Ce n'est pas une première..

Peut être un résident de l'ile, car les véhicules des non-résidents sont interdits sur l'ile l'été. Mais si alcoolisé..



Un homme a été piégé par la mer dans sa voiture au niveau du chemin d’accès à l’île Callot à Carantec (Finistère), à 7 h du matin samedi 5 août 2023. Le véhicule s’est retrouvé immergé par la marée montante, les coefficients étant importants tout le week-end. L’homme a regagné de lui-même l’îlot.

Un hélicoptère mobilisé

Dix sapeurs-pompiers ont été mobilisés pour secourir la victime. Un hélicoptère de la gendarmerie est intervenu. Il a survolé la zone. L’homme a été transféré de l’île à la terre, pour être ensuite transféré au CHU de Morlaix. Le véhicule immergé a, quant à lui, été balisé par une bouée déposée par la SNSM.

Les forces de l’ordre et la mairie se sont également rendues sur place.

Un autre cas, il y a 3 ans, mais c'est assez fréquent, filmé par drone.. La route immergé peut être un vrai piège lorsque la marée monte pour les imprudents qui ne respectent pas les horaires de passage bien affichées de chaque coté..



https://www.youtube.com/watch?v=8O1arFDP05U


2016:


2010:

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Tout comme le passage du Gois à Noirmoutier..............

Et autrefois, il n'y a pas si longtemps, le Mont-Saint-Michel.

Bassin d’Arcachon : 15 personnes échouées sur un banc de sable hélitreuillées de nuit au Cap-Ferret

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https://www.sudouest.fr/faits-divers/ba ... 273370.php

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)

Joli portrait !




https://youtu.be/Foth6efvQDE

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Un voyage en avion, c'est une manière laïque de croire au ciel et de s'en remettre à lui... (B.Pivot)

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)

Un marin du « Thalassa », navire de l’Ifremer, évacué par hélicoptère au large du Finistère


https://www.ouest-france.fr/mer/un-mari ... c86d4d078f

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)

Un seul marin de MV Raptor qui a sombré près de l'ile de Lesbos a été récupéré par un hélicoptère de l'Armée de l'Air grecque malgré des conditions de vent très limites.

14 à bord, 1 surviant, un corps découvert, 12 disparus pour le moment.

Des images du navire transportant une cargaison de sel en mauvaise posture avant qu'il ne sombre, probablement filmé par le survivant.





https://www.ertnews.gr/eidiseis/ellada/ ... -naytikou/

Comme tout le montre jusqu'à présent, tant de la déclaration de la personne secourue que de la communication qui a été faite avec le capitaine du navire pendant le "mayday" du matin, il y a eu une panne mécanique qui n'avait pas été déclarée, il y avait un afflux d'eau et en combinaison avec les mauvaises conditions météorologiques ont amené ce résultat tragique, selon le porte-parole de la Garde côtière qui s'est entretenu avec ERT. " Ils auraient dû informer à temps de l'afflux d'eau sur le navire ", a-t-il déclaré de manière caractéristique.

Le survivant égyptien de 40 ans a également déclaré avoir vu 6 à 7 marins tomber à la mer et certains d'entre eux portaient des gilets de sauvetage. Comme estimé, les marins n'ont pas eu le temps de mettre les bateaux de sauvetage à l'eau, alors que les vents au moment du naufrage du bateau atteignaient 10 Beaufort.

Selon l'annonce de la Garde côtière, hier matin, l'EKSED a été informé par le capitaine du navire F/G "RAPTOR" battant pavillon COMORES qu'il naviguait de manière non réglementaire en raison d'une panne mécanique, dans la zone maritime de 4,5 nm. au sud-ouest de Lesbos. Le navire avait quitté Alexandrie à destination de Constantinople avec 14 membres d'équipage étrangers. Le capitaine a ensuite contacté à nouveau EKSED et a déclaré que le navire avait gîte et a demandé de l'aide en diffusant un MAYDAY sur le canal 16 via VHF.

Cinq navires, un hélicoptère de l'Air Force et un hélicoptère de la Marine se sont précipités sur les lieux.

Un peu plus tard, il a été retrouvé vivant par l'hélicoptère de l'AP. un Egyptien de 40 ans ( un mécanicien ), accroché à un bidon, qui a été transporté à l'hôpital général de Mytilène, où il reste hospitalisé.

Le navire F/G "CMA CGM ALIAGA" battant pavillon de Malte a localisé et récupéré le corps d'un Egyptien de 30 ans ( Matelot ), qui a été récupéré par un patrouilleur LS-EL.AKT. et a été transféré au port de Mytilène.

Dans la zone maritime plus large de l'incident, au total, dans des conditions météorologiques particulièrement défavorables (D 7-8 BF), quatre navires LS-EL.AKT., un P.N., un hélicoptère L.S.-EL.AKT. un avion de la force FRONTEX, un hélicoptère du P.N., deux hélicoptères du P.A., ainsi que des véhicules de patrouille LS-EL.AKT. de la terre. Une enquête préliminaire est menée par l'Autorité portuaire centrale de Mytilène.

https://www.ertnews.gr/eidiseis/ellada/ ... -naytikou/

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