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Lun 11 Fév 2013 22:05

 Re: L'aviation militaire de 1945 à nos jours
MessagePosté: Lun 11 Fév 2013 22:05 
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usjvda a écrit:
VALMY a écrit:
Corée 1952.
Il ne faut pas se tromper de porte-avion à son retour ! Chacun chez soi...

Ce bariolage était déjà pratiqué pendant la WWII, non ?
J'ai lu quelque chose à ce sujet, mais où ????????

Moi aussi...Et je ne retrouve pas.
Mais c'est une coutume bien ancrée dans l'aéronavale US.
Chez les autres, il faut pouvoir disposer de plusieurs porte-avions...Donc, pour le moment, en France, on fait des économies de peinture.

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Lun 11 Fév 2013 23:28

 Re: L'aviation militaire de 1945 à nos jours
MessagePosté: Lun 11 Fév 2013 23:28 
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McDonnell F-101B-110-MC "Voodoo" #58-0315 du 18th FIS (Fighter-Interceptor Squadron), basé à Grand Forks AFB, dans le Dakota du Nord, en 1960.
Cet avion est devenu "Gate guardian" sur cette même base.

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Mar 12 Fév 2013 10:08

 Re: L'aviation militaire de 1945 à nos jours
MessagePosté: Mar 12 Fév 2013 10:08 
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Convair RB-36D-15-CF "Peacemaker" sur la chaîne d'assemblage final de l'usine Convair de Dallas Fort Worth, au Texas. L'avion du premier plan est le #49-2695.

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Mar 12 Fév 2013 10:59

 Re: L'aviation militaire de 1945 à nos jours
MessagePosté: Mar 12 Fév 2013 10:59 
VALMY a écrit:
Convair RB-36D-15-CF "Peacemaker" sur la chaîne d'assemblage final de l'usine Convair de Dallas Fort Worth, au Texas. L'avion du premier plan est le #49-2695.

Image



un-de-ceux-qu-on-ne-reverra-plus-le-b-36-t18163.html


  
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Mar 12 Fév 2013 19:00

 Re: L'aviation militaire de 1945 à nos jours
MessagePosté: Mar 12 Fév 2013 19:00 
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Merci Baade152 et Valmy pour cette belle bête :P

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Douglas EA-3B Skywarrior (146454) à bord du Nimitz, Palma de Mallorca, 1987 - source

la fiche technique de cet avion http://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_A-3_Skywarrior

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Mar 12 Fév 2013 22:39

 Re: L'aviation militaire de 1945 à nos jours
MessagePosté: Mar 12 Fév 2013 22:39 
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McDonnell F-4C-15-MC "Phantom" #63-7407.
Il s'agit du premier F-4C construit pour l'USAF. Converti ensuite en NF-4C.
Il est maintenant au "Air Force Flight Test Center Museum Airpark" sur Edwards AFB en Californie.

Image

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Mar 12 Fév 2013 23:22

 Re: L'aviation militaire de 1945 à nos jours
MessagePosté: Mar 12 Fév 2013 23:22 
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Quatre "Squadrons" différents pour ce vol de groupe de Mirage IIIO(A) de la Royal Australian Air Force.
Du premier plan vers l'arrière :
Le A3-23 : Pris en compte par la RAAF le 8 octobre 1965. Successivement affecté au 76 Sqn à Williamtown NSW, puis au 75 Sqn à Butterworth en Malaisie. Termine sa vie active au sein de la RAAF le 5 octobre 1988 avec 4210 Hdv. Vendu à la Pakistan Air Force en novembre 1990.
Le A3-92 : Pris en compte par la RAAF le 26 juillet 1968. Successivement affecté aux 3 Sqn et 79 Sqn de Butterworth en Malaisie, puis au 77 Sqn de Williamtown NSW. Retiré du service après 4037 Hdv. Actuellement en exposition au "RAAF Museum" de Point Cook, dans l'état de Victoria.
Le A3-36 : Pris en compte le 3 mai 1966. Affecté au 75 Sqn de Butterworth en Malaisie, puis au 75 Sqn à Darwin. Crashé le 27 mai 1985 en approche de Darwin à la suite d'un pompage du compresseur. Le pilote s'éjecte. L'avion est récupéré et transporté à la base RAAF de Tindall pour remise en état. Actuellement en exposition au "Aviation Museum and Heritage Centre" de Darwin .

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Mer 13 Fév 2013 10:36

 Re: L'aviation militaire de 1945 à nos jours
MessagePosté: Mer 13 Fév 2013 10:36 
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VALMY a écrit:
Le A3-36 : Pris en compte le 3 mai 1966. Affecté au 75 Sqn de Butterworth en Malaisie, puis au 75 Sqn à Darwin. Crashé le 27 mai 1985 en approche de Darwin à la suite d'un pompage du compresseur. Le pilote s'éjecte. L'avion est récupéré et transporté à la base RAAF de Tindall pour remise en état. Actuellement en exposition au "Aviation Museum and Heritage Centre" de Darwin .

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L'avion à atterrit tous seul? :shock:
Et le pilote, on s'en fout :lol:

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A bientôt,


  
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Mer 13 Fév 2013 11:21

 Re: L'aviation militaire de 1945 à nos jours
MessagePosté: Mer 13 Fév 2013 11:21 
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Fokker F-27-200MAR Maritime - Arrecife/Lanzarote (ACE/GCRR) - novembre 2012 source

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Breguet 1150 Atlantique 2 (n°9) - Gran Canaria-Gando (LPA/GCLP) - info

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Jeu 14 Fév 2013 08:33

 Re: L'aviation militaire de 1945 à nos jours
MessagePosté: Jeu 14 Fév 2013 08:33 
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North American Rockwell OV-10A Bronco du "California Department of Forestry" N409DF & N429DF.
Ex BuAer #155400 & #155401.

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Lun 18 Fév 2013 16:56

 Re: L'aviation militaire de 1945 à nos jours
MessagePosté: Lun 18 Fév 2013 16:56 
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C'est pas très joli, mais il faut bien un avion-école !
Hawker "Fury" T61 de la Pakistan Air Force à Risalpur Air Base en 1948.

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Lun 18 Fév 2013 17:00

 Re: L'aviation militaire de 1945 à nos jours
MessagePosté: Lun 18 Fév 2013 17:00 
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Fairey "Firefly" et Hawker "Sea Fury" sur le pont du porte-avions de la Royal Navy HMAS Hermes pendant le confliy Coréen en 1951.

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Lun 18 Fév 2013 17:02

 Re: L'aviation militaire de 1945 à nos jours
MessagePosté: Lun 18 Fév 2013 17:02 
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Et encore un avion-école : Fairey "Firefly".

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Sam 23 Fév 2013 08:59

 Re: L'aviation militaire de 1945 à nos jours
MessagePosté: Sam 23 Fév 2013 08:59 
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LTV (Ling-Temco-Vought) A-7D-13-CV Corsair II #72-0258 du 132nd FW Iowa ANG basé à Sioux City ANGB et Boeing KC-135A-BN Stratotanker du 190th ARW basé à Forbes Field ANGB à Topeka.

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Mar 26 Fév 2013 00:30

 Aurora et Nimrod, Gibraltar 1995
MessagePosté: Mar 26 Fév 2013 00:30 
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belle image, Valmy

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Canadian Air Force Lockheed CP-140 Aurora et Nimrod MR-2P de la RAF - info

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