Pour le coup, je suis au courant et ai observe ça moi-même.
Vol TLV-BSL sur une certaine low cost orange, on a attendu trois quart d'heure avant de pouvoir rouler pour cause de comptage cabine qui ne correspondait pas au comptage porte.

Pour finir, ils ont découvert que c’étaient les personnels a la porte qui avaient mal compte et on a pu partir.
Certains passagers pestaient, mais la plupart étaient compréhensifs et courtois avec les PNC, surtout quand ils ont compris que le problème ne venaient pas des personnels a bord.

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Idéfix
Deux choses sont infinies...

Moi aussi j'ai eu le problème sur la fameuse low cost orange. 1h30 de retard parce qu'il manquait un passager. Mais le problème c'est que comme pas de siège attribué, ben on sait pas qui c'est !
Les PNC ont essayé de rechercher le passager. Jusqu'au moment où ils ont du faire l'appel !
Bon moi j'étais pas particulièrement pressée ce jour là donc bon j'ai pris ça avec philosophie....

Cela me rappelle une anecdote.
Il y a quelques année j'ai pris un vol Ryanair de Beauvais à destination de Valencia. Je voyageais en compagnie de 2 clients. Comme l'un d'entre eux était obèse je lui avais réservé 2 sièges. Une fois l'embarquement terminé un steward arpenté la cabine à plusieurs reprises, ne trouvant pas son compte de passagers. Chaque fois qu'il arrivait à ma hauteur je tentais de lui expliquer d'où venait la différence mais il me priait fermement et avec une morgue toute britannique de m'occuper de mes affaires... Au 4éme passage seulement il a bien voulu m'entendre, sinon on y serait encore !

oui ceryains se trompe entre le comptage tete et le comptage sieges vendus perso on m'a fait le coup une fois car le dispatch m'a donne le mauvais nombre. Au lieu de me dire x passagers + x Bebes + x extra seat j'ai eu le total comme compte a trouver !

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Sur Terre ou dans les Airs sentez vous chez vous avec Royal Air Radoudou

Je l'aime bien celle là ! A mettre dans les perles ?

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Ou pas !

la compagnie Orange n'a aucun mérite à compter ses passagers - faut pas pousser non plus...

Par contre, en tant que témoin visuel, j'affirme que c'est une compagnie qui pratique le parquage de pax à l'extérieur.

Le comptage des passagers a bord doit se faire impérativement par le Personnel de Cabine ( hôtesses et stewards)..ceux qui ne sont pas compris dans ce chiffre sont les enfants de moins de deux ans ( INFANT) et bien sur les membres d'équipage...

Les méthodes utilisées sont : soit compter les passagers présents et qui embarquent a l'aide d'un compteur spécifique a cet effet soit ne compter que les sièges vides après embarquement.

Mais les hôtesses stewards n’étaient pas vigilants au moment de l'embarquement, ILS DEVAIENT IMPÉRATIVEMENT vérifier sur la carte d’accès a bord le numéro de vol et la destination mais vrai semblablement n'auraient pas accompli leur taches comme il se doit..

Bonjour,

la compagnie pour laquelle je travaille ne fait pas de comptage.
Le decompte est fait a l'embarquement et l'on sait tout de suite qui est manquant. Le personnel au sol nous avise et verifie que le siege est libre et nous faisons une annonce.
Ce pb est quasi quotidien car nous avons des no shows qui s'enregistrent en ligne. Notre interet sera ensuite de savoir si la personne a enregistre une valise. Si non, nous deduisons le TOB par le nb de pax non presents.
Le deuxieme pb est celui des pax embarquant sur le mauvais vol. Cela est considere comme a "breach of security". D'ou la demande a voir les cartes d'embarquement afin d'eviter ce pb. Cela est rare mais cela arrive et se traduit par des mesures disciplinaires si le personnel de bord ne s'apercoit pas de l'erreur.

j'imagine que c'est facile de savoir qui manque lorsque les sièges sont attribués mais sur les low cost, c'est rarement le cas, en tout cas pas pour tout le monde (il me semble qu'easyjet le fait partiellement en payant pour certains sièges), dans ce cas on ne peut pas savoir "qui" manque mais juste "combien" non

Oui eolo, tu as raison. Il m'est arrivé qu'il manque un passager sur un vol EasyJet, cela a entrainé plus d'une heure de retard pour trouver qui était le passager manquant.
Les PNC ont compté je ne sais combien de fois la cabine. Tous plusieurs fois. Ils ont compté les passagers présents, puis ils ont compté les sièges vides, puis ils sont restés un moment à l'avant de l'appareil, j'ai bien cru que le CDB allait venir compter lui-même !
Finalement, ils ont interrogé certains passagers sans succès, ils ont fini par faire l'appel comme à l'école!

La fin de l'histoire c'est qu'il y avait une famille d'italiens (qui en plus ne parlait pas bien français) qui avait scanné 5 cartes d'embarquement alors qu'ils n'étaient que 4 parce que l'un d'entre eux n'avait pas pu faire le voyage (ils avaient bien acheté 5 places à la base).
Donc il y a eu une erreur à l'embarquement, une carte scannée en trop ....

je me dis que c'est quand même mieux d'avoir sa place et j'avoue que les low cost ne m'attirent guère (entre autres) pour ça et puis y'en a qui doivent se foutre un peu sur la tronche de temps en temps pour des questions de sièges, de places ensemble etc...............

Cela m'est déjà arrivé de voir ça à l'aéroport de Djerba : deux avions, un 737 de Transavia et un A321 d'Air Méditerranée (le mien) partaient exactement en même temps, l'un pour Orly l'autre pour Roissy : un grand père d'environ 80 ans était monté à bord du Transavia au lieu du Air Med. Le temps de faire le comptage, ils s'en sont rendus compte mais ça avait occasioné un bon quart d'heure de retard.

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Avant l'heure c'est pas l'heure après l'heure c'est plus l'heure !

Non,on doit aussi compter les bébés,ils figurent bien dans le total têtes à bord TTL



hou là

Si tu es steward,ne recours jamais à cette pratique source d'erreur

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T'es sûr de ce que tu avances? Va vérifier dans tes docs, les miennes sont depuis longtemps en cave!