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Jeu 07 Aoû 2014 09:43

 
MessagePosté: Jeu 07 Aoû 2014 09:43 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Ven 26 Jan 2007 09:51
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si le monsieur veut bien donner ses sources, les minutes du procès par exemple,

car sauf erreur les minutes sont retranscrite et font partis des pièces du procès et sont reprises dans les attendus, sauf si ces éléments n'apportent rien à la demande,

maintenant admettons que ces données sont avérées et mettent en cause l'avion, la compagnie et donc par la même le rapport du bea, pourquoi les personnes en cause ne font pas un procès contre le bea, l'avionneur ou qui contre d'autre qui auraient falsifiés les éléments ou mystifiés la vérité ??

je suis toujours près à revoir un avis , encore faut il aller jusqu'au bout de la démarche et que la démonstration soit faite, sans cela j'en reste à ce que y a été démontré,


  
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Jeu 07 Aoû 2014 09:55

 
MessagePosté: Jeu 07 Aoû 2014 09:55 
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Principicule de Taxiway
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on peut lire tous les échanges du procès dans ce livre

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Jeu 07 Aoû 2014 10:03

 
MessagePosté: Jeu 07 Aoû 2014 10:03 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Ven 26 Jan 2007 09:51
Localisation: france
bin nous y voilà, c'est pour vendre un bouquin
mais tout y est vraiment ???
et si tout est vrai pourquoi pas de procès contre ceux ayant caché la vérité ??
maintenant ce n'est pas parce que un bouquin va écrire que l'eau des wc et la bénédictine sont la même (référence ciné) chose que je vais me jeter dans la cuvette des wc pour y boire
une autre citation est "c'est vrai puisque c'est écrit dans le journal"
enfin c'est la quête d'une vérité ou vendre du papier ???


  
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Jeu 07 Aoû 2014 10:11

 
MessagePosté: Jeu 07 Aoû 2014 10:11 
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Inscription: Sam 18 Mar 2006 09:02
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Je ne crois pas que c'est pour vendre du papier vis à vis duquel tu as l'air allergique. Tu prends tes infos où, en dehors du papier ? à la télé? Essaie Google, il n'est pas à vendre :roll:

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Jeu 07 Aoû 2014 10:25

 
MessagePosté: Jeu 07 Aoû 2014 10:25 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Ven 26 Jan 2007 09:51
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CVR-DFDR a écrit:
Je ne crois pas que c'est pour vendre du papier vis à vis duquel tu as l'air allergique. Tu prends tes infos où, en dehors du papier ? à la télé? Essaie Google, il n'est pas à vendre :roll:

mais infos je les prends au bea ou/et dans les attendus d'un procès.


  
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Jeu 07 Aoû 2014 10:33

 
MessagePosté: Jeu 07 Aoû 2014 10:33 
+1 (Ma réponse initiale est transférée, selon les souhaits du Crashmaster.)


  
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Jeu 07 Aoû 2014 18:48

 Re:
MessagePosté: Jeu 07 Aoû 2014 18:48 
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Inscription: Sam 18 Mar 2006 09:02
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fouvolant a écrit:
CVR-DFDR a écrit:
Je ne crois pas que c'est pour vendre du papier vis à vis duquel tu as l'air allergique. Tu prends tes infos où, en dehors du papier ? à la télé? Essaie Google, il n'est pas à vendre :roll:

mais infos je les prends au bea ou/et dans les attendus d'un procès.

C'est tout comme sources?
Le BEA, est juge et partie dès que c'est un Airbus qui plante, alors....
Et les attendus d'un procès, c'est très résumé. C'est administratif en diable.
Non, moi je parle du mot à mot des audiences, avec les réflexions, les coups de gueule, les invectives et surtout les questions sans réponses. Tout le climat, quoi!
Quand des experts et contre-experts s'engueulent, c'est drôlement instructif.

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Jeu 07 Aoû 2014 19:06

 Re: Le Mont Saint Odile, un dossier toujours ouvert ...
MessagePosté: Jeu 07 Aoû 2014 19:06 
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Inscription: Mar 18 Juin 2013 15:40
Le titre d'expert est parfois donné à la légère non ?


  
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Jeu 07 Aoû 2014 19:34

 Re: Le Mont Saint Odile, un dossier toujours ouvert ...
MessagePosté: Jeu 07 Aoû 2014 19:34 
supergotenks a écrit:
Le titre d'expert est parfois donné à la légère non ?


Dans le cadre judiciaire ou administratif , certainement pas à la légére, n'hésite surtout pas à rechercher les CV des experts mandatés dans les dernières catastrophes françaises, tu te rendras compte de leur légèreté. certains diront que ces experts vu leur passé professionnel, compétents et expérimentés peuvent être juge et partie, mais si ce genre de détracteurs trouve des gens qualifiés Airbus ou Boeing avec 15000 hdv hors des Cies françaises, ne pas hésiter à transmettre là où il faut.

Certes la contre expertise de 2014 made in Airbus pour l'AF447 a utilisé des experts suisses.

Mais si tu parles des experts des média, des entreprises à vocation anti stress ou de familiarisation ludique au pilotage d'avions de ligne , ce ne sont pas des experts au sens des enquêtes accidents.


  
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Jeu 07 Aoû 2014 19:42

 Re: Le Mont Saint Odile, un dossier toujours ouvert ...
MessagePosté: Jeu 07 Aoû 2014 19:42 
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Inscription: Mar 18 Juin 2013 15:40
Oui je parlais des experts intervenant dans les médias. Sinon oui je ne doute pas que ceux se focalisant sur les enquêtes soient compétents.
Sauf que je ne sais pas auxquels CVR-DFDR fait référence
D'ailleurs CVR-DFDR, le BEA n'est pas juge il me semble. Il est chargé d'analyser objectivement les faits et de dire ce qui peut être amélioré mais ne désigne pas de coupable. La justice s'en charge a postériori non ?


  
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Jeu 07 Aoû 2014 20:18

 Re: Le Mont Saint Odile, un dossier toujours ouvert ...
MessagePosté: Jeu 07 Aoû 2014 20:18 
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Inscription: Sam 18 Mar 2006 09:02
Localisation: Mulhouse
Il me semble qu'il faut arrêter de mettre la justice sur un piédestal. Ils font du droit, ce pour quoi ils sont payés et c'est tellement loin de l'aviation qu'ils en sont ridicules quand ils parlent pilotage.
Alors ils se basent sur des experts et comme le souligne quid14, il leur faut des pilotes chevronnés qui sont souvent impliqués auprès des constructeurs, Airbus en France ou des compagnies aériennes ne serais-ce que pour continuer d'être expert. Il faut donc qu'ils tournent avec le vent pour bosser!
Alors la justice se dédouane en leur faisant prêter serment car à ses yeux, un expert assermenté est au dessus de tout soupçon.
Problème, le serment date du moyen âge où les parjures subissaient la question, de quoi donner à réfléchir. Aujourd'hui, plus de risques, le business peut être prioritaire.
On peut palier en nommant un collège plus nombreux, mais même là on l'a vu avec l'AF447, il peut y avoir des problèmes.
Vous savez aussi que les accusés, les pilotes accidentés par exemple n'ont pas droit à des experts, c'est réservé à l'accusation!

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