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Jeu 31 Jan 2019 12:13

 Re: Le Boeing 707 - un avion, une légende ...
MessagePosté: Jeu 31 Jan 2019 12:13 
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Gonfleur d'Hélice
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La vidéo de l'atterrissage du LV-ISA.


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Jeu 07 Fév 2019 19:23

 Re: Le Boeing 707 - un avion, une légende ...
MessagePosté: Jeu 07 Fév 2019 19:23 
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Maréchal de l'Air
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7 février 1999

Légende oui, mais des fois...

Le Boeing 707-328C c/n 19521/584 9G-ROX (*) loué à un "broker" belge par la compagnie "Avistar" fait une excursion de piste au décollage de Bratislava, en raison de la panne des réacteurs 2 & 3, suivies d'un RTO. Les 7 personnes à bord ne sont pas blessées.

L'enquête va identifier une liste de défauts importants non traités, parmi lesquels :
- EGT des GTR #1 et #4 défaillants.
- Le CSD du GTR #3 présente une consommation d'huile excessive.
- Le CSD du GTR#1 est absent.
- Problèmes de prélèvement d'air sur le GTR #2.
- Fuite de carburant en provenance d'une crique sur le bord d'attaque de l'aile gauche.
- Le système de jaugeage des réservoirs carburant 4 et 4A est inopérant,
Etc...

(*) Un ancien appareil d'Air France, le F-BLCG "Château de Lude". Pour Avistar, il était censé transporter du poisson, mais fréquente assidument des aéroports africains plus ou moins "sensibles", et de toutes façons très loin des côtes, en provenance des pays de l'Est. Ce 7 février, il décolle pour N'Djamena. On appelait çà le transport de "machines à coudre"...

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Jeu 07 Fév 2019 22:00

 Re: Le Boeing 707 - un avion, une légende ...
MessagePosté: Jeu 07 Fév 2019 22:00 
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Gonfleur d'Hélice
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VALMY a écrit:
Ce 7 février, il décolle pour N'Djamena. On appelait çà le transport de "machines à coudre"...

Pour ma part, cela existe encore …
Il suffit de voir le nombre de C-17 en provenance du golfe Arabo-Persique qui atterrissent à Liège (EBLG), pas très loin … de la FN Herstal.

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Tu ne peux diriger le vent, mais tu peux orienter ta voile.


  
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Ven 08 Fév 2019 10:10

 Re: Le Boeing 707 - un avion, une légende ...
MessagePosté: Ven 08 Fév 2019 10:10 
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Gonfleur d'Hélice
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Ou les Kalita à Bruxelles...
Tient, ça fait un bout de temps que je n'en ai plus vu ???

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A bientôt,


  
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Sam 30 Mar 2019 01:29

 Re: Le Boeing 707 - un avion, une légende ...
MessagePosté: Sam 30 Mar 2019 01:29 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 23:02
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Bel angle de vue pour ce Boeing 720-047B de la cie Western Airlines (N93151) à l'atterrissage à Phoenix,AZ en Avril 1974. Western l'a utilisé de mai 1964 à septembre 1974. Il a alors été revendu à Pakistan International qui l'a utilisé jusqu'en novembre 1985 (AP-AXM).Il terminé comme "pot de fleur" au PIA planétarium de Karachi.

Image


http://www.historyofpia.com/forums/view ... hp?t=26031
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Sam 30 Mar 2019 10:41

 Re: Le Boeing 707 - un avion, une légende ...
MessagePosté: Sam 30 Mar 2019 10:41 
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 10:02
Localisation: autour de BSN
Du 707 au 720... Cabine moins grande. On a enlevé quelque chose (En plus des 2,5 mètres de fuselage)... Mais quoi ? C'est bien visible sur les photos de RWy32r...

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Lun 27 Mai 2019 13:37

 Re: Le Boeing 707 - un avion, une légende ...
MessagePosté: Lun 27 Mai 2019 13:37 
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Localisation: Si possible loin des c... qui tournent sur orbite
L'antenne HF en haut de dérive ?


