Base USAAF de Townsville, dans le North Queensland, en Australie, en 1943 :

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Abusus non tollit usum.

Une distillerie clandestine, fallait y penser !

Townsville une ville ou la nuit dès qu'il pleut, il y a 4 crapauds buffles au m²
et il pleut souvent dans le sugar land...

Ils font bien plus bruit qu'une escadrille de moustiques en alu,
qui ne fait que passer, les crapauds ils restent toute la nuit...

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Jeff
http://f6aoj.ao-journal.com/crbst_486.html

Fokker C-2. Je ne sais pas ce que le mécano perché à gauche à pu faire pour avoir une combinaison dans cet état... A part s'agenouiller sur une batterie fuyarde...

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Abusus non tollit usum.

Maintenance d'un B747 en détails.

https://www.youtube.com/watch?v=MA5z5HSibVg

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De l'utilité du bidon "drum" en matière de maintenance (mais aussi dans la vie de tous les jours...) :

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Abusus non tollit usum.

Merci Florennes
http://www.mil.be/fr/article/garantir-l ... -du-faucon

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A bientôt,

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Un jour, un jour viendra où le jour ne viendra pas !

CONVAIR 880...
Juste un petit oeil dans les bourriques par deux mécanos très "clean"!
Et sans la "caisse à clous"!

Ils sont prudents ! ils restent sagement sur les parties relativement propres des biquets. Parce que dès que l'on mettait une main dans le secteur turbine ou reverse, le blanc ne tenait pas longtemps...

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Abusus non tollit usum.

Même la parking est propre!
Tiens, ça me rappelle le jour où on est allés garer notre "Grise" à Zurich... On a pas idée de mettre un avion comme ça au pays de la propreté!
J'ai cru que le gus du bureau de piste allait nous faire une crise cardiaque!
Sont allés chercher dare-dare des bacs à mettre sous les Hercules pour recueillir l'huile!
Ben oui, quoi! Si il y a de l'huile qui coule, ça veut dire qu'il en reste dans le moteur! Donc... Tout va bien!

Et je remarque aussi la présence des biellettes de support de capot en ouverture ! Chose qu'un responsable malin de chez nous avait cru bon de faire démonter de tous les réacteurs de 707 afin de gagner du poids.
Une campagne de phagocytage des manches à balai découverts dans les hangars a été rondement menée et les nouveaux "outillages" ont derechef reçu comme référence le nom du dit responsable.

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Abusus non tollit usum.

La réfection d'une piste d'aéroport.

https://www.youtube.com/watch?v=4swnagPbphk

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Les métiers de l'aérien.

https://www.youtube.com/watch?v=eDYFUAekFFY

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https://www.youtube.com/watch?v=X15835sCTOw

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Je connais les brosses à rouleaux, les réacteurs sur châssis pour dégeler les pistes, mais pas les dégommeuses qui enlèvent les traces de gomme laissées par les pneus lors du toucher.