on fait la file a la station service de retardant

Comment est géré le trafic au dessus de l'incendie ?

Depuis le 1er juillet et jusqu’à la mi-septembre, deux avions adaptés pour les attaques de feu naissants sont basés au pélicandrome de Carcassonne.

On ne parle que rarement des performances des Trackers, ces avions chargés de produit retardant, basés au pélicandrome de Salvaza, à Carcassonne, du 1er juillet à la mi-septembre. Et pourtant, ces deux appareils à hélices de la Sécurité Civile viennent à bout de 75 % des incendies naissants dans les départements de l’Aude et des Pyrénées-Orientales. « Historiquement, la base de la Sécurité Civile de Marignane a toujours mis en place des détachements, afin d’être au plus près des zones à risque. C’est le cas de Carcassonne », indique le commandant de la base, Robert Gennaï...

Des pilotes aguerris.

Depuis le lundi 1er août, Dominique Chantereau, Pascal Villedieu et Lionel Bonhomme sont les trois pilotes de Trackers (il y a une rotation tous les quinze jours, Ndlr) qui ont pris le relais au pélicandrome. Avec pour mission d’effectuer des vols de reconnaissance, pour localiser des foyers d’incendies naissants et les “tuer”. Des pilotes hors pair, qui ne pourraient pas œuvrer sans l’aide précieuse des quatre techniciens qui les accompagnent et qui bichonnent leurs avions. « Les pilotes, ce sont tous des “classe A” (commandant de bord). Des pilotes aguerris avec déjà un haut vol de compétences, qui ont suivi une formation initiale très poussée, avec un nombre conséquent d’heures de vol. Ce sont des personnes qui ont l’habitude de la très basse altitude. ......

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