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Lun 06 Juil 2015 20:41

 Re: Les avions oubliés, qui pourrissent sur un bout de tarma
MessagePosté: Lun 06 Juil 2015 20:41 
Ben....p´t'être qu'il faut garder de la place à gauche, à droite, devant et derrière pour les futurs copains qui vont certainement venir compléter la "sortie scolaire" ... !!
Peut-être, mais pas sûr....


  
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Lun 06 Juil 2015 21:01

 Re: Les avions oubliés, qui pourrissent sur un bout de tarma
MessagePosté: Lun 06 Juil 2015 21:01 
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Maréchal de l'Air
Maréchal de l'Air

Inscription: Sam 01 Déc 2007 00:54
Localisation: N44.07.24.07 E01.14.47.37
GuidoCh a écrit:
ok, mais d'un autre coté ce n'est pas l'espace qui manque, et la sont tous hyper serrés... sans bcp de perte de place (et au fait, pourquoi, vu que désert = place)


Mais on économise du barbelé et des travaux de terrassement.
Et de la surface à surveiller, aussi.


  
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Mar 07 Juil 2015 04:57

 Marana les Bains
MessagePosté: Mar 07 Juil 2015 04:57 
Et toujours les portes ouvertes...

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Mar 21 Juil 2015 04:20

 Re: Les avions oubliés, qui pourrissent sur un bout de tarma
MessagePosté: Mar 21 Juil 2015 04:20 
Victorville, Californie:

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S'il y en qui pourrissent, d'autres naissent.. Seattle: Everett et Boeing Field sorties d'usine:


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Mar 21 Juil 2015 17:28

 Re: Les avions oubliés, qui pourrissent sur un bout de tarma
MessagePosté: Mar 21 Juil 2015 17:28 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Sam 31 Juil 2010 12:53
J'ai vu sur Facebook que la Caravelle de Orly avait été enlevé pour destruction cette nuit :cry:
Un parisien pour confirmer ?

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Mer 22 Juil 2015 16:37

 Re: Les avions oubliés, qui pourrissent sur un bout de tarma
MessagePosté: Mer 22 Juil 2015 16:37 
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Inscription: Ven 28 Jan 2011 16:56
Non, non, la Caravelle a été transportée la nuit denière vers l'aire d'entrainement de la nouvelle caserne des pompiers située entre les deux pistes.


  
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Sam 25 Juil 2015 17:48

 Re: Les avions oubliés, qui pourrissent sur un bout de tarma
MessagePosté: Sam 25 Juil 2015 17:48 
Marana,(Arizona) ces dernières semaines, le B 747-128 qui a fini sa vie chez TWA avec cette immatriculation N 129TW. C'est en effet un 747-128 car fabriqué sous ce sous type et pour Air France. F-GBOX avait bien expliqué ailleurs la classification utilisée par Boeing (numéro client) et Airbus (classification moteur si j'ai bonne mémoire)

Il a volé à AF sous l'immatriculation N 40116 obligeant les pilotes et l'avion à avoir une licence US et une MEL US; de mémoire un cargo AF a aussi volé sous une immat US, VALMY a du les croiser.

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Sam 25 Juil 2015 20:11

 Re: Les avions oubliés, qui pourrissent sur un bout de tarma
MessagePosté: Sam 25 Juil 2015 20:11 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Mer 03 Sep 2014 22:01
Localisation: Proche LFPO
Je confirme...j'ai eu la licence américaine, qu'un personnel du service administratif allait chercher à Francfort!
Pour ce qui est des avions, Il y a eu 7 B747-128 immatriculés "US" puis français (sauf un détruit à Bombay)
F-BPVJ (N28903) F-BPVK (N28899) VM(N68305) VN(N28366) VQ(N40116) VU(N1252E) et le N28888 (detruit à BOM)
Le cargo JT9 F-BPVO (N18815)
Et les 2 B747-228F F-BCBE (N4508E) et F-BCBG(N4544F)
Le 44F est celui qui avait été équipé d'un PMS expérimental sans documentation à bord et qui a donné quelques sueurs froides à des collègues qui ont coupé l'engin en vol polaire et se sont retrouvés sans INS en vol polaire! :oops:

