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Mar 24 Jan 2023 11:45

 Re: Le monde du cargo
MessagePosté: Mar 24 Jan 2023 11:45 
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Amiral de l'Air
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Après tout le battage médiatique, le boom du fret aérien a-t-il disparu ?

Le boom du fret aérien observé en 2021 était toujours susceptible de faire paraître les années suivantes faibles en comparaison.



Amazon lance des services de fret aérien en Inde.

TECHNOLOGIE

Nouvelles de la société

Fil d'actualités
23 janvier 2023

Amazon lance des services de fret aérien en Inde
Saritha Rai , Bloomberg Nouvelles

(Bloomberg) -- Amazon.com Inc. lance des services de fret aérien en Inde, se développant en Asie alors même que le ralentissement de la croissance des ventes en ligne entraîne des réductions de coûts ailleurs.

Le géant du commerce électronique basé à Seattle a commencé lundi à utiliser la capacité de fret d'un Boeing 737-800 exploité par son partenaire Quikjet Cargo Airlines Pvt, et commencera à effectuer des expéditions via un deuxième avion mardi, Sarah Rhoads, vice-présidente d'Amazon Global Air , a déclaré à Bloomberg News.

"L'Inde est vraiment passionnante. C'est un indicateur de tout le potentiel qui existe », a déclaré Rhoads lors d'une interview à Hyderabad, dans le sud de l'Inde, lors d'un événement pour lancer le service. "Les deux avions sont un début."

Amazon Air commencera les expéditions à Hyderabad, Bangalore, New Delhi et Mumbai, a déclaré Akhil Saxena, vice-président du traitement des commandes.

Le lancement en Inde intervient alors qu'Amazon tente de vendre de l'espace inutilisé dans ses avions cargo, dans le but de s'adapter à un ralentissement post-pandémique qui l'a contraint à supprimer 18 000 emplois dans le monde.

La demande de fret aérien s'est refroidie et le secteur devrait encore ralentir cette année. Amazon dispose d'une flotte de plus de 110 avions volant vers plus de 70 destinations dans le monde, a déclaré Saxena. La société propose de l'espace sur ses avions et ses vols charters, en plus de son intention de sous-louer l'espace d'entreposage excédentaire.

"Tous les vols ne sont pas complets tous les jours", a déclaré Rhoads. « Nous n'avons pas acheté toutes sortes de capacités partout dans le monde et espérons les remplir. Nous utilisons beaucoup de données et de mathématiques pour prendre nos décisions.

Amazon a commencé son service de fret aérien en 2016, dans ce qui a rapidement été considéré comme un défi pour United Parcel Service Inc. et FedEx Corp. Amazon Air opère à partir de petits aéroports régionaux proches de ses entrepôts, aidant l'entreprise à répondre aux commandes pour un et deux -livraison le jour même.

https://www.bnnbloomberg.ca/amazon-begi ... -1.1873599




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Lun 03 Avr 2023 23:12

 Re: Le monde du cargo
MessagePosté: Lun 03 Avr 2023 23:12 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 22:42
Le partenariat entre Air France-KLM et CMA CGM entre en vigueur

Citation:
L'armateur marseillais bénéficiera de 6 Boeing 747 et 777 cargo d'Air France-KLM ainsi que des capacités de soutes de 160 avions long-courriers.

La coopération dans le fret aérien entre Air France-KLM et l'armateur-logisticien CMA CGM, amorcée par l'entrée de l'entreprise marseillaise au capital de l'ensemble franco-néerlandais l'an passé, est entrée en vigueur, ont annoncé lundi les deux groupes. Dans le cadre de ce partenariat d'une durée initiale de dix ans, les deux entités mettent «en commun leurs réseaux cargo complémentaires, les capacités de leur appareil tout cargo et leurs services dédiés», expliquent-elles dans un communiqué.

CMA CGM pourra s'appuyer sur l'expertise d'Air France-KLM dans le domaine du fret aérien, notamment en matière de transport de marchandises spécialisées (produits pharmaceutiques, denrées périssables...) et ses installations à Paris-Charles de Gaulle et Amsterdam-Schiphol.

Outre les 6 Boeing 747 et 777 cargo d'Air France-KLM, il pourra bénéficier des capacités en soute des 160 avions long-courriers des deux compagnies dédiés au transport de passagers. En contrepartie, le troisième armateur mondial «mobilisera son important réseau commercial et sa plateforme logistique mondiale». Les clients peuvent d'ores et déjà «réserver et combiner des vols opérés par Air France, KLM, Martinair (filiale cargo du groupe basée aux Pays-Bas, ndlr) et CMA CGM Air Cargo via un guichet numérique unique», expliquent-elles.

