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Ven 13 Fév 2026 00:52

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Ven 13 Fév 2026 00:52 
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Ven 13 Fév 2026 13:54

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Ven 13 Fév 2026 13:54 
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Amiral de l'Air
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Ven 13 Fév 2026 15:39

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Ven 13 Fév 2026 15:39 
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Haddock et Tintin "la tête dans les étoiles" avec Brussels Airlines

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OO-SNJ , deuxième A320 de Brussels Airlines inspiré de l'univers d'Hergé


  
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Sam 14 Fév 2026 12:30

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Sam 14 Fév 2026 12:30 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

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Citation:
La Russie fabriquait une base spatiale, puis son fournisseur d’électricité lui a coupé le courant

La Russie travaille sur le cosmodrome de Vostotchny, immense base spatiale située dans l’Extrême-Orient russe, depuis quinze ans maintenant. Objectif : ne plus dépendre du Kazakhstan et de son mythique site de Baïkonour, vestige de l’URSS, d’où est lancée la mythique fusée Soyouz. À l’époque, le Kremlin promettait des dizaines de lancements par an et des milliers d’emplois, vantant un modèle de souveraineté retrouvée après des années de dépendance envers ses anciens partenaires.

Mais ce chantier, censé marquer le retour de la puissance spatiale russe, s’est transformé en naufrage à ciel ouvert. Retards, grèves de la faim, ouvriers impayés, corruption à grande échelle : plus de 120 millions de dollars auraient été détournés depuis le début du projet. Le gouvernement a promis de remettre de l’ordre à plusieurs reprises, sans que la situation ne s’améliore réellement.

Malgré tout, deux pas de tir ont fini par voir le jour : le premier en 2016 pour les fusées Soyouz, et le second, en 2024, pour le lanceur Angara. Roscosmos, l’agence spatiale russe, espère en construire sept au total.
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© Vera Larina / Shutterstock.com

Factures impayées

Une ambition qui semble, pour le moment, compromise. Car la société PSO Kazan, principal constructeur du site, vient de se faire couper le courant pour 627 000 dollars de factures impayées. Pire encore, le fournisseur d’électricité local a menacé de la poursuivre en faillite.

L’ironie du sort, c’est que cette entreprise n’aurait jamais dû être impliquée dans le projet. Initialement écartée pour soupçons d’activités criminelles et retards chroniques, elle a finalement été rappelée en urgence par Roscosmos. Et pour cause, aucun autre constructeur n’avait accepté le contrat jugé financièrement intenable. Plus rien n’a décollé du pas de tir flambant neuf depuis le lancement inaugural en 2024.

Symbole d’un empire qui s’éteint ?

Autrefois fer de lance de la conquête de l’espace, Moscou vit aujourd’hui un lent naufrage industriel et technologique. Asphyxiée par les sanctions, privée de composants étrangers et désertée par ses ingénieurs, l’industrie aérospatiale russe survit tant bien que mal.

Alors que le cosmodrome de Vostotchny devait être le symbole d’une renaissance, il reflète finalement une crise sans précédent. Pendant ce temps, SpaceX, la NASA, l’ESA, la Chine ou même l’Inde multiplient les réussites.

Le cosmodrome de Vostotchny, censé incarner la renaissance du spatial russe, vire au désastre.
Quinze ans de retards, de corruption et d’ouvriers impayés plus tard, le chantier est partiellement à l’arrêt : son principal constructeur s’est vu couper l’électricité pour factures impayées.
Ce projet présenté par le Kremlin comme un symbole d’indépendance est devenu celui d’un empire en déclin, incapable de financer ses ambitions spatiales.

https://www.presse-citron.net/la-russie ... e-courant/


  
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Dim 15 Fév 2026 01:51

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Dim 15 Fév 2026 01:51 
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Vidéo accélérée de 3 heures montrant l'action de séparation de l'étage supérieur du lanceur USSF-87 Centaur V le 12 février, incluant le largage de carburant et une éventuelle manœuvre d'élimination.
Ils sont tous placés sur une orbite sub-géo-optique.
Au final, Centaur V semble dériver vers l'est plus rapidement que les deux charges utiles repérées.




