L'Armstrong Whitworth A.W.660 Argosy est un avion bipoutre de transport militaire autant que civil conçu au Royaume-Uni dans les années 1950.







https://youtu.be/XSlEh_IYiBM

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https://twitter.com/nolinoraviation/sta ... 5432405004

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Le Blackburn Beverley avait des allures d' "armoire normande", mais on ne peut nier qu'il s'est avéré très utile pour transporter de lourdes charges!

Ce «rouleau compresseur» est lentement déplacé sur les rampes mobiles du 30 Sqn. RAF Beverley pendant le conflit des années 60 à Aden.



https://youtu.be/a3oO4gm88T4


https://www.youtube.com/watch?v=57vVZv8-vKQ

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Boeing 747 Clipper Cargo transportant des moteurs de Boeing 707 pour Pan Am.

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Question, on monte comment là haut ?
échelle intérieure ou autre moyen externe ?

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Jeff
http://f6aoj.ao-journal.com/crbst_486.html

Y a une espèce de cheminée, un conduit, avec une échelle.
Les deux gars semblent assis avec sans doute les pieds qui pendent dedans.

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A bientôt,

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)

L'A300-600F de San Marino Executive Aviation (T7-ASK) qui portait un message en italien coté gauche, en a visiblement reçu un autre coté droit écrit en français. A noter, le décollage de Almaty avec flaps 0°

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Un jour, un jour viendra où le jour ne viendra pas !

Le premier A321-231 P2F a reçu sa livrée définitive.

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Un jour, un jour viendra où le jour ne viendra pas !

G-AXAA - Canadair CL-44D4-2 appartenant à Transmeridian Air Cargo - TAC. Photo prise à North Weald en mai 1972.

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Source RT:

"RT est financée entièrement ou partiellement par le gouvernement russe. Wikipedia "



https://www.youtube.com/watch?v=pyXx33n6lQg

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Le tout premier ATR 72-600F a été livré le 17 décembre. Il sera exploité par ASL Ireland pour le compte de Fedex.

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Un jour, un jour viendra où le jour ne viendra pas !

L'armateur CMA CGM crée sa propre compagnie aérienne cargo

L’armateur CMA CGM, un des leaders mondiaux du transport maritime et de la logistique, devrait se lancer tout seul dans le fret aérien, via l’acquisition de deux A330-200F issus de la flotte de Qatar Airways; une filiale nommée CMA CGM Air Cargo a été créée à cet effet.



Un accord était en vue pour l'entrée de CMA CGM à hauteur de 30% dans le capital du pôle aérien du Groupe Dubreuil Aero, propriétaire des compagnies aériennes Air Caraïbes et French bee, mais les discussions auraient été suspendues par l'armateur, notamment en raison des aides d'état apportées à Corsair, rivale du Groupe Dubreuil dans les Caraïbes et parce que CGA CGM n'a pas voulu par ailleurs risquer de compromettre ses bonnes relations avec toutes les parties concernées.

Source : Air Journal

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)

Titan Airways (UK) a reçu un A321 P2F, transformé en cargo à Singapour-Seletar. Il est actuellement en vol vers l'Europe sous sa nouvelle immatriculation G-POWY.

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Un jour, un jour viendra où le jour ne viendra pas !