CMA CGM est entré en mai 2022 au capital du groupe aérien en manque de liquidités, acquérant 9%. Le groupe marseillais qui a créé il y a deux ans une branche de fret aérien, exploite actuellement deux Boeing 777 et quatre A330 cargo et a passé commande de quatre A350F, toute nouvelle version fret du long-courrier du constructeur européen, attendue en 2025. Air France-KLM a de son coté huit A350F dans son carnet de commandes.

https://www.lefigaro.fr/societes/le-par ... r-20230403

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)


  
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Jeu 20 Avr 2023 12:23

 Re: Le monde du cargo
MessagePosté: Jeu 20 Avr 2023 12:23 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 23:02
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1977 à Memphis. 27 des 33 Falcon 20 exploités par Federal Express
http://www.fedex.com/downloads/about/co ... iation.pdf

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Jeu 01 Juin 2023 23:03

 Re: Le monde du cargo
MessagePosté: Jeu 01 Juin 2023 23:03 
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Gonfleur d'Hélice
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Livraison ce 1er juin d'un 767-300F à Air Tanzania Cargo 5H-TCO "Lake Tanganyika"
C'est le 767 L/N 1300

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Jeu 02 Nov 2023 15:37

 Re: Le monde du cargo
MessagePosté: Jeu 02 Nov 2023 15:37 
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Amiral de l'Air
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Saviez-vous que le plus gros avion de l’Air Force le C-5 Galaxy possède un passage secret ?


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Jeu 02 Nov 2023 22:37

 Re: Le monde du cargo
MessagePosté: Jeu 02 Nov 2023 22:37 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 22:42
Iceman 29 Image a écrit:
Saviez-vous que le plus gros avion de l’Air Force le C-5 Galaxy possède un passage secret ?

Oui ! :D

post641355.html?hilit=%C3%A9chelle%20int%C3%A9rieure#p641355

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Ven 03 Nov 2023 00:07

 Re: Le monde du cargo
MessagePosté: Ven 03 Nov 2023 00:07 
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Amiral de l'Air
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je l'ai remis car certains ont perdu leur chemin en route.. :mrgreen: :hand: :arrow:

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Mar 26 Déc 2023 20:48

 Re: Le monde du cargo
MessagePosté: Mar 26 Déc 2023 20:48 
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Amiral de l'Air
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Bien qu'il soit l'un des cargos les plus emblématiques au monde, le Douglas DC-3 avait encore quelques problèmes !

La voiture chargée est une Alfa Romeo 1900 C52 Spider Disco Volante...apparemment !



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Ven 19 Jan 2024 16:22

 Re: Le monde du cargo
MessagePosté: Ven 19 Jan 2024 16:22 
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 22:42
CMA CGM met fin à son accord avec Air France-KLM Cargo

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Citation:
Le partenariat entre l’armateur français GMA CGM et le groupe aéronautique Air France-KLM aura finalement duré un an. CMA CGM reste un actionnaire de référence Air France-KLM. Le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) s’inquiète des conséquences. CMA CGM et l'aéronautique : un parcours semé de surprises.

Le 16 janvier 2023, Air France-KLM et CMA CGM ont annoncé leur décision de mettre fin aux accords existants le 31 mars 2024. L’initiative en revient à l’armateur qui justifie la décision par le fait qu’« un environnement réglementaire contraint sur certains marchés importants n’a pas permis à la coopération de fonctionner de manière optimale. » L’accord était devenu effectif en avril 2023.

Les deux groupes se disent « déterminés à travailler en collaboration, afin que les clients du cargo puissent continuer à bénéficier de leurs réseaux respectifs. ». De son côté, CMA CGM précise qu’il « reste un actionnaire de référence d’Air France-KLM. » En mai 2022, quand Air France-KLM et CMA CGM ont annoncé leur intention de conclure une coopération commerciale dans le domaine du cargo, CMA CGM a acquis 9% du capital du transporteur aérien.

La section CMA-CGM Air Cargo du Syndicat National des Pilotes de Ligne (SNPL CCAC) est se déclare « très inquiète. » Créée en février 2021, la division CMA-CGM Air Cargo a débuté ses opérations avec quatre avions cargos A330-200F d’une capacité de 60 tonnes, basés à Roissy-CDG. Actuellement, elle en opère cinq et emploie un peu plus de 120 pilotes. Elle a en commande 2 Boeing 777F (102 t de charge) et 4 Airbus A350F (100 t de charge).

« Alors que des A330 ont été ou vont être vendus, c’est l’annonce faite par la direction de CCAC sur le positionnement de ces futurs B777 qui inquiète le SNPL CCAC ainsi que le Bureau exécutif du SNPL. En effet, ces 2 B777, qui devaient entrer dans la flotte française, seront finalement délocalisés aux Etats-Unis dès leur livraison en 2024, par l’intermédiaire d’une compagnie sous certificat de transport aérien américain ! », précise le SNPL dans un communiqué daté du 17 janvier 2024.

Les pilotes se demandent si les A350 à venir remplaceront les A330 de la flotte CCAC actuelle et permettront le maintien de l’activité en France ou si, comme les 777F, ils sont « destinés aux compagnies et aux pilotes américains ».

Avant de se lancer dans l’aventure du fret aérien avec Air France-KLM, CMA CGM s’était engagé avec le groupe Dubreuil Aero propriétaire d’Air Caraïbes et de French Bee. Après avoir annoncé, en septembre 2020, son intention d’entrer dans le capital du groupe, il a fait machine arrière et c’est à ce moment-là qu’il a annoncé sa décision de créer sa propre compagnie aérienne de fret. Quelques mois plus tard, il entamait son rapprochement avec Air France-KLM.

https://www.aerobuzz.fr/transport-aerie ... klm-cargo/

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Mar 23 Jan 2024 15:46

 Re: Le monde du cargo
MessagePosté: Mar 23 Jan 2024 15:46 
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