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Lun 16 Fév 2026 00:01

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Lun 16 Fév 2026 00:01 
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Ca envoie!


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Mer 18 Fév 2026 06:26

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Mer 18 Fév 2026 06:26 
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Ven 20 Fév 2026 12:34

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Ven 20 Fév 2026 12:34 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

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Citation:
La NASA dénonce de graves défaillances après la mission ratée du Starliner de Boeing vers l’ISS en 2024

Si ce premier rapport identifie une série de manquements tant du côté de l’entreprise que de l’agence spatiale américaine, l’administrateur de l’agence spatiale souligne néanmoins que le vaisseau « Starliner présente des déficiences de conception et d’ingénierie ».
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Le vaisseau Starliner de Boeing, avec à son bord les astronautes Butch Wilmore and Suni Williams, lors de son approche de la Station spatiale internationale, le 6 juin 2024. NASA VIA AP

« L’issue de cette mission aurait pu être très très différente », a déclaré gravement l’administrateur de la NASA, Jared Isaacman, jeudi 19 février, lors d’une conférence de presse revenant sur les déboires rencontrés par le vaisseau Starliner de Boeing lors de son premier vol avec équipage vers la Station spatiale internationale (ISS).

La NASA a réévalué la gravité de cet incident et l’estime désormais de « type A », le plus haut niveau, a-t-il ajouté. Cette reclassification place ainsi ces déboires au même niveau que les accidents mortels survenus sur les navettes spatiales Challenger et Columbia en 1986 et 2003.

Partis initialement en juin 2024 pour une mission de huit jours destinée à tester ce vaisseau développé par Boeing pour la NASA, les Américains Suni Williams et Butch Wilmore s’étaient retrouvés au cœur d’un véritable feuilleton spatial. En raison de problèmes détectés sur le système de propulsion du Starliner, la NASA avait en effet fini par décider de renvoyer le vaisseau à vide et de confier le retour des astronautes au rival de Boeing, l’entreprise SpaceX d’Elon Musk.

Après des années de retard, ce premier vol de Starliner avec équipage devait être le dernier test avant le lancement d’opérations régulières. Cette mésaventure ayant viré au camouflet pour Boeing aurait pu causer une tragédie humaine, a insisté l’administrateur de la NASA.

« Déficiences de conception et d’ingénierie »

Si une enquête technique sur les problèmes rencontrés est encore en cours, ce premier rapport identifie une série de manquements tant du côté de l’entreprise que de l’agence spatiale américaine, a détaillé Jared Isaacman.

« Starliner présente des déficiences de conception et d’ingénierie qui doivent être corrigées mais la défaillance la plus préoccupante révélée par cette enquête n’est pas d’ordre matériel. Il s’agit des prises de décision et du leadership », a-t-il ainsi affirmé.

La NASA aurait notamment failli à prendre certaines décisions par crainte de nuire à la réputation de Boeing, avance le rapport. Autant d’éléments ayant mis en danger l’équipage. « Nous les avons laissés tomber », a reconnu Amit Kshatriya, administrateur associé de la NASA, admettant que ces conclusions étaient « difficiles à entendre ».

« Moins fiable pour la survie »

La NASA va toutefois continuer à travailler avec Boeing pour améliorer son vaisseau et faire en sorte qu’il puisse mener à l’avenir des missions habitées et de cargo vers l’ISS, a assuré Jared Isaacman. Mais en l’état, ce vaisseau est « moins fiable pour la survie de l’équipage que les autres véhicules habités » et l’agence « ne fera pas voler un nouvel équipage sur Starliner tant que les causes techniques ne seront pas comprises et corrigées », a tranché M. Isaacman.

