Salut,
C’est Rolladen Schneider LS1 (c’est marqué dessus)
Si la particularité est technique, il semble y avoir un décroché au niveau de la profondeur, donc en deux parties, typique du LS1-f.
En revanche la verrière est en deux partie, comme le sont les LS1-c/d.
Donc un mix des deux, peut être un proto de la version -f
Si la particularité est sur le vécu de la machine, comme l’immatriculation suggère que la machine est ancienne, peut être le planeur qui a gagné le concours mondial à Mafat au texas en 1970 avec Helmut Reichmann?

Cyril

Eagle ne lit pas ses MP

_________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)

Effectivement !
En ce qui me concerne, j'ai supprimé celui que je lui avais envoyé.
Ce n'est pas très sérieux comme attitude de sa part ...

J'avais fait deux tentatives en MP, sans succès, ce pour quoi, j'ai fini par mettre ma réponse ici.

Au-delà d'une supposée négligence, il doit y avoir une raison sérieuse.

... il PEUT y avoir une raison sérieuse.

Ou pas (un tantinet pessimiste Glagny).
Le dernier message de Eagle34 date du 8 Mars (Samedi), mes MP datent du 11 Février.
Pas besoin d'être alarmiste.
A+

Je n'utilisais pas le mot "sérieuse" dans le sens "grave".
C'était juste en écho à "l'attitude (soi-disant) pas très sérieuse" évoquée plus haut.

Alors, désolé pour le retard mais j'avoue que j'avais zappé les mp et vu aucune réponse directement sur le forum pendant plusieurs jours.
C'est bien Cyril qui a trouvé la solution.
Ce planeur est un LS1-D (essentiellement reconnaissable à la forme de la verrière en deux parties tandis que le LS1-F a une verrière en une seule partie, relevable, montée sur verin) mais dispose d'une profondeur de LS1-F (partie fixe plus gouverne de profondeur alors que le LS1-F a une profondeur monobloc).

_________________
Glider pilots do it better

Personnellement je ne connaissais pas cet avion , je viens donc juste de le découvrir
Qui peut en dire plus

Réponse en MP

_________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)

3 réponses en MP dont deux bonnes
Valmy a trouvé qu'il s'agissait d'une conversion du Vickers Vanguard en patrouilleur maritime réalisée par Canadair , MACS a également trouvé la réponse et proposé ce lien https://www.flickr.com/photos/dizzyfugu ... otostream/
..et saint cyr a confondu le Vickers Viscount avec le Vanguard mais a tenté sa chance

Il s'agit donc du Canadair Sea Guard MR1 , une conversion du Vickers Vanguard en patrouilleur maritime et lutte anti sous-marine . Canadair a modifié trois anciens Vanguard d'Air Canada en Sea Guard pour la Royal Thai Navy en 1977 , les trois appareils ont été remplacés par des Lockheed Orion en 1993.
Il ne semble pas y avoir eu d'autres conversions ni utilisateurs.

https://www.deviantart.com/sport16ing/a ... -798383859

Je n’ai pas participé au jeu, mais j’aurais eu tout faux car j’aurais répondu “avion LEGO”

“Keep it simple and sturdy”

_________________
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent.

Albert Einstein