  
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Lun 27 Mai 2019 14:33

 Re: Le Boeing 707 - un avion, une légende ...
MessagePosté: Lun 27 Mai 2019 14:33 
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vieuxcrabe Image a écrit:
L'antenne HF en haut de dérive ?

Non, elle y est encore. Ce n'est pas çà, c'est autre chose, et c'est vraiment un élément qui est en rapport avec la moindre capacité d'emport passagers.

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Lun 27 Mai 2019 14:53

 Re: Le Boeing 707 - un avion, une légende ...
MessagePosté: Lun 27 Mai 2019 14:53 
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Gonfleur d'Hélice
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Y a les 3 petits trous (707) et les 2 petits trous (720) :mrgreen:

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Lun 27 Mai 2019 15:03

 Re: Le Boeing 707 - un avion, une légende ...
MessagePosté: Lun 27 Mai 2019 15:03 
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Inscription: Dim 26 Mai 2019 16:16
Localisation: Si possible loin des c... qui tournent sur orbite
Bon comme pour l'antenne HF j'ai le doute, de tête le nombre d'issues (1 sur 720) peut-être...


  
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Lun 27 Mai 2019 15:16

 Re: Le Boeing 707 - un avion, une légende ...
MessagePosté: Lun 27 Mai 2019 15:16 
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Prises d'air au-dessus des moteurs, 1 prise d'air sur 2 moteurs sur le 720 et 1 prise d'air sur 3 moteurs sur le 707.

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« Anything that can go wrong, will go wrong » Edward Murphy Jr.


  
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Lun 27 Mai 2019 15:31

 Re: Le Boeing 707 - un avion, une légende ...
MessagePosté: Lun 27 Mai 2019 15:31 
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Maréchal de l'Air
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CTYONE Image a écrit:
Prises d'air au-dessus des moteurs, 1 prise d'air sur 2 moteurs sur le 720 et 1 prise d'air sur 3 moteurs sur le 707.

C'est çà. Il n'y a que 2 turbo compresseurs sur le 720. Moins de volume a pressuriser.

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Lun 27 Mai 2019 16:10

 Re: Le Boeing 707 - un avion, une légende ...
MessagePosté: Lun 27 Mai 2019 16:10 
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Inscription: Sam 03 Juin 2017 00:43
VALMY Image a écrit:
Du 707 au 720... Cabine moins grande. On a enlevé quelque chose (En plus des 2,5 mètres de fuselage)... Mais quoi ? C'est bien visible sur les photos de RWy32r...


Il n'est tout à fait pas exacte d'affirmer que la cabine du 720 est moins grande que celle du 707 car il y a 3 longueures de fuselage possibles pour les différentes versions du 707 dont une (-138) est moins longue que le 720 .
40,99 m pour le 707-120 shot body (138)
44,04 m pour les 707-120 long body et -220
45,60 m pour les 707-320 et -420
41,50 m pour le 720

cela dit il n'y à qu'une seule version du 707 qui soit moins longue qu'un 720 et cette version courte ne s'est vendue qu'à une seule compagnie : QANTAS alors que les -320 &-420 ont assuré la très grande majorité des ventes.


  
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Lun 18 Nov 2019 00:04

 Re: Le Boeing 707 - un avion, une légende ...
MessagePosté: Lun 18 Nov 2019 00:04 
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Gonfleur d'Hélice
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Localisation: Salon-de-Provence
Le F-BHSV "Château de Vincennes" au bord de l'eau à Renton,WA en 1962

Image.

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Lun 18 Nov 2019 08:28

 Re: Le Boeing 707 - un avion, une légende ...
MessagePosté: Lun 18 Nov 2019 08:28 
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Inscription: Mer 27 Jan 2010 11:50
@"rwy32"
Citation:
Le F-BHSV "Château de Vincennes" au bord de l'eau à Renton,WA en 1962

J'ai voyagé sur "le Vincennes" lors d'un RUN/MRU en 1969 :mrgreen:
et retour MRU/RUN sur le "Château d'Anet"
En 1971 : "Chambord" RUN/MRU et MRU/RUN : "Chantilly"
* RUN : Saint Denis La Réunion
* MRU : Ile Maurice


  
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