Saluant la « rigueur » de l’enquête menée par la NASA, Boeing a affirmé dans un communiqué avoir « accompli des progrès substantiels dans la mise en œuvre des mesures correctives » liées aux problèmes identifiés « et a conduit des changements culturels significatifs au sein de ses équipes qui s’inscrivent directement dans le prolongement des conclusions du rapport ».

La NASA avait commandé il y a plus de dix ans à Boeing et SpaceX un nouveau vaisseau chacun pour acheminer ses astronautes vers l’ISS. Mais l’entreprise d’Elon Musk a largement battu le géant de l’aérospatial américain et joue depuis plusieurs années le rôle d’unique taxi spatial américain.

https://www.lemonde.fr/sciences/article ... 50684.html


  
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Ven 20 Fév 2026 13:27

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Ven 20 Fév 2026 13:27 
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"Carl Grillmair, astrophysicien au Caltech et chercheur principal pour la NASA sur les télescopes Hubble et Spitzer, a été abattu chez lui en Californie. "

Probablement aucun rapport.. "Au moment de sa mort, il étudiait des comètes et astéroïdes potentiellement dangereux pour la Terre, selon le LA Times."



Un homme de 29 ans a été inculpé de meurtre après avoir abattu un scientifique de Caltech devant une maison du comté de Los Angeles en début de semaine. Le bureau du shérif du comté de Los Angeles a déclaré que Freddy Snyder, 29 ans, aurait tué Carl Grillmair, 67 ans, lundi matin à Llano, dans le désert de Mojave. Les adjoints du shérif, intervenus au 30700 de la 165e Rue Est, ont trouvé M. Grillmair sur le porche, mortellement blessé par balle. Les ambulanciers du service d'incendie du comté de Los Angeles ont tenté de le réanimer, mais son décès a été constaté peu après. Selon les adjoints, Snyder a pris la fuite et aurait volé une voiture à proximité. Le bureau du procureur du comté de Los Angeles a inculpé Snyder de meurtre, de vol de voiture et de cambriolage. Sa caution a été fixée à 2 millions de dollars.

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Ven 20 Fév 2026 22:25

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Ven 20 Fév 2026 22:25 
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La NASA a confirmé que le lancement d'Artemis II est prévu pour le 6 mars 2026, suite au succès de la répétition générale d'hier.

Lancement T-0 : 6 mars 2026 à 20h29 HNE
Fenêtre de lancement : 20h29 - 22h29 HNE
Autres possibilités en mars et avril



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Dim 22 Fév 2026 03:42

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Dim 22 Fév 2026 03:42 
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Badaboum…

Artemis-2 : la NASA annonce exclure un lancement en mars en raison de problèmes techniques
Ces problèmes ont été identifiés vendredi, dans la nuit, par les équipes de la NASA et consistent en un dysfonctionnement du flux d’hélium dans l’un des étages de la fusée.

Le Monde avec AFP
Publié hier à 19h14

Le chef de la NASA, Jared Isaacman, a annoncé samedi 21 février que le lancement de la mission Artemis-2 ne pourrait finalement pas se tenir en mars en raison de problèmes techniques sur la fusée devant transporter des astronautes autour de la Lune pour la première fois en plus de cinquante ans.

Ces problèmes ont été identifiés dans la nuit par les équipes de la NASA et consistent en un dysfonctionnement du flux d’hélium dans l’un des étages de la fusée, a-t-il précisé.
« Quelle que soit la défaillance potentielle » à l’origine, ils vont forcer l’agence spatiale américaine à ramener la fusée dans le bâtiment d’assemblage, « ce qui exclura la fenêtre de lancement prévue en mars », a-t-il expliqué sur X.

