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Sam 03 Déc 2011 08:24

 La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Sam 03 Déc 2011 08:24 
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ITS, (Icelandair Technical Services). Keflavik, Island.
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Lufthansa Technik. Stuttgart, Deutschland.
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Lufthansa Technik. Berlin Schonefeld, Deutschland.
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Lufthansa Technik. Frankfurt, Deutschland.
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Lufthansa Technik. Munchen, Deutschland.
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Lufthansa Technik. Budapest, Magyarország.
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Sibir Technik. Novosibirsk, Russia.
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Sam 03 Déc 2011 08:25

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Sam 03 Déc 2011 08:25 
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FedEx. Memphis, USA
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Air France. Paris-Orly, France
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KLM. Amsterdam, Dutchland.
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SAS Technik. Zurich, Schweiss.
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ATC. Lasham, UK.
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Lun 12 Déc 2011 04:19

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Lun 12 Déc 2011 04:19 
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C'est en fouinant pour autre chose que je suis tombé là dessus. J'étais passé au travers...
Beau sujet en tout cas donc un petit UP

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Apprenez des erreurs des autres;
votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...


  
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Lun 12 Déc 2011 05:27

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Lun 12 Déc 2011 05:27 
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Lun 12 Déc 2011 07:17

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Lun 12 Déc 2011 07:17 
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Lun 12 Déc 2011 08:43

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Lun 12 Déc 2011 08:43 
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Chez Carpatair à Timisoara
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Air Moldova, chez Eurojet, à Birmingham
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Lun 12 Déc 2011 13:24

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Lun 12 Déc 2011 13:24 
En piste aussi : MD11 à Milan


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Lun 12 Déc 2011 21:14

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Lun 12 Déc 2011 21:14 
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Inscription: Dim 04 Juil 2010 15:12
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Lufthansa Technik Group, filliale du Holding Lufthansa est un des leaders mondiaux, en matière de maintenance aéronautique.
Implantés sur tous les continents, chaque site est plus ou moins spécialisé dans un type d'aéronef bien précis.
Lufthansa Technik Switzerland, à l'Europort de Bâle / Mulhouse est spécialisé dans la maintenance lourde d'appareils régionaux, ainsi que dans l'aménagement de cabines.
Entre autres visiteurs, l'ont peut observer, Saab 2000, CRJ, Embraer, Bae 146 et ATP, etc...

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Sam 17 Déc 2011 01:39

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Sam 17 Déc 2011 01:39 
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Inscription: Sam 02 Déc 2006 23:03
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Me dit quelques chose cette compagnie .... :roll:

Spécialisé en AVRO (RJ100/85), Saab (S2000/340), ERJ (135/145), Airbus (A318/19/20), Boeing (737-800) et Bombardier (DB700).
Maintenance en effet pour les compagnies aériennes et VIP. Line support sur l'aéroport de Bâle-Mulhouse et Worldwide Logistic support pour Saab.

Mais le site internet aurais besoin d'une petite mise à jour...

Dommage les photos privées sont interdite de diffusion...

8)

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Et vive la Russie ....
Da Svidania


  
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Sam 17 Déc 2011 10:38

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Sam 17 Déc 2011 10:38 
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Inscription: Lun 02 Nov 2009 17:55
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Recherche tissus de sièges de l'ancienne première classe AF (Espace 180).


  
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Sam 17 Déc 2011 11:20

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Sam 17 Déc 2011 11:20 
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Inscription: Mer 21 Jan 2009 12:40
Localisation: Paris
Dujj a écrit:
Me dit quelque chose cette compagnie .... :roll:



Dommage les photos privées sont interdites de diffusion...



une image des installations de LHT à Bale (une partie des hangars est occupée par Jet Aviation et ses activités VIP, photos absolument prohibées !)

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ce qu'on a du mal à imaginer c'est que le hangar est en fait au dernier étage d'un immense immeuble de bureau, - 15 mètres au moins du niveau de la piste

un sèche cheveu en révision ... BAe146, alias Jumbolino, I presume ?

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V/S ou FPA, faut choisir .... cornélien, non ?


  
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Dim 08 Jan 2012 11:40

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Dim 08 Jan 2012 11:40 
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Maintenance à Madrid

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Mar 10 Jan 2012 22:40

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Mar 10 Jan 2012 22:40 
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Belavia, Minsk

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Mer 11 Jan 2012 12:59

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Mer 11 Jan 2012 12:59 
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Inscription: Mar 20 Oct 2009 18:47
'Masticage' de vis sur Karman d'A340 :

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:arrow:


  
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Mer 11 Jan 2012 15:46

 Re: La maintenance, vue de près.
MessagePosté: Mer 11 Jan 2012 15:46 
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Mmmmmm, c'est bon quand ça coule dans la manche ... :lol:

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