_________________
Pourquoi remettre à demain ce qu'on peut faire la semaine prochaine


  
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Sam 25 Juil 2015 20:43

 Re: Les avions oubliés, qui pourrissent sur un bout de tarma
MessagePosté: Sam 25 Juil 2015 20:43 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 12:23
Localisation: LFPT
SDUC a écrit:
Pour ce qui est des avions, Il y a eu 7 B747-128 immatriculés "US" puis français (sauf un détruit à Bombay)
N28888

_________________
Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste mène partout... à fortiori trois ou quatre...

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Sam 25 Juil 2015 21:20

 Re: Les avions oubliés, qui pourrissent sur un bout de tarma
MessagePosté: Sam 25 Juil 2015 21:20 
SDUC a écrit:
Je confirme...j'ai eu la licence américaine, qu'un personnel du service administratif allait chercher à Francfort!
Pour ce qui est des avions, Il y a eu 7 B747-128 immatriculés "US" puis français (sauf un détruit à Bombay)
(...)


Je l'ai eu aussi ce petit rectangle plastifié qui ne permettait pas pour autant de piloter un avion de ligne aux US...

Je me souviens aussi de la MEL (minimum equipment list) FAA rangée sous la tablette de l'OMN car évidemment cette liste était différente de la MEL française (à l'époque pas encore de JAR, JAA, EASA )


  
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Sam 25 Juil 2015 23:44

 Re: Les avions oubliés, qui pourrissent sur un bout de tarma
MessagePosté: Sam 25 Juil 2015 23:44 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 15:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
F-GBOX a écrit:
SDUC a écrit:
Pour ce qui est des avions, Il y a eu 7 B747-128 immatriculés "US" puis français (sauf un détruit à Bombay)
N28888



http://www.airfleets.fr/crash/crash_rep ... N28888.htm
http://aviation-safety.net/database/rec ... 19750612-0

AF193 BOM->TLV 12/06/75

Citation:
During a 180deg turn at the beginning of runway 27 the No.11 tire (on the right hand main gear) failed. During take-off the no.12 tire also failed. Wheels and braking assembly then started rubbing the runway, causing a fire. The take-off was aborted.
Initial delay in shutting down the engines and an improper deployment of fire services caused the fire to spread.


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Dim 26 Juil 2015 08:07

 Re: Les avions oubliés, qui pourrissent sur un bout de tarma
MessagePosté: Dim 26 Juil 2015 08:07 
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Maréchal de l'Air
Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 10:02
Localisation: autour de BSN
Que de souvenirs, ces 747 sous immatriculations "N" !
Et pour nous, la "MEL" US était, sur quelques points, plus permissive que la "MEL" AF...
Pour ceux qui pourraient s'en étonner, ces documents sont (étaient...) édités par le constructeur. Libre à l'utilisateur de l'amender, dans un sens plus restrictif. L'inverse n'étant bien entendu pas possible.

_________________
Abusus non tollit usum.


  
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Mar 28 Juil 2015 19:22

 Re: Les avions oubliés, qui pourrissent sur un bout de tarma
MessagePosté: Mar 28 Juil 2015 19:22 
Le futur B 747-400 de Corsair, F-HSEA encore partiellement sous les couleurs de son ancien exploitant United, photo prise à Marana (Arizona) en février 2005, qq semaines avant sa réapparition chez Corsair:



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Mar 28 Juil 2015 22:38

 Re: Les avions oubliés, qui pourrissent sur un bout de tarma
MessagePosté: Mar 28 Juil 2015 22:38 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 15:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Les fins de vie ne sont pas toujours aussi chaudes et sèches qu'aux USA! 8)

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Mar 28 Juil 2015 22:47

 Re: Les avions oubliés, qui pourrissent sur un bout de tarma
MessagePosté: Mar 28 Juil 2015 22:47 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable

Inscription: Dim 03 Mai 2015 21:24
Cet avion semble très haut sur pattes, non ?


  
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