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Sam 05 Sep 2009 12:11

 
MessagePosté: Sam 05 Sep 2009 12:11 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Lun 13 Nov 2006 13:22
Localisation: Belgique
PUNAISE, pil, tu bosses où???

:P :P


  
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Dim 06 Sep 2009 11:22

 
MessagePosté: Dim 06 Sep 2009 11:22 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Dim 08 Oct 2006 11:38
Localisation: chez moi, cong
.

Salut.

Qu'en est il du transport des chevaux ?.

Il me semble que dans une stalle à chevaux il y a un siège pour un accompagnateur, non ?.

Cordialement.

.


Modifié en dernier par emilio le Lun 07 Sep 2009 16:46, modifié 1 fois.

  
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Dim 06 Sep 2009 11:29

 
MessagePosté: Dim 06 Sep 2009 11:29 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 06 Déc 2007 20:24
Localisation: Un peu absent en rédaction ces derniers temps, mais Big Brother vous regarde ...
Sujet abordé ici, d'une façon \"complète\" je pense : http://www.crash-aerien.com/forum/les-chevaux-sont-ils-bons-passagers-en-avion--vt8258.html

Bonne lecture.

:hand:

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L'informatique n'est pas une science exacte, on n'est jamais à l'abri d'un succès...


  
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Dim 06 Sep 2009 12:24

 A cheval !!
MessagePosté: Dim 06 Sep 2009 12:24 
emilio a écrit:
.

Salut.

Qu'en est il du transport des chevaux ?.

Il me semble que dans une "stall" à chevaux il y a un siège pour un accompagnateur, non ?.

Cordialement.

.


Salut Emilio, voici un récit qui traite du sujet "équidés" :

A cheval !

par Jacques Darolles en Juin 1998

Monsieur F... a certainement plus de sous que nous tous réunis.

Milliardaire libanais, ce monsieur rapatrie ses avoirs dans son pays natal, preuve qu'il a confiance dans l'avenir là-bas. Comme il s'apprête à vendre son haras près de Deauville, il envoie au Liban ses plus beaux pur-sangs arabes.

C'est ainsi qu'aujourd'hui, nous transportons quatre de ces magnifiques chevaux dans le 747 cargo, accompagnés d'un lad, chargé de les suivre et de les rassurer. Comme ils ont vu que c'est moi qui pilote, ils sont un peu inquiets.

Les chevaux sont transportés dans des stalles spéciales, avec un peu de foin et d'eau, à peu près le même menu que des touristes sur les vols charters. Ils voisinent au pont principal avec l'habituel bric à brac du cargo : Range-Rovers pour des émirs du Qatar, légumes pour Beyrouth, pièces mécaniques pour je ne sais où...

Les chevaux n'aiment pas trop la turbulence, ni les descentes banzaï à 340 nœuds. Les parois métalliques des stalles encaissent quelques coups de sabot.

Mais basta, ça valait bien le voyage, au Liban, les attend une existence de princes...

Jacques Darolles

PS : tous ses récits : http://pilotlist.org/bestof/index.htm :hand: :hand:


  
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Lun 07 Sep 2009 16:59

 
MessagePosté: Lun 07 Sep 2009 16:59 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Dim 08 Oct 2006 11:38
Localisation: chez moi, cong
.

Bonsoir.

Merci pour ton lien Smal NC, je n'avais point vu que le sujet avait été abordé.

Merci également à SR-71 de me rapeller le lien vers ce super site qu'est \"pilotlist.org\"

J'ai déjà lu pas mal de récits de Jacques Darolles, j'aime beaucoup son style.

M'en vais aller imprimer quelques uns de ces récits et les savourerai plus tard.

Bien cordialement à vous.

.


  
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Mer 09 Sep 2009 01:51

 
MessagePosté: Mer 09 Sep 2009 01:51 
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Inscription: Sam 14 Fév 2009 04:30
Localisation: Spa-Francorchamps
Devinette:

Pouvez-vous deviner ce que c'est? et accesoirement la compagnie, mais là, c'est facile ...... petit indice, ca se passe en 56

Image

amitiés
Dany

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Ce qui est crucial, c'est le bonheur (Freddy Mercury)


  
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Mer 09 Sep 2009 02:40

 
MessagePosté: Mer 09 Sep 2009 02:40 
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Réparateur de Dirigeable
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Inscription: Lun 11 Fév 2008 07:26
Localisation: Nouméa - Nouvelle Calédonie
KERF a écrit:
Devinette:

Pouvez-vous deviner ce que c'est? et accesoirement la compagnie, mais là, c'est facile ...... petit indice, ca se passe en 56

Image

amitiés
Dany



Facile ! ce n'est pas une boite noire ! quoique...

