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Mer 06 Juin 2012 11:28

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Mer 06 Juin 2012 11:28 
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Commandant des Nuages
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Jeu 07 Juin 2012 05:01

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Jeu 07 Juin 2012 05:01 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Ven 20 Avr 2007 16:27
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salut,
oh le bel escabeau de merde pas du tout adapter, j espere en plus que le gaillard ne fait la meme chose sur les deux bourriques!!!! 8) 8) 8)


  
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Jeu 07 Juin 2012 20:53

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Jeu 07 Juin 2012 20:53 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Jeu 28 Avr 2011 12:38
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Mais non il ne fait pas la même chose sur les 2 bourriques
les cloux sont sous le 2, il regarde juste sur le 1 comment c'est monté :lol:


  
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Ven 08 Juin 2012 05:56

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Ven 08 Juin 2012 05:56 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Ven 20 Avr 2007 16:27
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salut,
ahahahah exelent, treve de plaisanterie je ne sais pas si cet avion et etops ou non mais l on n a pas le droit de faire la meme chose genre depose des deux filtres carburants par le meme technicien afin d eviter le meme probleme sur les deux systemes!!!
j esper qu il ne croise pas non plus les lrus pour vois si la panne passe de l autre coté :arrow: :arrow: :arrow:


  
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Ven 08 Juin 2012 10:31

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Ven 08 Juin 2012 10:31 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages

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Très bonnes questions...
Tout ce que je sais, c'est qu'il y a passé du temps, sur ses bouriques. Je suis arrivé de Ponta Delgada à 12h30, et je suis reparti vers Lisboa a 20h00, et il était toujours dessous...

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Lun 02 Juil 2012 21:34

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Lun 02 Juil 2012 21:34 


  
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Ven 06 Juil 2012 12:33

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Ven 06 Juil 2012 12:33 
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Commandant des Nuages
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Mer 18 Juil 2012 20:24

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Mer 18 Juil 2012 20:24 
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Ven 10 Aoû 2012 19:28

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Ven 10 Aoû 2012 19:28 
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Principicule de Taxiway
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Twin Otter a écrit:
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Serait-ce le nouveau CFM Leap-X ?


  
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Lun 13 Aoû 2012 21:38

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Lun 13 Aoû 2012 21:38 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Lun 14 Fév 2011 16:21
Après brèves recherches j'rectifie au vue de l'environnement, de la maintenance, et du diamètre certainement un GE90 équipant un des nombreux 777. Excusez moi pour cet aparté solo :arrow: :roll:


  
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Mar 14 Aoû 2012 01:05

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Mar 14 Aoû 2012 01:05 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Ven 20 Avr 2007 16:27
Localisation: papara
salut,
eh oui c est un GE90-115 qui equipe le 777-300 on le reconnait bien avec son etage fan en pale de type cimeterre!!!

la un GE90-90 ou 90-94.
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la un GE90-115.
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Jeu 16 Aoû 2012 20:10

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Jeu 16 Aoû 2012 20:10 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Lun 14 Fév 2011 16:21
Salut,

Merci beaucoup Pil, en plus de confirmer tu m'apprends une chose à la fois sur les GE (savait pas que l'on pouvait les reconnaitre au Fan sur les 777), et de plus j'avais jamais entendu l’appellation 'Cimeterre' comme quoi je suis encore un tout jeune padawan. Merci en tout cas :!:


  
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Mar 21 Aoû 2012 16:59

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Mar 21 Aoû 2012 16:59 
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Lun 17 Déc 2012 20:22

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Lun 17 Déc 2012 20:22 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Mer 21 Jan 2009 14:40
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vous vouliez savoir comment on manipulait (c'est gros et lourd !) puis révisait un GE90 de 777

une petite vidéo publiée par AF pour répondre à cette question :


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V/S ou FPA, faut choisir .... cornélien, non ?


  
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Lun 17 Déc 2012 20:43

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Lun 17 Déc 2012 20:43 
J'avais vu passer l'info , mais comme personne ne l' a présentée ...

AFI inaugure un banc d'essai réacteurs : vue la quasi exclusivité qu'ils ont sur le marché des GE 90..le banc va tourner .


http://www.afiklmem.com/AFIKLMEM/fr/g_p ... Bench.html


  
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