Fin de la quarantaine
La veille, la NASA avait annoncé viser un lancement au plus tôt le 6 mars à la suite d’un grand test en condition réelle qui semblait en apparence bon. La direction de l’agence avait néanmoins fait savoir que les ingénieurs allaient avoir besoin de plusieurs jours pour analyser les données issues de ce test et que d’autres manœuvres et vérifications techniques devaient encore se tenir.

Les astronautes de la mission Artemis-2, trois Américains et un Canadien, entrés en quarantaine vendredi en vue d’un vol possible début mars pourraient donc en sortir.
Cette mission, qui partira de Cap Canaveral en Floride et durera environ dix jours, constituera le premier vol habité autour de la Lune en plus de cinquante ans.

La NASA disposait de cinq fenêtres de lancement possibles en mars et avait également annoncé six autres créneaux possibles en avril.

Le Monde avec AFP
https://www.lemonde.fr/sciences/article ... 50684.html

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Dim 22 Fév 2026 12:39

 Re: La tête dans les étoiles
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

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Atermoiement surprenant, annonce que tout est bon, lancement de la quarantaine pour les astronautes, puis finalement, le lendemain, non ...


  
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Jeu 26 Fév 2026 21:25

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Jeu 26 Fév 2026 21:25 
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Dim 01 Mar 2026 02:33

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Dim 01 Mar 2026 02:33 
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L’agence spatiale américaine va « ajouter des missions » entre le vol Artemis-2 prévu pour ce printemps et un retour sur la surface lunaire. La mission Artemis-3 ne comprendra ainsi désormais plus d’alunissage et cette étape cruciale sera tentée plus tard, en 2028.


La Nasa a annoncé, vendredi 27 février, une large refonte de son programme lunaire Artemis, qui a subi ces dernières années de multiples retards, afin de pouvoir assurer un retour des Américains sur la surface lunaire en 2028, comme prévu.

Cette annonce survient après que le lancement de la très attendue mission Artemis-2, qui enverra des astronautes autour de la Lune pour la première fois en plus de cinquante ans, a été retardé une nouvelle fois la semaine passée à la suite d’un problème technique sur la fusée. Face à cet énième report et la pression exercée par la Chine, puissance rivale des Etats-Unis qui ambitionne également d’envoyer des hommes sur la Lune d’ici 2030 et d’y installer une base, la Nasa a annoncé changer ses plans.
Pour tenir l’échéance de 2028, la Nasa va « ajouter des missions » entre le vol Artemis-2 prévu pour ce printemps et un retour sur la surface lunaire, a déclaré le patron de l’agence spatiale américaine Jared Isaacman lors d’une conférence de presse.

La mission Artemis-3 ne comprendra ainsi désormais plus d’alunissage, et cette étape cruciale sera tentée plus tard, lors de deux missions en 2028, a-t-il précisé.
Cette refonte vise à rapprocher l’architecture du programme actuel de celle du célèbre programme Apollo qui avait permis dans les années 1960-1970 aux Etats-Unis de battre l’Union soviétique durant la première course à la Lune. Ce programme, qui consistait en de multiples missions rapprochées de difficulté croissante, a transporté les seuls êtres humains sur la surface lunaire.
Le programme lunaire Artemis, annoncé sous la première présidence de Donald Trump, consistait lui en peu de missions espacées avec des objectifs ambitieux. Son objectif est d’établir une présence humaine durable sur la Lune et de préparer de futures missions sur Mars.

Le Monde avec AFP
https://www.lemonde.fr/sciences/article ... 50684.html

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Dim 01 Mar 2026 09:00

 Re: La tête dans les étoiles
MessagePosté: Dim 01 Mar 2026 09:00 
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Nous en savons un peu plus sur ce qu’il s’est passé lors de l’évacuation d’urgence de l’ISS

© NASA
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Depuis que l’équipage de Crew-11 a été obligé de quitter l’ISS le 14 janvier, la NASA s’était murée dans le silence et n’avait pas communiqué d’informations supplémentaires quant à l’incident. Même si nous ne savons pas encore ce qu’il s’est réellement passé, l’astronaute anonyme qui a souffert d’un problème médical a désormais un nom. Il s’agit de Mike Fincke, figure emblématique de l’agence américaine, un véritable vétéran qui a passé plus de 500 jours de sa vie en orbite, ce qui le place au quatrième rang des astronautes américains les plus expérimentés de l’histoire.

