com/fr/industrie/ ... 2000n.html

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Ven 06 Juil 2018 22:23

 Re: L'Adieu au Mirage 2000N
MessagePosté: Ven 06 Juil 2018 22:23 
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Inscription: Sam 29 Juil 2017 15:25
J'ignore d'où ils tiennent ces chiffres, mais le plan de charge du GERSA comporte plus d'avions que ça :?:


  
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Sam 07 Juil 2018 07:25

 Re: L'Adieu au Mirage 2000N
MessagePosté: Sam 07 Juil 2018 07:25 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Ven 21 Fév 2014 22:22
Le 125-CO partirait pour Châteaudun vers la deuxième quinzaine d'aout. D'ici là, il revolera , Comme ici à Nancy-Ochey soit 5 jours après la cérémonie d'Istres.

Information recoupée par deux pilotes de 2000N.

https://www.flickr.com/photos/126934960@N07/41380600080/in/photostream/

https://www.flickr.com/photos/126934960@N07/42231969305/in/photostream/


  
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Dim 26 Aoû 2018 21:34

 Re: L'Adieu au Mirage 2000N
MessagePosté: Dim 26 Aoû 2018 21:34 
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Inscription: Sam 29 Juil 2017 15:25
Les derniers appareils arrivent à Chateaudun ce jeudi :cry:


  
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Mar 04 Sep 2018 12:51

 Re: L'Adieu au Mirage 2000N
MessagePosté: Mar 04 Sep 2018 12:51 
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 22:42
L’histoire du Mirage 2000N n’est pas encore tout à fait terminée

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Citation:
Le 30 août les derniers Mirage 2000N ont décollé de base d’Istres pour rejoindre l’Élément air rattaché 279 (EAR) de Châteaudun. Étant leur mission nucléaire, ces avions ne pourront pas être revendus, comme l’ont été certains Mirage F1 et autres Super Étendard Modernisés. Aussi, seront-ils « déconstruits ».
« De nombreuses pièces, dont les demi-voilures, les moteurs et les réservoirs pendulaires, seront réutilisées sur les autres types de Mirage 2000 encore en service », explique l’armée de l’Air.

Cependant, tous ne connaîtront pas un tel sort. En effet, trois exemplaires seront maintenus en état de vol pendant « quelques temps »… mais pas pour les besoins de l’armée de l’Air. En effet, ces appareils seront remis à la direction « Essais en vol » de la Direction générale de l’armement [DGA], plus précisément à l’École du personnel navigant d’essais et de réception [EPNER].

Jusqu’à présent, cette dernière disposait d’Alphajet, de Mirage 2000B, d’un Falcon 20, de Pilatus PC-7 et d’hélicoptères (Gazelle, Fennec, Dauphin et Puma).

Créée en 1946 et reconnue, depuis peu, comme ATO (Approved Training Organization) par l’Agence européenne de la sécurité aérienne, l’EPNER forme des pilotes, des ingénieurs, des mécaniciens navigants et des contrôleurs aériens d’essais. Plus de 2.000 stagiaires, originaires de 24 pays, sont déjà passés sur ses bancs.


http://www.opex360.com/2018/09/03/lhist ... -terminee/

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