Salut,

J'ai pas vraiment connu UTA, car j'etais un peu jeune (j'ai 30 ans en 2009),
Ca serait cool que les connaisseurs me parlent de cette compagnie, avions, vols, ambiance, politique commerciale,
etc...

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Sur Terre ou dans les Airs sentez vous chez vous avec Royal Air Radoudou

UTA un rêve d'après ce que l'on m'a dit

Alors personne ?

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Je me souviens juste de son slogan :
\"UTA va où vous rêvez d'aller\" !
Magnifique, non ?
Ils avaient aussi, dans les années '70, de splendides DC8.
Je crois que l'un d'eux a été la victime d'un acte de terrorisme en Afrique, si je me rappelle bien.

Il y a un site spécifique pour les fans d'UTA :
http://utawebfan.free.fr/html/new/Forum_UTA.htm

Bonjour,
Si tu me laisses 24 heures, je reprends ma collection d'Icare qui a consacré deux numéros à l'Aéromaritime devenue UTA. Il me faut le temps d'en extraire ce qui me semblera utile ou essentiel.

Oui, sans ailes ça serait sympa que ceux qui possèdent des collectors sur UTA, puissent nous les faire partager.

J'ai voyagé sur leur beaux DC8, mais je n'ai pas de photos

Ils avaient aussi, dans les années '70, de splendides DC8.
Je crois que l'un d'eux a été la victime d'un acte de terrorisme en Afrique, si je me rappelle bien.

je crois que c'était un DC10......

Molfan à été gentil, de parler d'entrée de jeu, du crash d'un appareil de cette compagnie, dont nous souhaitons parler avec un brin de nostalgie..

Ne serait il pas préférable de s'en tenir aux anecdotes concernant l'aventure UTA.??

Honolulu 1964 (Los Angeles/Honolulu/Papeete)





U.T.A. FRENCH AIRLINES

Transport Ariens Intercontinentaux was formed in 1946, serving a number of destinations in Africa but intent on increasing to the Far East and the Pacific. In May, 1960, T.A.I. opened a weekly schedule between Los Angeles and Tahiti via Honolulu with DC-7 aircraft. A year later, following inauguration of the jet landing strip in Tahiti, DC-8s were placed on the route, part of an 18,000-mile service introduced between Paris and Los Angeles via the Far East, Indonesia, Australia, New Caledonia and Tahiti.

Formed in 1949 with the participation of the Compagnie Maritime des Chargeurs Reunis, another French private airline was Union de Transports Ariens (U.T.A.) serving Africa. In 1963, the two companies merged to form U.T.A. French Airlines. Served are 118,000 miles of network and resources involving 43 destinations (six in Asia, eight in Oceania, two in America, six in Europe and 21 in Africa). In November, 1964, two non-stop weekly services between Papeete (Tahiti) and Los Angeles were inaugurated, by-passing Honolulu.

Il ne s'agit pas d'un crash, mais d'une explosion au parking, à NDjamena, je crois. Pas de victime, si mes souvenirs sont bons.

Voui, et dans le sujet du Concorde, tu insistais aussi pour parler du gouffre financier du Supersonique

Pas de morts mais 27 personnes blessées plus ou moins grièvement:
5 PNC,5 personnes d'Air Afrique et 17 passagers.

Pas de bol pour le F-BOLL à NDJ

Ces photos font partie des centaines d'autres (plus gaies) que l'on peut voir sur cette page (cliquez sur chacun des portraits):
http://www.untasdamis.fr/

Faut pas oublier le DC-10 victime d'un attentat.

C'est un forum d'aviation, ici, ou un site de contes de fées ?
Si je devais me vexer chaque fois qu'on attaque ma compagnie favorite, il y a longtemps que je ne serais plus sur ce site, au grand désespoir de tout le monde, je n'en doute pas.

+1Molfan