Pour rappel, c’est la première fois qu’un tel incident a lieu à bord de la station en 25 ans, qui a tourné en effectif réduit (trois personnes seulement) un long moment. Un mois après, la NASA a envoyé Crew-12 en renfort pour que l’ISS reprenne son fonctionnement normal.

Fin de l’omerta à la NASA : le témoignage de Mike Fincke
Si Mike Fincke garde encore le secret sur la pathologie qui a mené à son évacuation, les faits parlent d’eux-mêmes : on n’annule pas une sortie extravéhiculaire (EVA) et on ne mobilise pas une capsule SpaceX pour une simple migraine. Le fait que la NASA ait pris cette décision prouve que ses constantes médicales présentaient certainement une anomalie incompatible avec l’effort intense demandé par une EVA.

En attendant d’être rapatrié, l’équipage a été contraint de faire avec les moyens du bord pour établir un pré-diagnostic, notamment grâce à l’échographe portatif embarqué à bord de la station.
Mike Fincke, sans donner plus de précisions, a affirmé que son état était « un événement médical ayant nécessité une attention immédiate » de la part de ses collègues astronautes. « Le vol spatial est un privilège incroyable, et parfois, il nous rappelle à quel point nous sommes humains » a-t-il expliqué dans une déclaration officielle. C’est une manière très diplomatique de déculpabiliser les futurs équipages qui pourraient rencontrer des problèmes médicaux.

Pour un astronaute de sa génération, abandonner une mission et forcer ses coéquipiers à rentrer est un poids psychologique immense. En effet, il n’aurait pas pu rentrer seul à bord de la capsule, même si ses trois coéquipiers se portaient bien. Il y a une règle, à bord de l’ISS, qui passe au-dessus de toutes : si un équipage monte au complet, il doit redescendre au complet, coûte que coûte.
Si Mike Fincke était rentré seul, les trois autres membres de Crew-11 seraient restés à bord sans la capsule. En cas d’autre problème, ils n’auraient eu aucune solution pour évacuer la station : c’est un risque que la NASA ne prendra jamais.

Surtout qu’il occupait un rôle central durant cette mission, puisqu’il était Commandant depuis son arrivée à bord le 9 décembre 2025. Il assurait la responsabilité opérationnelle de l’intégralité du complexe orbital et était garant de la sécurité de l’équipage international (incluant les membres russes et japonais) et de la réussite de toutes les expériences scientifiques. La bonne tenue de la mission aurait été fortement perturbée sans lui.

Même si, selon ses mots, son état de santé ne représentait pas un état d’urgence absolu, dans l’espace, la marge d’erreur est de zéro. Il n’y a pas de « petite » urgence à 400 km d’altitude, d’où la nécessité de cette évacuation et de « profiter d’appareils d’imagerie médicale avancée non disponibles sur la station spatiale ». Dès leur amerrissage dans l’Océan Pacifique, les quatre membres de l’équipage ont été dirigés vers un hôpital de San Diego pour des examens médicaux plus poussés avant de regagner le centre spatial de Houston le lendemain. Aujourd’hui, Mike Fincke affirme se porter pour le mieux, mais devra encore patienter avant de pouvoir regagner sa certification au vol. Même si l’astronaute de 58 ans est aguerri, il faudra absolument comprendre ce qui lui est arrivé le 7 janvier et s’assurer qu’il ne souffrira d’aucune séquelle à long terme.

https://www.journaldugeek.com/2026/02/2 ... ence-liss/

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