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Lun 10 Déc 2018 08:05

 Re: le capot du réacteur d’un Airbus A320 se casse et se détache
MessagePosté: Lun 10 Déc 2018 08:05 
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enolagay a écrit:
Ca se fait depuis longtemps sur les voitures quand une portière est mal fermée.

En ce qui concerne les portes,y compris celles des soutes, c'est aussi le cas sur les avions et depuis très longtemps...
Par contre ma voiture ne me dit pas si le capot moteur est mal fermé et verrouillé...


  
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Lun 10 Déc 2018 10:47

 Re: le capot du réacteur d’un Airbus A320 se casse et se détache
MessagePosté: Lun 10 Déc 2018 10:47 
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Non, mais il y une sécurité empêchant l'ouverture si mal fermé pour éviter le même phénomène.

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Lun 10 Déc 2018 12:19

 Re: le capot du réacteur d’un Airbus A320 se casse et se détache
MessagePosté: Lun 10 Déc 2018 12:19 
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Iceman 29 a écrit:
Non, mais il y une sécurité empêchant l'ouverture si mal fermé pour éviter le même phénomène.

C'est vrai mais ça fait 30 ans que les A320 volent à plus de 6000 exemplaires et à ma connaissance, c'est la première fois que cela se produit...
Je serais curieux de savoir ce qui s'est passé...


  
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Lun 10 Déc 2018 13:03

 Re: le capot du réacteur d’un Airbus A320 se casse et se détache
MessagePosté: Lun 10 Déc 2018 13:03 
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Quand le repousseur annonce avant le push que les poignées sont bien dans leur logement, ça ne comporte pas un petit coup d'oeil à ces fermetures-là?

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https://www.youtube.com/channel/UCQNl-20DLW3lHyC385oI47Q
http://blog.iledelareunion.net/reunion-kerguelen/


  
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Lun 10 Déc 2018 15:35

 Re: le capot du réacteur d’un Airbus A320 se casse et se détache
MessagePosté: Lun 10 Déc 2018 15:35 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 15:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
M092 a écrit:
Iceman 29 a écrit:
Non, mais il y une sécurité empêchant l'ouverture si mal fermé pour éviter le même phénomène.

C'est vrai mais ça fait 30 ans que les A320 volent à plus de 6000 exemplaires et à ma connaissance, c'est la première fois que cela se produit...
Je serais curieux de savoir ce qui s'est passé...


Tout est là.. ou presque:

Citation:
... L'ASN a pu retracer 29 événements, dont sept après la publication du rapport de l'AAIB, ce qui porte à au moins 45 le nombre total d'événements....


le-capot-du-reacteur-d-un-airbus-a320-se-casse-et-se-detache-en-t39278.html

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Mer 12 Déc 2018 09:50

 Re: le capot du réacteur d’un Airbus A320 se casse et se détache
MessagePosté: Mer 12 Déc 2018 09:50 
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Inscription: Lun 11 Déc 2017 10:01
Iceman 29 a écrit:
Tout est là.. ou presque:
Citation:
... L'ASN a pu retracer 29 événements, dont sept après la publication du rapport de l'AAIB, ce qui porte à au moins 45 le nombre total d'événements....


Oui mais je crois qu'il s'agit essentiellement de "capots de soufflante ", alors que ce dernier incident concerne les "capots de reverses" , situés en aval des précédents, et là , il me semble que c'est une première...


  
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Mer 12 Déc 2018 22:42

 Re: le capot du réacteur d’un Airbus A320 se casse et se détache
MessagePosté: Mer 12 Déc 2018 22:42 
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Amiral de l'Air
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Le premier a peut être entraîné le second.. Effet domino?

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Jeu 13 Déc 2018 08:47

 Re: le capot du réacteur d’un Airbus A320 se casse et se détache
MessagePosté: Jeu 13 Déc 2018 08:47 
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Iceman 29 a écrit:
Le premier a peut être entraîné le second.. Effet domino?

Le capot "fan" aurait entraîné le capot "reverses"?
D'après DBD31: " il est théoriquement impossible de laisser les capots reverse ouvert et de pouvoir fermer les capots fan car ces derniers couvrent les premiers sur la zone de recouvrement " .

Les "capots fan" couvrent les "capots reverses" sur la zone de recouvrement, si je comprends bien! Donc peuvent être arrachés lors de l'ouverture des "capots reverses" et non le contraire...

Et ce serait tout de même une première...


  
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