19 août 1944

2 hydravions Dornier Do-24T-3 du 1. Seenotstaffel se percutent au décollage de Biscarosse et sont détruits :
- Le Werk Nümmer #1007 codé "W4+BH".
- Le Werk Nümmer #1101 codé "W4+DH".

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Abusus non tollit usum.

19 août 1947

L'hydravion Arado Ar-196A-3 Werk Nümmer #1006 codé "SE-AWY" (*) des forces aériennes suédoises, se brise à l'amerrissage et est réformé. Pas de victimes.

(*) Hydravion ex-Luftwaffe codé "DH+ZF", forcé à l'amerrissage en Suède le 11 février 1943, et interné.

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20 août 1931

L'hydravion Savoia-Marchetti S.59bis codé "24" de l'aviation navale d'Argentine s'écrase en mer à Puerto Belgrano. 1 tué et 2 blessés graves.

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20 août 1940

L'hydravion de secours en mer Heinkel He-59D Werk Nümmer #1527 est endommagé à 50% à Cherbourg à la suite de la séparation d'une pale d'hélice. Pas de victimes, il sera remis en état.

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20 août 1940

2 hydravions Arado Ar-196A-2 du Bordfliegergruppe 196 sont touchés par une tempête alors qu'ils sont amarrés à leurs bouées à Narvik :
- Le Werk Nümmer #0056 codé "6W+JN" est détruit.
- Le Werk Nümmer #0073 codé "6W+QN" est endommagé à 20% et sera remis en état.

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20 août 1941

L'hydravion Arado Ar-196A-2 Werk Nümmer #0111 codé "GA+DK" se crashe à Warnemünde, et est détruit, pendant un vol de nuit. Le pilote est tué.

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20 août 1941

L'hydravion Heinkel He-115A Werk Nümmer #1881 du Küstenfliegergruppe 706 effectue un amerrissage d'urgence dans le Limfjord après son décollage d'Aalborg, et coule. Equipage sauf. L'appareil sera renfloué en 1949 et ferraillé.

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20 août 1942

L'hydravion Vought-Sikorsky OS2U-3 "Kingfisher" BuAer #5350 affecté au cuirassé USS Tennessee BB-43 est perdu à Pearl Harbor. Pas d'information sur disposition équipage.

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20 août 1942

L'hydravion Naval Aircraft Factory OS2N-1 "Kingfisher" BuAer #01341 heurte un relief pendant un vol de convoyage en Colombie britannique. Pas de détails.

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20 août 1942

L'hydravion Consolidated PBY-5 "Catalina" BuAer #04468 s/n 470 n° de coque #640 de l'escadron de patrouille VP-34 heurte la surface pendant un exercice de mitraillage à Manzanillo Bay, à Panama, zone du canal, et se crashe. 5 des 9 occupants sont tués, dont le pilote.

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20 août 1943

L'hydravion Blohm & Voss Bv-138C-1 Werk Nümmer #311039 codé "6I+KK" du Seeaufklärungsgruppe 130 doit amerrir en urgence en mer du Nord, pour des raisons non précisées. Equipage récupéré par un U-Boot, qui coule l'hydravion au canon.

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20 août 1944

Un hydravion Blohm & Voss Bv-138C-1 Werk Nümmer #? du Seeaufklärungsgruppe 125 disparaît en opérations avec ses 5 membres d'équipage, après avoir été attaqué par la chasse alliée.

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20 août 1944

L'hydravion Bréguet 521 "Bizerte" s/n 3 codé "W4+FH" du 1. Seenotstaffel, laissé à l'abandon sur le Lac de Constance, finit par couler.

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21 août 1922

L'hydravion à flotteurs Van Berkel WA (Une version néerlandaise du Hansa-Brandenburg W.12 utilisé pendant la WW1) s/n 9 codé "W-52" de la MLD, est sérieusement endommagé lors d'un amerrissage d'urgence sur le Zuiderzee, en raison d'une panne moteur. Pas de victimes, l'hydravion sera remorqué vers le port de Enkhuizen pour remise en état.

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21 août 1924

L'hydravion Dornier J "Wal" s/n #019 immatriculé "I-DEOR" de l'aviation militaire italienne, qui tente une traversée de l'Atlantique Nord, effectue un amerrissage d'urgence au large du Cap Farvel, au Sud du Groenland. Les 3 occupants abandonnent l'appareil et sont saufs.
L'hydravion sera coulé au canon par le croiseur USS Richmond CL-9 le 25 août suivant.

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