Il s'agit du chargement d'un disque dur de 5 Mo de stockage fabriqué par
IBM en 1956 à l’embarquement d’un avion. En Septembre 1956 IBM lance le 305 RAMAC, le premier ordinateur avec un disque dur (HDD). Le disque dur pesait plus d'une tonne pour stocker 5 Mo de données seulement !!!!!!!

:dance:


  
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Mer 09 Sep 2009 09:42

 
MessagePosté: Mer 09 Sep 2009 09:42 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 06 Déc 2007 20:24
Localisation: Un peu absent en rédaction ces derniers temps, mais Big Brother vous regarde ...
Alors lui, on lui route un mail le matin, et il en use honteusement pour faire celui qui sait ! :boohoo: :boohoo: :boohoo:

:roll: :evil: :twisted:

En plus vu l'heure du post, tu étais au boulot. Et bien bravo, je vais en parler à ton chef moi ... :censored: On va voir si la lettre de félicitations tient sur 5 Mo !

:hand:

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Mer 09 Sep 2009 11:56

 
MessagePosté: Mer 09 Sep 2009 11:56 
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Inscription: Sam 14 Fév 2009 04:30
Localisation: Spa-Francorchamps
Dis-moi Small, tu crois que la lettre tiendrai mieux sur une sucette USB au choix de 2 à 16 Gb que sur ce disque de 5Mb? :wink: :laugh: :laugh: :laugh:

Mais je dois bien reconnaitre que Neanc 2000 ne sait pas trompé dans la transcription du texte :hand: :clap: :mrgreen: :laugh: :laugh: :laugh:

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Mer 09 Sep 2009 12:03

 
MessagePosté: Mer 09 Sep 2009 12:03 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 06 Déc 2007 20:24
Localisation: Un peu absent en rédaction ces derniers temps, mais Big Brother vous regarde ...
\"NeaNc2000 aime les sucettes ...\" ... oui je sais c'est du lourd, il nous faut d'urgence un loadmaster ! :mrgreen:

:arrow:

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Mer 09 Sep 2009 12:50

 
MessagePosté: Mer 09 Sep 2009 12:50 
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Inscription: Sam 14 Fév 2009 04:30
Localisation: Spa-Francorchamps
Alors une autre petite question pour NeaNc2000, c'est dans quel type d'avion, que le chargement a lieu :?: 8) 8) :mrgreen:
Ps: la question vaut pour les autres aussi, bien entendu ......

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Jeu 10 Sep 2009 11:35

 
MessagePosté: Jeu 10 Sep 2009 11:35 
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Inscription: Lun 11 Fév 2008 07:26
Localisation: Nouméa - Nouvelle Calédonie
KERF a écrit:
Alors une autre petite question pour NeaNc2000, c'est dans quel type d'avion, que le chargement a lieu :?: 8) 8) :mrgreen:
Ps: la question vaut pour les autres aussi, bien entendu ......


Moi je dirais bien un DC7 de la Pan American Airline

et pour Small : même pas peur.. tu fais pareil ! :laugh:

:hand:


  
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Jeu 10 Sep 2009 18:16

 
MessagePosté: Jeu 10 Sep 2009 18:16 
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Inscription: Jeu 04 Oct 2007 13:24
yes !! ben le highloader il est d'époque aussi .....

-pour le centrage capt -?
-Bon ben il fait froid de toutes facons ont va decoller !!

_________________
pourquoi rester les pieds sur terre le ciel est tellement beau

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Ven 11 Sep 2009 03:52

 
MessagePosté: Ven 11 Sep 2009 03:52 
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Inscription: Sam 14 Fév 2009 04:30
Localisation: Spa-Francorchamps
Neanc 2000 a écrit:
Moi je dirais bien un DC7 de la Pan American Airline

:hand:

Presque Néanc 2000, il s'agirait, d'après certaines sources bien informées provenant de quelqu'un qui connaissait bien l'avion, d'un DC-6.

Mais :clap: :clap: :clap:

Amitiés
Dany

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Mer 11 Nov 2009 11:23

 
MessagePosté: Mer 11 Nov 2009 11:23 
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Inscription: Jeu 04 Oct 2007 13:24
ah ben
centrage à la main , loadsheet avec calcul des moments au crayon à papier .... tout une époque ....

chargement par l'arrière .... tu avais intérêt à vite pousser la 1 :):):):)

certain MD11 ce chargent par l'arrière les loadmasters n'aiment pas trop car l'oiseau a une fâcheuse tendance à ce coller vite fait sur le cul !! pas oublier de charger les soutes av sinon !!!!!!

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