FONTAINEBLEAU : NOUVELLE GARDE À VUE
Mardi soir 20h50, un homme né en 1979 et de nationalité française a été contrôlé par la police sur un parking interdit d’accès à proximité de la forêt de Fontainebleau après avoir forcé la rubalise, selon les informations de TF1-LCI.

Sur le siège arrière de son véhicule se trouvent de nombreuses boulettes de papier ainsi qu’un briquet. Le suspect a été immédiatement placé en garde à vue pour « tentative de destruction par incendie ».

La remise en service de ce Canadair est prévue dans les prochains jours, a précisé le ministère de l'Intérieur à franceinfo, alors que la France doit faire face à de nombreux incendies depuis le début de l'été.

Un avion de moins pour lutter contre les incendies. Un Canadair a été endommagé lors d'une intervention sur l'incendie de Fontainebleau (Seine-et-Marne), a appris franceinfo auprès du ministère de l'Intérieur, mardi 21 juillet. L'avion "a subi des dommages mineurs ayant entraîné son indisponibilité temporaire", a précisé cette source, sans donner davantage de détails sur la nature de l'accident. "Conformément aux procédures de sécurité aéronautique, l'appareil a été immédiatement retiré du dispositif afin de faire l'objet des opérations de contrôle et de maintenance nécessaires. Sa remise en service est prévue dans les prochains jours", a annoncé le ministère de l'Intérieur.

Jusqu'à quatre Canadair – soit un tiers de la flotte française – ont été mobilisés mi-juillet en Seine-et-Marne afin de maîtriser l'incendie qui a ravagé plus de 2 000 hectares dans la forêt de Fontainebleau.

Cet accident a ainsi réduit le nombre de ces bombardiers d'eau amphibies disponibles pour lutter contre les flammes. "Ce type d'indisponibilité ponctuelle constitue un aléa classique d'une flotte aéronautique particulièrement engagée et répondant à des exigences de sécurité importantes", assure le ministère de l'Intérieur. Selon la Place Beauvau, les dommages subis par le Canadair n'ont "pas remis en cause la capacité opérationnelle de la Sécurité civile".

Le débat autour des moyens aériens de lutte contre les incendies a de nouveau émergé ces dernières semaines face à la multiplication des incendies dans tout l'Hexagone. "Depuis le début de l'année 2026, les feux ont déjà parcouru plus de 40 000 hectares à travers la France. C'est déjà plus que sur toute l'année 2025", a annoncé la ministre de la Transition écologique, Monique Barbut, mardi 21 juillet. Or, la France dispose actuellement de seulement douze Canadair, dont l'un est toujours en réparation après un accident en Corse en mai 2025(Nouvelle fenêtre) et un autre, donc, immobilisé depuis plusieurs jours après avoir été endommagé en Seine-et-Marne mi-juillet.

Face aux critiques, Emmanuel Macron a affirmé, jeudi 16 juillet, en déplacement dans la forêt de Fontainebleau, avoir "relancé la production de Canadair" depuis son arrivée à l'Élysée. La France a signé début juin la commande de deux appareils supplémentaires – promise par le chef de l'Etat après les brasiers de l'été 2022. Ils devraient être livrés en 2032 ou 2033, assure le gouvernement, et s'ajouter aux deux premiers DHC-515 commandés en 2024 grâce au soutien de la Commission européenne et qui "seront respectivement livrés en avril et novembre 2028", selon le ministre de l'Intérieur.

Avec la location d'avions et d'hélicoptères bombardiers d'eau supplémentaires, le pays dispose actuellement d'"une quarantaine" d'engins aériens, selon Laurent Nuñez, qui a mis en avant l'une des flottes aériennes "parmi les plus performantes d'Europe" pour lutter contre les incendies.